榕屬植物在廣州市園林應用的問題及其對策

崔卓夢

摘 要 桑科（Moraceae）榕屬（Ficus）植物在我國有著悠久的栽培應用歷史，特別是在我國南方，被廣泛地栽植并應用于園林綠化建設，可以說是最普遍的一類綠化樹種。然而，正是因為榕樹的普遍性和傳統性，往往使人忽視其生物特性而盲目擴大種植，榕屬植物在綠化應用中的問題和矛盾也逐漸突顯出來。通過對廣州市常用榕屬植物——小葉榕、黃葛榕、高山榕的應用情況調查，發現其在綠化配置中存在的種種問題，并提出對策。

關鍵詞 榕屬植物；園林應用；問題；對策；廣東省廣州市

中圖分類號：S731 文獻標志碼：B 文章編號：1673-890X（2016）15-0-02

隨著社會與科技的發展，人們對生活環境要求的日益提高，越來越渴望親近自然，返璞歸真，城市綠化在城市建設中日益占據重要地位。嶺南園林常以熱帶、亞熱帶植物來表現其熱烈的南國情調。桑科榕屬中的高大喬木是嶺南園林植物造景的基調樹種[1，2]。這些樹種通常樹形高大，樹冠闊展，枝繁葉茂，遮陰效果明顯，是城市園林綠化及工廠綠化優良遮陰樹、行道樹和風景樹[3]。在廣州市，常見其作為行道樹和園景樹栽植于道路旁、公共綠地、建筑綠地等。樹陰既為人們帶來了清涼，也帶來了煩惱。由于盲目追求景觀效果和傳統文化，忽視了榕樹本身的生物特性，使榕屬植物在綠化應用中的問題和矛盾也逐漸突顯出來。

1 調查方法

通過查閱榕屬植物園林應用的相關文獻，并搜集近年來有關榕樹問題的新聞報道，了解榕屬植物在廣州市園林綠化中的應用現狀和存在問題。并選取了華南農業大學校園、沙太路進行實地踏查，對比觀察榕樹在綠化配置中存在的問題和矛盾。

2 廣州市榕屬植物應用現狀

榕樹是桑科榕屬植物統稱[4]，榕樹品種較多，有喬木、灌木、攀援灌木、絞殺、附生和木質藤本等所有的木本植物生活型[5]。根據高中旺[5]等對廣州市區主干道行道樹的調查，小葉榕、黃葛榕和高山榕等是廣州園林綠化最常用的榕屬植物。

2.1 小葉榕（Ficusmicrocarpa）

小葉榕也叫細葉榕、正榕，常綠喬木，高15～25 m。樹皮灰褐色，幼枝具托葉環痕；有乳汁。氣根發達，細長懸垂，或形成大根攀附其干或直入土中成為支柱根，為我國熱帶、亞熱帶常見栽培的優良鄉土樹種。其生勢強健，根系發達，具有萌芽力強、耐修剪、壽命長等特點，在園林綠化中應用廣泛。小葉榕是廣州市應用最為豐富的鄉土樹種，在公共綠地、專用綠地、街道綠地中廣泛作為行道樹、庭陰樹、園景樹應用。常用配植方式為列植、片植和孤植。

2.2 黃葛榕（Ficuslacor）

黃葛榕又名大葉榕、黃葛樹。原產我國華南和西南地區，喜光、耐旱、耐瘠薄，有氣生根，適應能力特別強，且樹形高大、冠幅伸展廣闊。園林應用中，適宜栽植于公園湖畔、草坪、河岸邊、風景區，提供人們游憩、納涼的場所，也常用作行道樹。在廣州溫暖濕潤的氣候下生長旺盛，常被用作行道樹和園景樹栽植于街道、居住區、公共綠地如公園草坪上。

2.3 高山榕（Ficusaltissima）

高山榕別名雞榕，常綠大喬木，高可達30 m。分布廣泛。陽性，喜高溫多濕環境，也耐旱瘠，萌生力強，生長快，壽命長。干粗枝密，冠寬濃陰，樹姿壯美，遮陰效果好。乳汁豐富。且根系發達，具板根、氣生根及支柱根。果熟時枝上綴滿點點黃色，亦很美觀，為優良的鄉土樹種。廣州市常用作行道樹和庭陰風景樹，招鳥樹種，又為紫膠蟲寄主樹。在公共綠地上可片植成林，風景獨特。

3 在園林應用中存在的問題

3.1 樹冠遮擋建筑

榕樹的冠幅妨礙建筑安全是在現實中并不鮮見。榕樹是一種速生、寬冠的樹種，由于人們對榕樹的速生性和寬冠幅的特點認識不足，在栽植苗木時距離建筑較近，致使榕樹枝干常常與建筑發生抵碰，甚至堵門堵窗（見圖1、圖2），既影響建筑采光又破壞樹體健康，甚至為盜賊行竊提供便利，存在很大的安全隱患[6]。這種現象已經在廣州市一些高密度老城區特別突出（管東升等，1998）。以致不得不采取移除、截干等措施，耗費人力物力，對樹木自身也有損害。

