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淺談橋梁設計的環(huán)保理念

2016-05-14 00:31:27鄭麗環(huán)
科學與財富 2016年6期
關鍵詞:環(huán)保可持續(xù)發(fā)展綠色

鄭麗環(huán)

摘要:隨著社會的不斷發(fā)展,橋梁建設發(fā)展迅速,因此,在進行初期設計的時候,就要將環(huán)保綠色理念貫入其中。本文立足環(huán)保綠色設計的基本原則,通過對橋梁設計幾個關鍵點的論述,將環(huán)保綠色橋梁設計理念引入其中,彰顯橋梁設計的環(huán)保、節(jié)能、綠色和可持續(xù)發(fā)展思想。

關鍵詞:橋梁設計;環(huán)保; 綠色;可持續(xù)發(fā)展

前言:對于橋梁投資而言,涉及較大規(guī)模的投資,使用周期較長,對環(huán)境影響范圍較大,在整個城市建設中,屬于重要的基礎設施建設,因此,要注重其自身的可持續(xù)發(fā)展,重視對不可再生資源的保護。在進行設計的時候,要在滿足功能的同時,更加注重對環(huán)境的保護以及與景觀的協(xié)調性。

1對環(huán)保綠色設計基本原則的介紹

社會的不斷發(fā)展促使橋梁設計人員更加關注橋梁建設中的環(huán)保綠色設計理念。對于環(huán)保設計,其基本的原則為五項,即閉環(huán)性、資源的最優(yōu)利用性、能源消耗的最低性、零污染以及技術的先進性。對于閉環(huán)性原則,主要是體現在產品全生命周期并行。對于資源的最優(yōu)利用性,主要是盡最大能力,將產品結構簡單化,同時,促進回收利用,擴大對可再生能源的利用,同時,在整個產品生命周期范圍內,要將資源設計的原則貫徹始終。能源消耗最低性原則主要是指,對于產品的整個使用期間,要使用能耗小的能源。零污染原則就是指,在進行產品設計的時候,要及時消除污染源,在根本上拒絕污染的產生。技術先進性原則,是指在進行橋梁設計的時候,要應用現代先進技術和工藝,以最大限度地實現生態(tài)效益的獲取。

2全面分析橋梁結構物的特殊性

對于橋梁結構物,其具有一定的特殊性。首先,橋梁的建設支出、造價、原料價格、設計和施工方案等關系密切,彼此影響,但是,與市場需求關系和影響不大,其之所以進行建造,主要是由政府結合社會和經濟發(fā)展的現狀,組織建設的。其次,鑒于橋梁建設規(guī)模之巨大,會對整個社會的經濟效益、社會效益以及生態(tài)效益產生巨大影響。再次,橋梁設計的使用周期較長,會對社會、環(huán)境等產生深遠的影響。第四,對于橋梁的使用,如果控制在其壽命范圍之內,就不會產生對環(huán)境有害的垃圾,但是,如果超限先使用,處理起來就會很難,形成廢棄物。第五,橋梁本身需要具有抗腐蝕性,同時,能夠抵御環(huán)境中不利因素的影響。

3對橋梁環(huán)保設計理念的闡述

3.1對橋梁體現選擇的介紹

在橋梁整個系統(tǒng)中,適用范圍具有一定的標準,在具體設計中,要結合現場實際的情況,合理選用梁、拱、剛架等組合,防止對造價的增加,同時,避免引發(fā)后期養(yǎng)護難度的提高。

3.2對橋梁結構設計的介紹

3.2.1結合環(huán)保綠色設計原則中的閉環(huán)設計原則,針對橋梁設計,要以橋梁生命周期范圍內的各種影響因素作為基本前提,如荷載、不利因素的影響以及時間引起的自身承載能力的降低等。要進行全面、謹慎、細致的精準結構計算,提供橋梁后期使用的安全性與可靠性。同時,對于架構位于海上的橋梁,要充分考慮風荷載、海曙濕氣影響等因素。

3.2.2結合環(huán)保設計原則中的最佳利用性原則,要引入模塊設計模式。這種構件彰顯方便些,能夠進行高效的更換和拆除,同時,拆除之后的構件還具有較大的使用價值,利用空間較廣。

3.2.3立足環(huán)保設計理念中的能源消耗最小化原則以及零污染原則,要精確分析設計中的結構受力,要保證結構的尺寸、節(jié)點等方面的合理性,在保證安全性前提下,投入最少的材料,獲取最大的收益。結合合理的施工方案和計劃,靈活使用各自結構系統(tǒng),在提高橋梁品質的同時,減少材料的消耗,降低對環(huán)境的污染。

