美國南北戰(zhàn)爭后工農(nóng)業(yè)互動問題及其啟示

李靜

摘 要 美國南北戰(zhàn)爭后，統(tǒng)一的國內(nèi)市場給工業(yè)化與農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化創(chuàng)造了良好的條件，二者在后來幾十年里形成了一種良性互動的現(xiàn)象。農(nóng)業(yè)以輸送勞動力、提供原材料、購買機(jī)械設(shè)備的方式在促進(jìn)了工業(yè)化的同時，工業(yè)部門也為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化提供了良好的交通工具、市場需求、機(jī)械設(shè)備等條件。

關(guān)鍵詞 農(nóng)業(yè)；工業(yè)；現(xiàn)代化；工農(nóng)互動；美國南北戰(zhàn)爭

中圖分類號：F320；F420 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B 文章編號：1673-890X（2016）15--02

厲以寧[1]在探討西歐農(nóng)業(yè)資本主義因素的產(chǎn)生時指出，“與手工業(yè)、采礦、航運業(yè)相比，西歐封建社會中的資本主義經(jīng)濟(jì)關(guān)系的產(chǎn)生和發(fā)展要緩慢的多。”由于封建主不愿意放松對農(nóng)村的控制以及封建依附關(guān)系，導(dǎo)致西歐農(nóng)業(yè)的資本主義化過程相對落后于工業(yè)。與西歐不同，獨立以后的美國封建因素并不明顯，美國的農(nóng)業(yè)面臨的問題是工業(yè)從農(nóng)業(yè)無償取得資源的積累，各種資源從農(nóng)業(yè)向非農(nóng)業(yè)流動及從農(nóng)村向城市流動，導(dǎo)致農(nóng)業(yè)發(fā)展滯后。然而，一個國家在工業(yè)化的初期，又客觀需要從農(nóng)業(yè)中獲取各種資源，以此從農(nóng)業(yè)中獲取資金。

1 南北戰(zhàn)爭后農(nóng)業(yè)給工業(yè)化帶來的各種條件

工業(yè)化源于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力的發(fā)展所帶來的潛在動力，以農(nóng)業(yè)為母體衍生出工業(yè)化過程中所需要的資金、勞動力以及市場等因素。例如，英國的圈地運動、法國大革命時期的土改、俄國的農(nóng)奴制改革等，這些國家對傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)進(jìn)行的資本主義性質(zhì)改革，從不同程度上給本國工業(yè)化帶來了良性互動；但美國由于特殊的歷史環(huán)境，其并不具備像英、法、俄等國這樣明顯的封建因素，其農(nóng)業(yè)對工業(yè)化的促進(jìn)主要是由于以下原因。

首先，由于機(jī)械化的普及使許多勞動力從農(nóng)村中釋放出來。美國工業(yè)化過程中所依靠的勞動力，主要是由于移民以及機(jī)械化普及所釋放出來的勞動力。在南北戰(zhàn)爭爆發(fā)之前，美國仍處于農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)占主體的時代，新西部主要是以自耕農(nóng)的制度為基礎(chǔ)，許多小農(nóng)場主存在于亞拉巴馬、田納西和肯塔基等地方[2]。但是南北戰(zhàn)爭以后，隨著西北部地區(qū)機(jī)械化的普及以及制造業(yè)的發(fā)展，促使農(nóng)村剩余的勞動力逐漸流向各大城市，美國的城市人口從1840-1850年幾乎翻了一番，1850-1860幾乎又翻了一番，到1920年城市人口已經(jīng)超過了農(nóng)村人口[3]。機(jī)械化的普及，導(dǎo)致農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐漸由勞動力密集型向集約型過渡，釋放出來的大量勞動力為工業(yè)化創(chuàng)造了良好條件。

其次，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品價格差，使工業(yè)發(fā)展可以追逐較高的利潤；而農(nóng)產(chǎn)品價格降低卻使得農(nóng)民利潤的減少。在1870-1890年，農(nóng)產(chǎn)品價格的下跌的同時工業(yè)產(chǎn)品卻維持著高價，尤其是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所需要設(shè)備保持著高昂的價格，這使得農(nóng)民所經(jīng)營的農(nóng)場獲得部分利潤被剝奪，雖然工農(nóng)產(chǎn)品的價格差對農(nóng)業(yè)是一種負(fù)擔(dān)，但在工業(yè)化早期，這樣的狀態(tài)有利于促進(jìn)資本向工業(yè)部門流動。同時，價格低廉的農(nóng)產(chǎn)品也容易促使農(nóng)業(yè)與工業(yè)關(guān)聯(lián)較大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，1860年時，美國頭四類工業(yè)產(chǎn)品的價值是依靠農(nóng)業(yè)或者是木材業(yè)而產(chǎn)生的，而在頭六類工業(yè)中，1914年之前就包含四類[4]。所以，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的價格差異，廉價的農(nóng)業(yè)原材料從某種程度上說促進(jìn)了美國工業(yè)的產(chǎn)生和發(fā)展。

