電鏟在凹陷露天礦深部開采，狹小工作平盤采掘方法的改進(jìn)

王松 吳建軍 王銀福

【摘 要】白云鐵礦是一座生產(chǎn)近50年的大型露天礦山，分為主礦和東礦兩大采場(chǎng)，主礦采場(chǎng)的封閉圈1626現(xiàn)已進(jìn)入凹陷露天礦深部開采，隨著采場(chǎng)延深受采場(chǎng)空間狹窄限制，工作平盤的寬度較以前大為減小，爆堆寬度等于工作平盤寬度，在狹小空間將工作平盤采盡，提高運(yùn)礦汽車與電鏟采掘效率，成為我們目前生產(chǎn)中遇到的一個(gè)新課題，即改變電鏟采掘作業(yè)方式，將傳統(tǒng)的反“C”字型采掘，改為創(chuàng)新的“y”字型采掘。

【關(guān)鍵詞】反“C”字型采掘 “y”字型采掘 扭車角度 移車時(shí)間

【Abstract】Baiyunebo iron mine is a large open pit mining for 50 years， including main iron ore and east mine， the closed ring 1626 of main mine stope has reached in deep mining in open pit mines now， with the limit of the narrow mining space， Working berm width is much more reduced， blasting pile width equal to the working berm width， mining at the working berm thoroughly ， improving the efficiency of the truck and excavator mining， has become a new topic that we encountered in the production， that is changing the mining method to the excvavtor Works，changing the traditional mining method of ？anti - "C" type mining to innovation "Y" type mining.

【Keywords】Anti - "C" type mining；"Y" type mining；Torsion angle of the excavavtor；Moveing time of the excavavtor

1 作業(yè)方式改變的比較

1.1 傳統(tǒng)的采掘方法及存在的問題

1.1.1 采掘方法

傳統(tǒng)的“C”字型采掘方式。當(dāng)電鏟進(jìn)入爆破區(qū)域（即貨堆）后，要依次進(jìn)行一采、二采、三采順序作業(yè)，才能將爆區(qū)采掘完畢。由于一采貨薄三采爆區(qū)清理難度大，當(dāng)班司機(jī)為了作業(yè)便捷，會(huì)首選二采貨堆，因?yàn)槎韶浽春瘢瑵M斗系數(shù)高，采量高，而將一、三采邊緣相對(duì)較薄的貨源留給下一班人員作業(yè)，從而在采掘平臺(tái)形成了“C”字型采掘現(xiàn)場(chǎng).

1.1.2 存在的問題

該種采掘方式造成電鏟在一、三采作業(yè)時(shí)，存在滿斗系數(shù)低，清理工作量大，挖掘條件惡劣，作業(yè)時(shí)間小，扭車頻繁，增加行程事故發(fā)生。

1.2 改進(jìn)后操作方法

經(jīng)過大家共同探討決定由原來反“C”字型采掘改為“y”字型采掘，電鏟進(jìn)入爆破區(qū)域（即貨堆），首先先由一采、二采、三采縱向，在進(jìn)入三采區(qū)域采掘時(shí)提前向“左”扭車而不是正對(duì)貨源，提前清理工作面根部結(jié)存，待清理完畢后，利用交班或待車時(shí)間，退車向右扭車，繼續(xù)生產(chǎn)三采貨源，保證每班都能從一采生產(chǎn)到三采，而下班作業(yè)又能快速方便的移車，減小扭車角度，縮短移車時(shí)間，從而形成了新的“ y”字形采掘現(xiàn)場(chǎng)，提高了生產(chǎn)效率（操作方法前后對(duì)比如圖1-4所示）。

圖1改進(jìn)前采掘方式

圖2 改進(jìn)后采掘方式

采用“y”字型采掘方法，將會(huì)保證挖掘機(jī)里側(cè)回轉(zhuǎn)角度不大于90度，外側(cè)回轉(zhuǎn)角度不大于45度。運(yùn)礦汽車位于挖掘機(jī)一側(cè)，縮短采區(qū)半徑，增加直線掘進(jìn)，而且向一采退車，減小扭車角度，縮短移車時(shí)間。

圖3 改進(jìn)前“C”字型采掘方式

圖4改進(jìn)后“Y”字型采掘方式

2 經(jīng)濟(jì)效益分析報(bào)告

該種新型“y”字型采掘方法在主礦車間43#電鏟試用后，在月計(jì)劃任務(wù)量為60萬噸時(shí)，實(shí)際完成任務(wù)量達(dá)到了70萬噸，超產(chǎn)10萬噸。現(xiàn)主礦車間生產(chǎn)剝采比為3.01，如果按剝采比計(jì)算，則每月計(jì)劃礦石量為14.96萬噸，實(shí)際完成礦石量為17.46萬元，超產(chǎn)16.7%，依據(jù)《包鋼白云鄂博鐵礦二0一三年專業(yè)指標(biāo)考核辦法》規(guī)定，礦石任務(wù)量月考核，超產(chǎn)1%加獎(jiǎng)1420分，即3元/分×1420分=4260元，為車間月創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益4260元×16.7=71142元，全年約85萬元。

3 結(jié)語

此“y”字型采掘方法還解決了工作平盤狹小，開采困難的難題，增強(qiáng)了大型設(shè)備開采進(jìn)度，并在生產(chǎn)作業(yè)同時(shí)在狹窄工作面邊緣為運(yùn)礦汽車修筑安全擋墻，提高運(yùn)礦汽車的安全系數(shù)，使生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境得到明顯的改善，生產(chǎn)效率得到了進(jìn)一步的提高。此作業(yè)方式經(jīng)過大家在現(xiàn)場(chǎng)具體實(shí)施，減小扭車角度，縮短移車時(shí)間，增強(qiáng)了大型設(shè)備開采進(jìn)度，提高了生產(chǎn)效率。如在2012年度采用該作業(yè)方式以后，生產(chǎn)任務(wù)完成率達(dá)到了117%；電鏟作業(yè)率（電鏟實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí)占日歷總臺(tái)時(shí)的百分比，它是反映電鏟時(shí)間利用情況指標(biāo)）大于50%；電效效率（電鏟在單位時(shí)間內(nèi)所完成的工作量）達(dá)到月平均70萬噸以上。

參考文獻(xiàn)：

[1] 主編：李寶祥.《金屬有礦床露天開采》.冶金工業(yè)出版社.

作者簡(jiǎn)介：王松（1976—），男，河北昌黎人，技師，大專學(xué)歷，現(xiàn)任10m334#挖掘機(jī)單機(jī)長(zhǎng)。