哪個流派代表未來？

陳秀娟

Q：從設計的角度來看，未來的汽車到底什么樣？

Q：汽車設計的流行趨勢是什么？

Q：什么樣的設計流派更受中國消費者追捧？

設計在今天的汽車工業中已經處于非常重要的地位。如今，汽車在加工和技術方面幾乎沒有差別，單個品牌的技術配置和質量差別日益減小。因而在各車品牌之間最重要的區分標準就變成了設計。在同一價格區間，汽車設計不僅對于品牌形象有決定性作用，也是顧客作出購買決定的首要標準。

從最初發明到今天，汽車的設計變化實在太大了。隨著新科技、新材料的誕生，出現了不同設計風潮。以前的汽車更像是一輛馬車，而隨著技術創新，汽車變得越來越高效，汽車的外觀設計也發生了天翻地覆的變化。

用戶體驗是前提

在長安汽車轎車平臺設計總監Stefano Carminati看來，未來的汽車設計方向肯定是以用戶友好為前提，在此基礎上設計出的汽車是一個高度整合的工具，可以實現水、路、空全方位的運輸，也可以通過變形來滿足消費者的各種需求。

Stefano Carminati指出，“下一代的汽車可以成為一個高度整合的工具，能夠深入融合我們的生活，消費者也不需要去控制自己的汽車，而是把它當成自己身體的一部分。而且設計師還要考慮汽車的安全特性，在未來，汽車設計師會對汽車安全性能提出更多的要求。”

此外，Stefano Carminati大膽設想未來的汽車可以以水、路、空三種交通道路而做出相應的設計。“我們不應該僅限于在水泥鋼筋的城市交通，未來的汽車在各種路面上都應該去行使，比如像水、路兩棲的，甚至可以設計可以在空中飛的汽車。”

另外。Stefano Carminati認為，為了滿足消費者的用途，未來汽車的造型可以設計成變形的汽車。“未來的汽車可以是什么樣的？我希望未來的汽車可以變形，比如我們可以坐在一個非常奢華的環境里看看報紙、喝咖啡等放松，這個時候汽車可以安全地把我們帶到工作的目的地，下班的時候也能實現這樣的目的。比如我們可以想像未來的運動車可以做成帆船的樣子，這樣我們可以在外部互動，這樣就可以感受到我們是在真正的駕駛汽車，會產生駕駛愉悅感。”

對此，奇瑞汽車內飾設計總監Sergio Loureiro也向記者表達了類似的觀點，他認為，未來的汽車無論怎么設計，都一定是以能夠給客戶帶來更好的體驗為前提的。

由于汽車本身的功能是運輸，能縮短時間、縮短距離、提高效率地為人服務。所以，吉利汽車設計師張文利的觀點是，未來的汽車會越來越便捷，造型上會變得更加簡潔和輕薄。

“如今，互聯網的加入讓汽車變得更智能，這整合了人們的生活習慣，汽車不僅局限‘行這一字，而是擴展到衣食住行和吃喝玩樂等方方面面，這也讓汽車和生活的每個環節串聯起來，對此，人們會獲得便捷的同時，也會提高生活質量和樂趣。”張文利如是說。

對此，張文利進一步表示：“電動能源的出現改變了駕駛模式，人工智能促進了自動駕駛的發展。所以，在未來，電動汽車里邊的電池會變得越來越小，如果科技足夠發達，能源會變得像拳頭一樣大小，那時候的交通工具有更多的空間和更自由的造型。現在的電動車的電池由于能量局限，電池續航差，體量無法減小，但是相信隨著科技的發展，能量源會越來越小，功能會越來越集中和明確，人的活動空間會越來越自由。那時候，汽車的造型會變得更加簡潔和輕薄。比如世界上第一臺電子計算機——嬰兒，170平方米，重達30噸，耗電功率約150千瓦，每秒鐘可進行5000次運算，到現在巴掌大小的智能手機就能串聯我們的大部分生活，因此，我們有信心期待汽車也會出現類似這樣的跨越式發展。”

總而言之，隨著科技的發展，汽車設計會往最合理、最純粹的方式去思考和創造。暢想一下，在未來，汽車本身的結構會有所隱藏，物理鍵也會減少，整個汽車會變得純粹，與人的習慣渾然一體。

多元化設計是趨勢

對于未來的汽車形態，長安汽車工程研究總院副院長、長安歐洲設計中心總經理陳政的觀點是，未來的汽車呈現出多元化、個性化和定制化。

對此，陳政指出，人們用手機和用車是兩種截然不同的使用方式，而模式決定了消費者的訴求。對于汽車來說，未來互聯網、智能化打通的是一種連接和排列組合的方式，但最終的落點還是如何設計汽車這個產品。“用戶坐在車里非常需要外觀的個性化以及體現情感和生活方式的一系列訴求，應對這種訴求，汽車設計在未來只能更加多元化，甚至更加定制化和個性化。所以，未來的汽車不會越來越像。”

阿爾特創意設計總監張自然也表達了類似的觀點。他指出，汽車設計會更加多元化，會從之前較為單一的價值體現體變為多元化的功能需求體現體。“中國的地域非常廣闊，人口密集眾多，各地的風俗習慣也是大相徑庭，多樣性這一點在中國這個區域也是表現得尤為明顯。作為汽車設計來講，多樣性還沒有被完全開發出來。”

另外，張自然還明確地指出，作為人造物，未來的汽車肯定會越來越漂亮也越來越聰明，這和人類的演化進程是一樣的道理。

至于，在未來什么樣的汽車設計流派更受中國消費者追捧這個話題，在記者采訪中，大多數專業設計師都表示這跟消費群體以及消費結構有關，并不能下定論。

在張自然看來，一個更加色彩斑斕的多樣性汽車世界離我們并不遠。“中國消費者要看年輕的一代，他們的需求表現直接影響到汽車設計的發展，他們不再是以前單一的思想體，因而我想中國未來的設計流派也一定不會是某派獨大。”

張文利也表示：“中國消費者跟隨時代的腳步在進步，什么樣的設計流派更受中國消費者追捧，取決于用戶的需求、文化以及整個大環境的發展形勢。當下，用戶體驗是核心，技術的進步與審美和情懷緊密聯系，設計在于創造、整合和優化生活方式，合適的設計方可帶給用戶合理的體驗。所以，只有適合中國用戶的設計才能更受中國消費者的追捧！”