再次，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)社會化促進(jìn)與農(nóng)業(yè)相關(guān)的服務(wù)業(yè)、機(jī)器制造業(yè)以及交通運輸業(yè)的發(fā)展繁榮。美國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的商品化，使農(nóng)場對工業(yè)加工、交通運輸和商業(yè)銷售的依賴越來越大，而與農(nóng)業(yè)相關(guān)部門的發(fā)展又推動了城市的發(fā)展[5]。就農(nóng)產(chǎn)品加工工業(yè)而言，農(nóng)產(chǎn)品的深加工可以提高產(chǎn)品自身的附加值，而紡織產(chǎn)品、皮革產(chǎn)品、食品加工等產(chǎn)業(yè)需要機(jī)械來提高勞動生產(chǎn)率，這些產(chǎn)業(yè)的形成群帶式拉動了機(jī)械制造業(yè)、交通運輸業(yè)的發(fā)展。

最后，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)生活消費對工業(yè)化的貢獻(xiàn)。在美國現(xiàn)代社會里的一個典型農(nóng)民，其購買預(yù)算總要包括下列各項貨物和勞務(wù)：為生產(chǎn)用的包括農(nóng)業(yè)器具、化學(xué)肥料及鐵路運輸；為消費用的包括衣著、靴鞋及家庭用具等。這里列舉出的農(nóng)民生活勞作必需品都屬于工業(yè)產(chǎn)品的范疇，而且從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所需求的工業(yè)產(chǎn)品遠(yuǎn)不止這些，因為還包括各種其他可變因素帶來的間接消費。值得注意的是，美國在1865年后的15 a里通貨緊縮達(dá)到50%，但是伴隨這一通貨緊縮的并不是經(jīng)濟(jì)的停滯，相反卻是實際收入的高速增長，而1873年開始的價格下跌并沒有阻止這時期實際收入的快速增長[6]。雖然同時期的消費增長緩慢，但實際收入的提高為購買力的提升奠定了基礎(chǔ)，尤其是后來農(nóng)民消費能力的提升，在一定程度上緩解了通貨緊縮給工業(yè)化帶來的壓力。

2 農(nóng)業(yè)問題的解決以及工業(yè)化對農(nóng)業(yè)的反哺現(xiàn)象

如果農(nóng)業(yè)長期處于被攫取的狀態(tài)也是不利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的，反過來也會影響工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因為如果經(jīng)營農(nóng)業(yè)長期處于低利潤，或者工業(yè)沒有反過來促進(jìn)農(nóng)業(yè)的投資，這就會導(dǎo)致國民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)展畸形。所以，不應(yīng)該把實現(xiàn)工業(yè)化與發(fā)展農(nóng)業(yè)對立起來，“工業(yè)化”的涵義必須包括工業(yè)和農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化。

城市人口增長為農(nóng)業(yè)發(fā)展提供了充足的市場。據(jù)美國聯(lián)邦政府1879年的統(tǒng)計顯示：美國人口從1790年的3 929 214人增加到了1878年的38 558 371人；其中紐約州的人口從39 751人增加到了4 382 759人，賓西法尼亞州的人口從35 691人增加到了3 521 951人[7]。從這組數(shù)據(jù)來看，美國人口從建國初期到內(nèi)戰(zhàn)過后增加了近10倍，而且以東北部工業(yè)化程度較高的地區(qū)增長最為明顯。這些不斷涌入城市的人口逐漸形成人口聚集的效應(yīng)，農(nóng)村人口從一個農(nóng)村的生產(chǎn)群體演變?yōu)槌鞘械南M群體，不僅減輕農(nóng)村勞動力過剩的附帶壓力，還逐漸擴(kuò)大了城市對農(nóng)產(chǎn)品的需求，為農(nóng)業(yè)的發(fā)展提供了足夠的消費市場。

