新造船市場
本周的新造船市場顯得相對安靜,只有極少的訂單被報道。
散貨船:本周只有1份訂單達(dá)成,Nippon Yusen Kaisha 向日本Oshima Shipbuilding訂造1艘6.5萬DWT級木屑船,預(yù)計2018年交付。
其他船型:Grimaldi Group通過行使選擇權(quán)向浙江揚(yáng)帆造船廠增訂2艘7800 CEU汽車運(yùn)輸船,預(yù)計2018年交付。該筆訂單是該類型的船舶的第6、7份訂單。
Guangzhou Hangtong向Tianjin Southwest Maritime訂造2艘7800DWT級瀝青船,預(yù)計于2017年交付。同一船東Guangzhou Hangtong向文沖造船廠訂造1艘1.7萬DWT級瀝青船,預(yù)計2018年交付,該訂單于前段時間達(dá)成,最近才在市場上被報道。
二手船市場
好望角型船:“HANJIN BUSAN N256”,17.98萬DWT,2016年韓國造,以3530萬美元售出。
“MALENA”,17.98萬DWT,2016年韓國造,以3530萬美元售出。“BULK PEACE”,17.59萬DWT,2010年中國造,以1850萬美元售出。
卡爾薩姆型船:“ETERNITY ISLAND”,81305DWT,2012年韓國造,以1360萬美元售出。
巴拿馬型船:“SALVATORE CAFIERO”,75668DWT,2001年日本造,以350萬美元出售給中國買家。
超靈便型船:“HUDSON TRADER 1”,58129DWT,2009年中國造,克令吊4×30噸,以750萬美元出售給希臘買家。
“SANDRA”,58470DWT,2012年中國造,克令吊4×30噸;“SELECTA”,56548DWT, 2010年越南造,克令吊4×30噸,兩艘船以打包價2150萬美元售出。
靈便型船:“GREAT DREAM”,33745DWT,2004年日本造,克令吊4×30噸,以480萬美元售出。
“ORIENTE VICTORIA”,23920DWT,1998年日本造,克令吊4×30噸,以240萬美元出售給遠(yuǎn)東買家。
集裝箱船:“BRIGHT FUTURE”,2824TEU,2008年韓國造,以1050萬美元售出。“HELENE”,2524TEU,2005年德國造,克令吊3×45噸,以800萬美元售出。“MOHEGAN”,703TEU, 1994年丹麥造,克令吊2×40噸,以220萬美元出售給菲律賓買家。
油輪:“TRF OSLO”,45562DWT,2014年韓國造,以3700萬美元出售給阿聯(lián)酋買家。
“ELBTANK GERMANY”,35407DWT,1999年韓國造,以980萬美元出售給希臘買家。
“DRAGONARIA”,6555DWT,1998年日本造,以320萬美元出售給中國臺灣買家。
廢鋼船市場
孟加拉國:“CAPE OLIVE”,散貨船,1996年日本造,169963DWT,22050輕噸,廢鋼船單價為284美元/輕噸。
“KG BARITO”,散貨船,1996年中國造,73008DWT,12415輕噸,廢鋼船單價為255美元/輕噸。
印度:“ORE TIMBOPEBA”,散貨船,1986年日本造,200692DWT,24286輕噸,廢鋼船單價為270美元/輕噸。
“TAROKO”,散貨船,1996年韓國造,122292DWT,16506輕噸,廢鋼船價單價為270.00美元/輕噸。
“MARINE RELIANCE”,汽車運(yùn)輸船,1987年日本造,11676DWT,9612輕噸,廢鋼船單價為283.00美元/輕噸。
其他:“JOHN OLDENDORFF”,散貨船,2001年韓國造,169229DWT,22016輕噸,新加坡現(xiàn)地交付,廢鋼船單價為255美元/輕噸。