潮流

BMW Vision Next 100Concept

寶馬Vision Next 100概念車

未來的寶馬車主將更愿意花大部分時間在他們的車里，車內有更佳的互聯性以及更先進的智能數字技術。而且駕駛者還可能成為終極駕駛者，擁有前所未有的駕馭快感。設計這款車的起點還是內飾，駕駛者坐在里面的感覺，不是坐在自動駕駛的機器里，而是坐在特別為他們設計的空間里。

概念車有幾種駕駛模式，一個是Boost模式，由駕駛者來操控，一個是Ease模式，由汽車自動駕駛。前一種模式下，有一個智能輔助功能Compancion，可以通過學習根據駕駛者的狀況提供最適合的輔助。后一種模式下，概念車將成為空間充足的休閑場所，燈光宜人，氛圍舒適。

BMW Vision Next 100采用的材料主要是回收再利用的材料。木頭和皮革等材料將更少地被采用，這臺車上就使用了織物面料和易于回收的單一材料，完全沒有使用皮革。

這輛概念車還有一項創新，叫做AliveGeometry，這是汽車從未有過的一項功能。AliveGeometry由800多個移動三角形構成，位于儀表板和側門板內，通過移動來與駕駛者互動，傳遞一些有用的信號。比如某個方向出現與本車路徑有可能重合的車輛或行人時，會通過紅色的波浪顯示出來，波浪的方向則指代了需要注意的方向。目前車內的顯示方式主要是顯示屏，今后將轉為可以改變形式的顯示方式，甚至完全不用顯示屏。

車內的抬頭顯示，用的是風擋玻璃，用以提示理想路線、轉彎處和車速。而傳感器和實時的數據交換，使得抬頭顯示可以生成周圍環境的數字圖像。比如霧天里就可以在看到前車之前，就知道前頭有車。而且隨著對駕駛者的了解，系統會不斷改善，盡可能提供最為個性化的駕馭體驗。

在Boost模式下，當駕駛者全神貫注于道路時，Alive Geometry會顯示理想的駕駛路線、可能的拐彎點以及后方來車的警示。此外，感應式的反饋，要比屏幕上的指示和機器人語音，更直接。在Ease模式下，Alive Geometry會更謹慎，前方路況，或加速、剎車的操作都會通知駕乘者。當切換到Ease模式，內飾會發生很大的變化，方向盤和中控臺會縮進去，頭枕會移到邊上，從而形成一個可供放松的環境。駕乘者可以面對面地坐著。車身上的燈光顏色會顯示汽車現在處在哪個模式之下。

Companion是個小的鉆石型元素，位于儀表板中央，用來進行人車聯結，對駕駛者的駕駛習慣越了解，它就越智能。到了某個階段，它甚至可以自動選擇路線，提供最為合適的駕駛建議。持續的學習能力讓它對車主越來越有價值。

NEED TO KNOW

寶馬100周年有一個主題，叫做TheNext100（下一百年）。根據寶馬官網透露出的信息，寶馬將會在今年推出四款概念車，旗下四個品牌——寶馬、MINI、勞斯萊斯以及摩托車——各一輛，而這些概念車都將展現出寶馬對于下一個100年的期許與愿景。今年將會在全球四地慕尼黑、倫敦、北京以及洛杉磯舉辦四場發布會，用以展示寶馬的這些愿景。

Rimac Concept One

近日來自克羅地亞的超級跑車品牌Rimac發布了量產版的世界首輛全電動超級跑車RimacConcept One。對這臺車最初的設想是，電動驅動系統不僅可以讓跑車速度更快，更能讓跑車更加靈活、更具駕馭樂趣。Rimac ConceptOne不是任何現有超跑的電動版，而是從多方面擴展了超跑的極限。

Concept One的外觀奉行的是最為簡潔的原則，即平衡效率和性能。整車的線條優雅且極具情感性和功能性。Rimac Concept One的動力來自于位于車軸中央的四臺動力強勁的永磁電動機，一臺電動機負責一個輪子的動力。同時每臺電動機配一臺變速箱，后輪的電動機配的是碳纖維雙離合變速箱和F1專用的離合圓盤。

Rimac扭力分配控制系統不同于傳統的系統，每個輪子上的扭力通過液壓制動系統控制或減少了發動機的動力，它可以在任何時刻，根據環境和駕駛者的設置，升高或降低扭力。它根據底盤、懸架上的傳感器提供的數據，精確計算每個輪子的最佳扭力，單獨為每個輪子提供靈活性和抓地力，每秒要控制幾百次。駕駛者的愿望或駕駛技術會有不同，他們可以通過Rimac扭力分配控制系統，改變汽車的特性，在四種駕駛模式中進行選擇：舒適、控制、賽道、漂移，還可以自定義動力分配數據。

Rimac的試駕員是這么形容Rimac ConceptOne的無限可能性的，“得益于它獨特的架構和功能，Rimac Concept One可以發揮出每個輪胎的最大潛能，駕駛者可以根據自己的喜好，調節扭力分配系統的設置，從而讓汽車有了更多種可能，就好像一輛車可頂幾輛車來用?！?/p>

Concept One的電池系統在加速時可以輸出1000千瓦的電力，在制動時可以吸收300千瓦的電力。該系統還配有獨特的基于液體冷卻和加熱的電動汽車熱管理系統和低阻傳導系統。這套系統即便是在賽道上使用，也可以保證高動力輸出和高安全性。

Rimac Concept One總功率輸出可達1088馬力（800千瓦），峰值扭矩高達1600牛·米。該車百公里加速僅需2.6秒，極速可達355公里/小時。充滿電后，續航里程可達到約600公里。

Rimac Concept One可以通過4G網絡發送500多條信息至云終端，其中包括車內所有系統的狀況。相關數據可以在手機APP或電腦桌面應用上實時查看或分析。

NEEDTOKNOW

克羅地亞超跑品牌Rimac成立于2009年，屬于電動汽車市場的后起之秀。曾在2014年獲1000萬歐元的融資，其中中國動力控股投資700萬歐元，入股10%。從2011年Rimac在法蘭克福車展上發布了第一款（Concept One概念車至今已有五年的時間了。當初2013年時宣布限量生產88臺，但如今據官方宣稱，公司計劃只限量生產8輛RimacConcept One電動超級跑車。