進(jìn)一步促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)區(qū)域特色化。一般化的農(nóng)業(yè)耕作開始轉(zhuǎn)向于專業(yè)化，靠近城市地區(qū)根菜作物采用“集約耕作法”；山區(qū)的養(yǎng)羊剪毛，以及康涅狄格河流域的生牛催肥等[8]。戰(zhàn)后南北隔閡被打破以及南方城市的興起，為區(qū)域農(nóng)業(yè)特色化奠定了條件；尤其是工業(yè)化過后，統(tǒng)一的市場以及交通條件的改善，進(jìn)一步促使農(nóng)場主選擇區(qū)域優(yōu)勢作物進(jìn)行耕作。他們會根據(jù)不同的市場需求、當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件以及投入與產(chǎn)出的比例等等因素來進(jìn)行規(guī)劃，這也使區(qū)域農(nóng)業(yè)特色化更加明顯，如：在南部和西部各州種植春小麥，在中西部地區(qū)種植冬小麥和玉米，在西部干燥高原地區(qū)放養(yǎng)牛群等。

工業(yè)化進(jìn)一步加快西部和南部各州的開發(fā)。內(nèi)戰(zhàn)過后，隨著美國國內(nèi)市場的統(tǒng)一，國內(nèi)人口流動更加活躍，工業(yè)發(fā)展較快地區(qū)的農(nóng)民階層也逐漸向地價更低的西部和南部各州流動，這主要是由于東部地區(qū)實行城市化而是地價上漲，農(nóng)業(yè)稅收也隨之增加，生產(chǎn)成本高于預(yù)期等，這些“因素”推動了這個地區(qū)的小農(nóng)涌向西部地區(qū)，所以，20世紀(jì)80年代成為了東部小農(nóng)減少，西部小農(nóng)增加的10 a[9]。這些“小農(nóng)”不僅帶來了先進(jìn)機(jī)械設(shè)備以及經(jīng)營理念，提高了單位面積的生產(chǎn)效率，而且還在一定程度上填補了農(nóng)村勞動力短缺問題，有效地促進(jìn)了西部和南部各州進(jìn)一步開發(fā)。

鐵路、運河等交通環(huán)境的改善。20世紀(jì)70年代之前，西部主要是依靠人力沿途驅(qū)趕的方式將牛群運輸?shù)綎|部地區(qū)，這樣不僅無法滿足東部市場的需求，也會給牧場主增加許多運輸成本。隨著鐵路里程的增加以及運河的開通，在80年代美國就鋪設(shè)了120 700.8 km的軌道，以及1894-1898年間被售出的鐵路里程就超過了64 373.76 km[10]。這給牧場主帶來了巨大機(jī)遇，因為隨著交通環(huán)境的改善、運輸?shù)某杀疽约帮L(fēng)險逐漸降低，這可以有保障的擴(kuò)大牧場的經(jīng)營規(guī)模以保證東部市場不斷增長的肉類需求。除了畜牧業(yè)逐漸發(fā)展起來以外，西部的養(yǎng)羊業(yè)、城市郊區(qū)的園藝業(yè)、中北部各州的乳酪業(yè)以及一些經(jīng)濟(jì)作物也得到了發(fā)展。

3 結(jié)語

在中國改革開放的今天，我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程逐漸加快，但同時也面臨著農(nóng)村青壯年勞動力流失、土地荒廢、留守兒童等問題。而從工業(yè)化來看，隨著將近四十年的工業(yè)積累，我國2015年人均GDP已達(dá)到了8 000美元，城鎮(zhèn)化率也達(dá)到了56%左右，二、三產(chǎn)業(yè)占GDP比重的90%左右。這些數(shù)據(jù)說明，我國已經(jīng)進(jìn)入了后工業(yè)化時期，根據(jù)國際經(jīng)驗表明，進(jìn)入這一階段過后，不同國家都會根據(jù)自己的國情對農(nóng)業(yè)進(jìn)行反哺，從產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移來看，當(dāng)我國東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)工業(yè)化完成后，由于勞動力成本上升以及優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的要求，許多勞動力密集型傳統(tǒng)制造業(yè)除了遷往東南亞之外，也可以適當(dāng)衡量遷往西部或者城鄉(xiāng)結(jié)合部。此外，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)營銷方面，工業(yè)如何帶動農(nóng)業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)代化、管理科學(xué)化、產(chǎn)品市場化等，也成為了縮小城鄉(xiāng)差距的一個重要支撐點。

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（責(zé)任編輯：劉昀）