大跨度超重管廊桁架安裝施工技術

王砹冰

[摘要]本文以某建筑工程中的管廊工程為例，首先對該工程的特征與難點進行了介紹，其次對大跨度超重管廊桁架安裝施工技術要點進行了探討，希望有所幫助。

[關鍵詞]大跨度；超重；管廊桁架；施工技術

文章編號：2095-4085（2016）04-0104-02

建筑工程施工過程中，經常會碰到安裝困難的構件，尤其是大跨度超重管廊桁架，安裝起來十分困難。施工人員選擇應用適宜的吊裝機械，并且對吊點位置進行合理的設置，從而有效解決大跨度超重管廊桁架安裝問題。

1.工程特征與控制難點

首先，該工程的通廊外型非常龐大，不僅不利于工程整體制作，也不利于現場運輸，為此，施工人員選擇應用了分片制作與現場分層相結合的施工技術工藝，這樣不僅能夠對構件制作尺寸進行十分有效的控制，同時也能夠保證構件質量；其次，該工程的構件質量非常大，這給吊裝作業增加了很大的困難，施工人員必須選擇應用大型起重設備，才能夠達到吊裝要求，但是吊裝安全卻難以有效的控制；再次，本工程所應用的構件明顯的特征就是大跨度、質量大、吊裝位置不寬敞等，構件組裝完成之后，還需要很多工序，比如旋轉、移送等，為此，確定吊裝機械的吊點位置異常重要；最后，因為該工程的地基質量不高，施工人員需要回填壓實，以便能夠滿足地基承載力的要求，保證吊裝作業順利完成。

2.大跨度超重管廊桁架安裝技術

2.1組合平臺搭設

首先，搭設之前，既要對地質條件進行充分的考察，也要考慮到吊裝作業環節是否安全，依據本工程的特點，施工人員將組裝平臺搭設在支架邊上，這樣既不會影響行車站位，也不會影響吊裝作業半徑；其次，在搭設之前，施工人員還需要對地基承載能力進行必要的檢查，尤其是地基地質情況比較惡劣的地區，比如軟基，施工人員必須要進行回填壓實，這樣才能夠最大程度的保證地基穩定，不會導致構件變形；最后，H型鋼應該進行水平方面的鋪設，另外，單片構件的安裝與施工，必須考慮到接縫操作，同時控制表面標高，可以借助水準儀來進行測量，應用支墊來調整標高，誤差要控制在1cm之內。

2.2桁架組裝

首先，本工程中施工人員應用分層分片的方式來進行桁架組裝，組裝順序為：下玄、立柱、上玄、斜支撐；其次，組裝人員要對外型尺寸進行嚴格的控制，確保偏差在指定的范圍之內，尤其是管廊尺寸必須一一確定，按照本工程要求，上下玄結構全長不能超過25mm；再次，交線測量工作應該安排在上下玄單片構件組裝之后，測量偏差必須保持在5mm之內，這樣才能保證后續組裝構件的精度達到要求；最后，對拱度進行控制。

依據工程規范要求，桁架拱度要小于L/500，構件組裝過程中，可以通過外力頂壓方法，與測量儀器進行必要的檢測，這樣能最大程度的保證桁架拱度達標，另外，由于構件自身的重量對拱度也有比較大的影響，因此在拱度控制過程中，施工人員必須考慮到這個因素。

2.3焊接控制

首先，焊接人員一定要有相關的證件，不允許出現無證施焊，也不能出現超焊位焊接；其次，焊接材料必須達到標準要求，正是應用的時候，必須對焊材包裝進行詳細的檢查，如果焊材包裝已經破損，要立即更換焊接材料，如果焊絲被雨打濕，也要及時的更換，焊條要預先烘烤；再次，焊接過程中所使用的二氧化碳氣體要有相應的合格證件，二氧化碳純度應該超過99.7%，而氧氣的純度則應該小于0.1%。施工之前，施工人員要將氣瓶倒置24h，之后再進行放水，一直到干冰出現才能夠停止；最后，焊縫坡口檢查與清理：按設計圖紙要求對焊縫坡口進行檢查，檢查重點是坡口大小及表面質量。

2.4吊裝控制

2.4.1方案制定

考慮到通廊較長、單重較大，現場地基條件受限等客觀因素，若采用常規單機吊裝方案，在吊裝設備選型上無疑要考慮大型吊機，同時還需考慮吊機站位及作業半徑對場地的要求以及吊機臺班本身費用高等因素，施工成本將會顯著上升。經現場施工技術人員實地勘察，認真進行方案比選，核算吊機費效比，制定了桁架現場單機起吊轉向移送后，對岸雙機抬吊的技術方案。

2.4.2設備選型及吊點設置

為確保吊裝安全，充分考慮桁架吊裝轉向、移送、抬吊等不同作業特點，設置了合理的吊點位置，確保吊裝過程構件重量分配合理，吊裝作業安全平穩。吊裝設備選型時，經查閱起重機相關技術參數，選擇300t和240t液壓汽車吊配合施工；鋼絲繩安全性能經驗算，選用了Φ52mm、6×37+1纖維5根18m吊裝鋼絲繩。

2.4.3吊裝作業控制

地基處理：因現場為回填地基，承載力明顯不足，為確保吊裝作業安全，對吊車站位位置進行了砂石回填處理。300t吊機站位處在老土上，不需換填，本次換填主要是針對對岸240t吊機位置，換填深度1米以上，下部為砂加碎石層，表面為礦渣層，經專用機具充分壓實后，采用灌砂法進行了壓實試驗，實際壓實度達93%以上，滿足吊裝安全技術要求。吊裝作業前，先鋪設好路基板，方可正式吊裝作業。

吊裝準備：吊機到位后，應仔細檢查設備性能及安全裝置是否完好，吊裝用鋼絲繩是否存在斷絲或其它損傷；每個吊點選用一根鋼絲繩兜吊，鋼絲繩與型鋼邊緣接觸部位加墊管皮防護；作業前對現場操作人員進行詳細的安全技術交底，并做好現場安全維護和監控工作。

桁架起吊轉向移送：現場桁架組焊完成后，先利用300t汽車吊中間吊點l位起吊，將桁架整體吊起轉向90度，水平移送6米至對岸平放，以便進行下一步的抬吊工作。如一次移送未能達到240 t吊機理想抬吊位置，可調整300t吊機吊點至2位，重新掛設鋼絲繩，對岸240t吊機吊點設置在端部5位，采用雙機抬吊方式進行進一步移送，直至240t吊機預定吊點位置，然后平放至地面。

2.5雙機抬吊就位

桁架移送到位放置平穩后，300t吊機調整吊點至3位，240t吊機調整吊點至4位，采用雙機抬吊方式，將桁架吊裝至安裝支架上準確就位。雙機抬吊過程中，要求做到統一指揮，兩臺吊機起吊移送動作保持一致，確保吊裝安全。

3.結語

綜上所述，對大跨度超重管廊桁架安裝施工技術進行研究十分必要，因為建筑工程施工中可能需要對超重管廊桁架進行安裝，但是由于多方面的因素，桁架安裝十分困難，而且安全性還無法保證，而本文談及的施工技術，定會為施工人員提供一定的幫助。