車身修復教學中常用的精致修復技術

高德甫

摘 要：在車身修復工作中，我們主要解決的問題就是修復質量和修復成本之間的矛盾。對于汽車車身上一些小的損傷，我們大可不必用換件的方法解決，采用精致修復技術既可以保障修復質量，又可以降低修復成本。精致修復就是指對車身外部或者內部小面積的損傷進行修復的一種技術，比如：汽車真皮或仿皮座椅的修復、汽車大燈修復、擋風玻璃修復等。本文就精致修復技術，結合技工院校車身修復教學，對常用的一些方法進行整理，幫助學生更好地掌握和運用。

關鍵詞：車身修復 精致修復 質量 成本

一、汽車玻璃修復

汽車在高速行駛時，擋風玻璃往往會受到石子的擊傷，造成縫狀或點狀損傷。如果損傷面積不大（直徑不大于3cm），就沒有必要換整塊玻璃，可選用玻璃修復。下面就以常見的牛眼狀裂痕為例，介紹一下?lián)躏L玻璃的修復方法。

1.準備工具

工具包括注膠器、三角吸盤、玻璃樹脂修復劑、潤滑軟膏、固化貼片、紫外線烤燈、刀片等。

2.修復步驟

（1）清潔待修復玻璃。

（2）將修復劑涂抹在注膠器的膠圈上，使注膠器和玻璃完好貼合，防止漏氣。

（3）將中心孔對準玻璃上的傷口，在三角吸盤內部涂抹潤滑劑，通過擠壓使吸盤和玻璃之間形成負壓，并在潤滑劑的作用下一直保持吸附狀態(tài)。

（4）把注膠器安裝在三角吸盤上，拉動拉桿使注膠器倉內產生負壓，通過負壓將玻璃縫隙內的空氣抽出。（注意：抽真空不可操之過急，如果快速抽真空則會急速產生負壓，在較大的作用力下玻璃內層已經松散的結構會遭到進一步破壞，所以整個抽真空過程需要約10分鐘才可以完成。）

（5）把玻璃樹脂修復劑注入玻璃傷痕。（注意：此步驟同樣不能操之過急，否則快速涌入的樹脂也會對玻璃傷口造成二次破壞。）

（6）貼上固化貼片，打開紫外線烤燈進行固化（約20分鐘）。

（7）揭下貼片，用刀片刮去不平整的樹脂。

二、汽車大燈修復

汽車大燈損壞不僅影響到汽車的美觀，還會影響到行車安全。對于亞克力PP、PE、PC、ABS、有機玻璃等材質的大燈，如果出現(xiàn)劃痕（不超過燈表面厚度的50﹪）、龜裂、外表發(fā)黃、模糊不清等損傷則可不更換大燈，用精致修復的方法來解決。

拆卸下大燈后可按以下步驟進行修復：對大燈表面及周圍的油漬和蠟等污物；打磨，根據(jù)劃痕深淺選擇不同型號的砂紙，按照由粗到細的順序進行打磨，直至看不清楚任何劃痕；對大燈表面進行清潔；將大燈周圍不需要鍍膜的部分用遮蔽膜封閉好；用蘸前處理劑的除油布擦拭整個大燈，除去油漬和塵點，并用風槍吹干；前處理劑干燥后，用除塵布將大燈再擦拭一遍；將大燈表面噴涂修復材料（不添加任何溶劑、助劑和添加劑），通常分兩遍進行噴涂；用照射燈對修復部位進行照射，直到修復材料干透；檢查修復過的大燈，如果有顆粒等缺陷，可進行拋光處理。最后將修復完成的大燈裝好。

三、真皮座椅修復

配備真皮或仿皮座椅的汽車，在使用一段時間后，皮革可能會出現(xiàn)褪色、燙傷、刮傷、龜裂的現(xiàn)象，不但裝飾性會嚴重下降，也會影響到真皮的舒適性。下面介紹一下真皮座椅修復的過程。

為了保證皮革表面的干爽和清潔，第一步要對皮座進行清洗，用軟刷子和半濕的毛巾對需要修復的、有皺紋的表面重點進行清洗，接著用干毛巾擦干。第二步用水砂紙對待修復表面進行打磨，對于一些有龜裂的硬塊要去除，打磨后對皮座表面進行清潔。第三步對損傷表面進行補傷和軟化，在經處理過的表面上涂上皮革軟化劑，對發(fā)硬的真皮進行軟化，接著按照“填充補傷膏——打磨”的順序反復進行，直到填平缺陷。第四步對處理后的表面上色，先在待處理表面噴涂一層處理劑，去除分解皮層纖維和污漬，然后在1～2分鐘時間內上色（對應色卡選擇顏料，用噴槍均勻噴涂），最后噴涂后處理劑，對已修復表面起到固色作用。

四、鋁合金輪轂修復

汽車在使用過程中難免會遇到各種磕碰，造成輪轂表面擦傷、劃傷、殘缺等損壞和變形。如果不及時處理，不但影響外形的美觀，還會對行車安全構成威脅。

輪轂修復工作主要包括形狀修復和表面翻新兩個方面，這兩個方面相輔相成，缺一不可。

接下來就介紹一下鋁合金輪轂修復的步驟：對鋁合金輪轂變形、左右搖擺、上下跳動情況進行檢測，進而確定修復方案；清除輪轂上的老化油漆及污物；如果輪轂有變形和殘缺，應進行整形和缺口填充工作。填充時，為了保證填充物的牢固性盡量不用原子灰做填充物，可用鋁合金熔焊的方法對缺口進行填充；對輪轂進行清洗和浸泡，保證修復過的沒有瑕疵；為提高輪轂的附著力，防止輪轂掉皮，采用噴粉技術進行打底，并對低粉進行融化烘烤；噴涂色漆并烘干；噴涂面漆并烘干。

（作者單位：南陽市高級技工學校）