節前供需改善 趨勢依舊疲軟

朱蓬

臺灣經濟低迷，運需增長疲軟

去年12月，臺灣制造業采購經理人指數（PMI）為46.6%，環比回升1.5個百分點。PMI雖有小幅回升，但仍低于50.0%的榮枯線，臺灣經濟尚未擺脫低迷處境，連續6個月呈現緊縮狀態。

從分項指標來看：新增訂單數量指標為45.7%，環比上升0.8個百分點;生產數量指標為48.9%，環比上升3.6個百分點;人力雇傭數量指標為48.1%，環比上升2.4個百分點;未來6個月景氣狀況指標為38.0%，反映出臺灣企業和居民對未來經濟的預期依然較為悲觀。其余指標中，新增出口訂單數量指標為43.8%，環比下跌1.9個百分點;原物料價格指標為28.3%，環比下跌6.5個百分點;進口原物料數量指標為41.6%，環比下跌2.3個百分點。受經濟恢復走勢疲軟影響，大陸對臺灣出口貿易額增長顯現頹勢，貿易數據顯示，去年12月，大陸對臺灣出口貿易額為39.58億美元，同比基本持平。適箱貨出口貿易中，機電產品出口貿易額增長明顯減緩，同比微增1.5%，增速同比下滑16.9個百分點;紡織品、鞋類出口貿易額同比分別下滑14.2%、10.8%。

受大陸對臺灣出口貿易疲軟影響，出口集裝箱運輸需求總體呈下滑走勢，不同區域貨量表現略有分化。據臺灣航線航商會統計，去年12月上海港出運至臺灣地區集裝箱周平均運量同比下降2.9%（見表1），華北地區主要港口出運至臺灣地區集裝箱周平均運量同比基本持平。

艙位供給平穩，節前供需改善

市場運力供給保持穩定。據臺灣航線航商會統計，去年12月，上海港臺灣航線平均周艙位供給量維持在7000TEU左右，環比小幅下降1.6%，在節前運輸小高峰推動下，航線供需小幅改善。上海港臺灣航線各周船舶平均艙位利用率近70%，環比回升約5個百分點（見圖）。華北地區貨量扭轉下跌走勢，供需關系略有緩和。

供需總體疲軟，航線運價回落

由于多數航線供需矛盾仍未根本性解決，市場運價反彈乏力。出口市場方面：運價水平未能企穩，總體震蕩下行。去年12月，大陸華東、東南、北方地區出運至臺灣地區運價指數平均分別為893.20點、1122.15點和977.82點，環比分別下跌1.4%、0.8%和0.6%。進口市場方面：華東、北方地區進口需求時有波動，運價基礎較為脆弱，市場運價承壓回落;東南地區供需關系較為穩定，市場運價小幅波動。去年12月，臺灣地區出運至大陸華東、北方地區運價指數平均分別為1019.30點、1068.91點，環比分別下跌3.0%、2.4%（見表2）。