3.2 板根破壞路面

榕屬植物多為淺根性樹種，普遍具有氣生根、支柱根和板根等變態根。板根亦稱“板狀根”，從樹干基部生出，斜向入土，形狀像木板，具有較高的欣賞價值。但在城市綠化中，穿透力強的板根常對路面、墻基造成損壞，甚至堵塞下水道。板根現象在小葉榕、黃葛榕和高山榕中皆有存在，高山榕和黃葛榕尤其明顯。珠海特區報[7]和深圳商報[8]都曾有過榕樹板根破壞路面和建筑的報道。

在實地調查中發現，廣州多處道路都有明顯的板根破壞路面現象。如長福路兩側黃葛榕板根對路面的破壞（見圖3）。對比南方大道兩旁的黃葛榕，采用了樹帶式種植，則很好地避免了這樣的問題（見圖4）。

3.3 枝條過低妨礙交通

榕樹枝干妨礙交通的問題突出，以廣州市為例，榕樹定干高度普遍較低，多在3 m以下，一些老樹甚至不到2m；加之榕樹的分枝角度較大，致使下層的枝條容易遮擋交通視線，甚至影響行車安全[9]。高大貨車和大型公交車刮傷枝杈的事情時有發生（見圖5）。對于這種情況，綠化管護部門常用的措施是截枝修剪（見圖6），但截枝會留下大面積難以愈合的創面，這些創口暴露在空氣中，易受到擔子菌綱真菌的感染，或者被蛀蟲侵蝕，日積月累形成樹洞，使榕屬的抗風性大大降低，發生風害的風險變高。

4 解決對策

4.1 留足枝干生長空間

高大的喬木類榕屬生長快，冠福大，種植時要考慮榕屬植物的生長發展空間和生長快慢，注意植株與建筑物的間距。在道路、人行道與建筑物距離較小的街道不宜選用小葉榕、大葉榕、高山榕等高大喬木，可以選擇柳葉榕、黃金榕、垂葉榕等中小型喬木或灌木，以避免植物冠幅影響建筑物通風采光等[10]。

4.2 適度增加樹池大小

行道樹栽植技術規范（試行）規定樹穴尺寸長×寬×高不得小于1m×1m×1m[11]。實際調查中發現，在榕屬板根拱起嚴重的路面，樹池的大小多為80 cm×80 cm，甚至更小，不符合規定，阻礙了根系的生長。因此，榕樹樹池的大小必須要按照規定鋪設，甚至在路面寬度允許的情況下適度增加。為榕樹根系預留必要的生存空間。

4.3 采用樹帶式種植榕屬喬木

采用樹帶式種植的榕樹，根系可沿著與道路平行的方向自由伸展，因而減少了路面垂直方向限制壓力，在很大程度上避免了根系對道路的破壞。因此，建議在條件允許的道路旁采用樹帶式種植，也可用于分車綠帶的配置，即遮陰又護路。

王年榮[12]也曾提出，在交通、人流不大的路段在人行道和車行道之間留出一條不加鋪裝的種植帶，一般寬不小于1.5 m，植一行大喬木和樹籬，如果寬度適宜則可分別植兩行或多行喬木與樹籬，樹下鋪設草皮，留出鋪裝過道，以便人流或汽車停站。

4.4 提高定干高度，遠離行車道栽植

城市綠化所用榕屬類植物在培育時，提高定干高度，或在栽植時，適當遠離車行道種植，都可增加枝條離路面的距離；同時，應及時修剪枯枝和下垂枝，方便車輛通行。此外，要避免在復雜路（地）段如交叉口和彎道轉角處栽植喬木型榕樹，以保障視線的通透性，提高行車安全性。

參考文獻

[1]韋麗媛.榕樹家族一一南方城市生態園林中的姣姣者[J].國土綠化，2003（2）：39.

[2]吳大榮，瞿燕.淺談嶺南園林植物特色[J].中國園林，2003（7）：70-75.

[3]黃月明.榕樹在園林中的應用[J].吉林農業.2010（6）：212-214.

[4]陳佐忠，劉金.城市綠化植物手冊[M].北京：化學工業出版社，2006：45-58.

[5]陳定如，王缺.榕樹與黃葛榕[J].廣東園林，2007（1）：80.

[6]高忠旺.廣州市區部分主干道園林植物現狀調查與分析[J].廣東園林，2010，3（5）：44-48.

[7]蔡芳.榕樹這把“傘”還能撐多久[N].珠海特區報，2006-06-15（005）.

[8]陳琳.榕樹不是“壞家伙”重在修剪和管理[N].深圳商報2006-06-03（A01）.

[9] 潘文昭.榕樹須的妙用[J].農村新技術，2005（6）.

[10]江尊欽.桑科榕屬植物在園林綠化中的應用研究[D].福州：福建農林大學，2011.

[11]行道樹栽植技術規程.DB33/T1009.5[S].2001

[12]王年榮.城市道路綠化設計探討[J].山西科技，2005（5）：70-71.

（責任編輯：趙中正）