提高配電線路重合閘成功率的措施探討

摘 要：隨著電力系統的發展，自動重合閘得到越來越廣泛的應用。在配網系統中由于線路分支較多、走徑復雜、線路維護困難等原因，經常發生故障，造成線路跳閘次數較多，且重合閘成功率相對較低的現象。文章以實際運行的配電線路自動重合閘動作統計數據為例，分析了重合閘成功率較低的原因，并對每種原因分別給出了提高重合閘成功率的對應措施。

關鍵詞：配電線路；重合閘；成功率；措施

引言

隨著電力系統的快速發展，自動重合閘在配網中得到了廣泛應用。我國電網中絕大多數故障是瞬時性故障[1]，此時保護動作使斷路器跳閘，將故障隔離，電源將不再向故障點提供短路電流。此種情況下，重合閘裝置重合成功率較高，可減少故障對供電連續性的影響。然而在配電線路，尤其是10kV架空線路中，由于線路分支較多、走徑復雜、線路維護困難等原因，經常發生設備損壞等永久性故障，造成線路跳閘次數較多，且重合閘成功率相對較低的現象[2～4]。文章以實際運行的配電線路自動重合閘動作統計數據為例，分析了重合閘成功率較低的原因，并對每種原因分別給出了提高重合閘成功率的對應措施。

1 自動重合閘簡介

1.1 自動重合閘種類

自動重合閘按功能可分為單相自動重合閘、三相自動重合閘和綜合自動重合閘。由于配網線路在每相裝設單相重合閘經濟性較差，因此通常采用三相一次重合閘，即無論線路上發生接地短路還是相間短路，保護均動作跳開三相斷路器，然后重合閘裝置動作將三相投入，若重合于瞬時性故障，則合閘成功，若重合于永久性故障，則再次跳開三相，不再重合。

1.2 自動重合閘優點

統計數據表明，我國電網中90%以上的故障都是瞬時性故障，采用自動重合閘可減少線路停電時間，提高瞬時性故障時的供電連續性，增強雙側電源系統并列運行的穩定性，同時也能糾正由于斷路器或保護誤動作而造成的跳閘等。正是由于其諸多優點，使得自動重合閘的應用得到進一步推廣。

2 影響自動重合閘成功率的原因

10kV配電線路一般采用后加速的三相一次自動重合閘，由于處于保護末級，不許考慮與其他保護配合，但需要考慮重合閘成功率的大小，以減小對供電連續性的影響。在配電線路中，尤其是10kV架空線路，由于線路分支較多、走徑復雜、線路維護困難等原因，經常發生故障，造成線路跳閘次數較多，且重合閘成功率相對較低的現象。以2015年江門市某運維中心所負責的10kV公用線路統計數據為例，共發生開關跳閘25條次，其中僅有15條次重合閘成功，重合閘成功率僅為60%。重合閘不成功線路多達10條次，其原因統計如表1所示。

針對上述問題，應采取對應措施，減少線路故障跳閘次數，提高重合閘成功率，從而可提高配網的安全穩定運行。

3 提高自動重合閘成功率的措施

3.1 減少自然災害造成的故障

在雷雨等惡劣天氣出現時，易造成裝置重合不成功。為了盡量減少這種情況出現，可采用以下幾種方式：（1）應用“雷電定位系統”對雷擊多發區進行定位，從而可對定位區域加強監管以及采取對應措施，如對線路防雷設施進行技術改造等。（2）對到達輪換年限的避雷器，在配電變壓器高壓側安裝氧化鋅避雷器，低壓側安裝低壓避雷器，以提高避雷效果。（3）做好線路避雷器、瓷瓶、桿塔及地網的定期維護工作，在雷雨季節和有臺風的季節要縮短巡視周期，加強維護工作。