3.2.4結合環(huán)保設計原則中的技術先進性原則,在對橋梁進行設計的時候,要結合具體強狂,采取先進的技術和工藝。也就是說在運用環(huán)保設計理念進行橋梁設計的時候,要突破傳統(tǒng)設計思想的束縛,提供橋梁的安全性和經濟性,建設對環(huán)境的不良影響,促進其可持續(xù)價值的實現。

3.3對橋梁附屬設備設計的介紹

對于橋梁,存在諸多附屬設備類型,如支座、排水系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等,雖然造價比重不大,但是,對于整個橋梁的設計以及后期的使用有著至關重要的作用。當前,很多橋梁在排水方面做的不夠全面和細致,在設計上較為簡單,存在諸多不合理的地方,使得橋面存在污水積存的現象,主要是設計初期沒有全面進行環(huán)保因素的分析。借助環(huán)保設計理念,能夠實現對這些問題的優(yōu)化,提高設計的合理性與實用性。借助高品質的PVV管材,提供排水設備的節(jié)能性,通知自身較為輕,具有較好的抗腐蝕性。在具體設計中,要結合降水的實際情況,明確水力的核算,保證排水系統(tǒng)的完善性。在進行合理分析之后,對排水系統(tǒng)的數量和規(guī)模進行明確,提高了排水的順暢性。在排水系統(tǒng)的應用下,水被排出橋面,同時,在設計中,要重視對水流的疏導。同時,可以借助連接管,實現對橋面諸多水管的鏈接,而后再將其全部引入疏導系統(tǒng),促進橋梁的美觀性,同時,能夠有效降低能耗。在具體設計中,對于由橋梁引入地表的水,要將其再引入地表排水設計系統(tǒng)中,最大限度地降低污染。

3.4對橋梁結構耐久性的設計分析

在橋梁設計中,結構耐久性至關重要,與橋梁的使用壽命息息相關。一旦使用周期不達標,就會造成資源巨大浪費,直接造成投資的增加以及后期維護支出的增加,經濟收益減少,不符合環(huán)保綠色設計理念。在橋梁設計初期,要結合結構的具體目標用途,對耐久性做出詳細的要求。全面考慮橋梁應用的物料、施工的順利性、后期維護等。同時,還要保證橋梁結構在長期使用中,能夠有效應對各自變化因素的影響,為交通行業(yè)的有效服務奠定基礎。為了實現這一目標,要全面分析橋梁設計時期橋梁介個的可檢性、可控性、可修性、可換性以及可強性,突破傳統(tǒng)設計的束縛,一旦橋梁在建成之后,很難實現順利檢測和更換,無法進行有效的控制,就會引發(fā)橋梁結構在內外因素影響下,出現破損,甚至倒塌的后果。在進行橋梁設計的時候,要充分考慮自身壽命周期低于介結構設計的部件,實現對構造的可控的目的,同時,保證構造的可檢測性以及可更換性,只有這樣,才能實現運營階段對橋梁有效的維護和保養(yǎng),實現橋梁結構的耐久性。

3.5做好對使用年限超期的橋梁的處理

通過應用環(huán)保和綠色原則,針對橋梁進行設計,同時,將這一思想貫徹在整個橋梁的生命周期之內,在這一設計思想的指導下,與傳統(tǒng)設計觀念相比,橋梁更加優(yōu)越性。在應用環(huán)保理念的同時,對于使用年限到期的橋梁的處理也十分重要。橋梁貫徹的特點是造價較高、很難被回收和再利用,因此,要盡最大可能延長橋梁的使用周期,對于到達設計使用年限的橋梁,要借助合理的檢測受到,對其承載能力進行明確,結合具體情況,確定其未來的使用年限,而對于一些承載能力不強、不具備再次使用條件的齊愛玲,需要降低等級,進行合理的繼續(xù)使用。

結束語:

綜上,隨著社會生存環(huán)境的嚴峻以及生態(tài)環(huán)境的破壞,使得環(huán)保綠色設計理念在橋梁設計中被積極引用。在進行橋梁設計的時候,要注重能耗的降低,促進回收和循環(huán)再利用,在保護生態(tài)環(huán)境的同時,滿足橋梁的滿足橋梁自身功能的實現,增強性能和品種,達到對橋梁設計的最優(yōu)化,實現橋梁事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻:

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[3]李良,賈宏宇,王文奇,王澤,熊朕. 基于水源保護理念的高速公路橋梁排水設

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