連云港港口吞吐量突破億噸大關

截至2016年6月11日18時，連云港港口共完成貨物吞吐量10 058萬噸，比去年提前17天突破億噸大關，為完成全年任務目標提供有效保障。

2016年以來，連云港港高度重視生產上量工作，上半年分別開展“大干三月份、確保首季開門紅”、“再戰二季度，確保雙過半”等主題活動，外抓市場開發、內抓現場管理。全港上下共同努力，隨著以鐵礦石為代表的主力貨源有效回歸，實現生產指標平穩增長。繼4月份全港吞吐量突破紀錄，時隔兩年再次實現兩位數增長之后。在剛剛過去的5月份全港完成貨物吞吐量1 987萬噸，同比增長13.57%。月內，重點強化鐵礦石貨源開發，成功開發長江沿線貨源，并保持增長態勢。得益于中西部鋼廠增量明顯，鐵礦石吞吐量再創新高，紅土鎳礦吞吐量突破100萬噸，為去年以來新高。

南北兩翼生產也可圈可點，5月份吞吐量雙雙突破新高。贛榆港區緊緊抓住市場回暖的機遇，不斷加大盯市場、攬貨源力度，加強對煤炭、焦炭等新開發貨種的服務跟蹤調研，使月度作業量維持在10萬噸上下。在穩固既有貨種的前提下，5月份還成功開發了高嶺土這一新貨種，全月共完成吞吐量86萬噸，創下2016年單月最高記錄。徐圩港區目前處于建設施工與生產經營同步進行的非常時期，船舶到港相對集中。為維護客戶利益，確保生產計劃實現，新圩港公司堅持以重點船舶作業為先，最大化利用現有泊位岸線，優化生產組織，提高現場服務意識，全月共完成吞吐量50.42萬噸，創公司投產以來單月吞吐量最高紀錄。

在多式聯運方面，港口年初計劃繼續加強市場培育，加快海河聯運發展，依托新云臺內河碼頭和灌河港區形成集聚效應。僅僅用了3個月的時間，海河聯運量已超過100萬噸，為實現全年300萬噸的計劃指標打下堅實基礎。至5月底，全港完成海河聯運量258萬噸，同比增長236%。5月27日，從在大連召開的交通運輸部鐵水聯運暨多式聯運現場推進會上傳來好消息，《江蘇省新亞歐大陸橋集裝箱多式聯運示范工程》項目入選全國首批16個國家級多式聯運示范項目。

對于6月份工作，連云港港口控股集團副總裁王新文表示，進入上半年收官的關鍵階段，全港上下共同努力，積極行動，要緊盯市場形勢變化，把鐵礦石開發作為重頭戲，全面加強爭船盯貨工作。在內部上要抓好“安全”的大前提，爭取團圓滿完成集團黨委提出“雙過半”目標。