3.2 減少外力破壞造成的故障

表1中可以看出，合閘不成功的原因中外力破壞占的比重較大，而其中施工作業是造成重合閘不成功的主要原因。為了減少外力破壞造成的線路故障，應從以下方面同時著手開展工作：（1）加大宣傳力度，組織并通過媒體進行宣傳和電力知識普及活動，尤其要提醒在線路附近施工的人員注意自身和供電線路的安全，使人們增強“保護電力設施，人人參與人人有責”的責任意識。（2）嚴格貫徹執行《電力法》、《電力設施保護條例》及《實施細則》，針對盜竊等惡意破壞電力設施的行為加大懲罰力度。（3）針對線路較密集處，或人口較密處住采用絕緣架空線代替裸導線，以避免發生相間短路事故。另外，由于工作人員在日常巡視、砍伐樹木工作中，對于高干植物等可能威脅到供電安全的區域做得較為全面，故沒有樹枝搭掛或整棵樹木倒壓在線路上等情況發生。

3.3 減少用戶設備故障對配網的影響

當用戶設備出現避雷器爆裂、開關電纜頭斷線、配電房熔斷器故障、電纜分接箱內電纜頭電故障時，為永久性故障，此時會造成重合閘不成功現象。為了避免此類情況發生，要做到以下幾個方面：（1）加強巡視工作，將工作落實到位。（2）向用戶宣傳安全用電常識，大功率、沖擊性設備負荷不要同時使用。（3）鼓勵引導用戶，對于運行中的設備出現異常時要及時向供電部門報告。

3.4 減少設備老化造成的故障

隨著設備運行年限的增加，跌落式熔斷器、隔離開關等會出現銹蝕、氧化或絕緣性能下降等現象。當某處接觸不良時，有可能造成重合閘不成功，因此要及時更換老化的設備。

3.5 減少其他原因造成的故障

（1）避免施工質量不合格造成的故障。新建、技改項目中易出現接線錯誤，布線不合理導致線夾發熱嚴重，斜撐脫落等的現象，此種隱患會導致重合閘不成功。這就需要嚴格按照新安裝校驗的項目逐條完成檢驗，加強對施工質量的管控，然后用重合閘帶開關做整組試驗來檢驗。（2）避免工程設計質量造成的故障。繼電保護裝置更新較快，由于定值計算人員不熟悉設備等原因，造成計算結果有偏差。尤其是對于支線較多的線路，當定值整定不合理時易造成重合閘不成功。因此要求定值計算人員熟悉設備和網架結構，綜合考慮各種情況進行定值整定，以提高系統運行的穩定性。（3）減少線路附近漂流物造成的故障。當線路附近漂流物搭落在線路上時，極易出現相間短路故障，而這種漂流物具有流動性、隨機性，給巡視人員帶來較大困難，因此，為了盡量避免這種現象發生，巡視人員應擴大巡視范圍，將線路兩側較大區域內可能對線路供電安全性造成影響的漂流物及時上報，以便妥善安排處理措施，保障線路安全穩定運行。

4 結束語

自動重合閘裝置的應用，對電力系統的安全穩定運行以及對用戶提供優質、經濟、可靠的電能方便，發揮了較大的作用。但是在電力系統中，10kV線路故障頻率較高，保護動作跳閘次數較多。對于其中大多數故障，重合閘動作成功，僅有少數故障，重合不成功。文章以實際運行的10kV公用線路自動重合閘動作統計數據為例，分析了造成重合閘不成功的原因，這其中有人為原因、也有設備自身的原因，針對每種原因，文章分別介紹了提高重合閘成功率的對應措施。為了能提高重合閘成功率，要求我們每個人愛護電力設施，同時工作人員要做好設備安裝、調試、監管、維護、更換等工作，這樣才能為電力安全穩定運行提供一個良好的環境。

參考文獻

[1]陳冬梅.淺析如何提升重合閘成功率[J].企業技術開發，2013，32（14）：115-116.

[2]梁惠林.基于10kV線路跳閘重合閘不成功的研究[J].電子技術與軟件工程，2013：146-147.

[3]李波.關于提高故障后斷路器重合成功率的解決思路[J].廣西電力，2014，32（1）：22-24.

[4]黃強，王惠薔.關于提高電網重合閘成功率的分析研究[J].黑龍江科技信息，2011（23）：48+271.

作者簡介：張華彬（1985-），男，漢族，廣東江門，單位：廣東電網有限責任公司江門供電局。