許方舟
編者按:2014年2月26日,國務院常務會議部署“加快發展現代職業教育”,正式提出“引導一批普通本科高校向應用技術型高校轉型”。歐洲應用技術大學起步較早,其在發展過程中的經驗與教訓對我國探索中國特色應用技術大學發展之路有一定借鑒意義。本刊特組“歐洲應用技術大學建設”專題,以期為我國地方院校的轉型發展提供些許啟示。德國馬格德堡應用技術大學華人教授丁永健在應用型工科人才的培養方面提出了自己獨到的見解;《瑞士應用科學大學人才培養模式分析》一文以蘇黎世應用科學大學為例,從人才培養理念、招生錄取機制、課程教學等方面詳細介紹了其人才培養模式;《芬蘭應用技術大學的現狀、問題及對策》全景式地介紹了芬蘭應用技術大學的概況;《赫爾辛基城市應用技術大學質量保障體系評析》則聚焦具體的一所大學,探討其質量保障體系。
摘 要:丁永健教授畢業于德國慕尼黑工業大學電氣系,曾任職于德國聯邦反應堆安全研究所、西門子發電部及意昂電力集團,具有17年工業界經驗,現任德國馬格德堡應用技術大學電氣工程學院教授、院長。丁教授是中國田灣核電站一號機組全國首套數字化安全儀控的主要設計者之一,曾擔任國際原子能機構儀控專家,兼任德國核安全委員會電氣專家委員、留德華人教授協會董事會成員、德國逸遠教育與慈善基金會副會長。本刊就應用型大學人才培養及德國“工業4.0”戰略等問題對丁教授進行了專訪。丁教授提出,應用型大學與綜合性大學同樣重要;應用型大學要注重教學實踐;“工業4.0”戰略既是挑戰也是機遇;中德聯合辦學宜以“2+2”項目為主。
關鍵詞:應用型大學;德國;馬格德堡應用技術大學;工業4.0;中德合作
一、應用技術型人才培養至關重要
《世界教育信息》:目前,中國積極引導一批普通本科高校向應用技術型轉型,請問您如何看待這一舉措?
丁永健:我覺得中國教育部決定建設一批世界一流大學的同時,引導一批普通本科高校向應用技術型高校轉型,是非常正確、合理的舉措。因為一個國家的發展確實需要兩種人才:基礎研究型和應用技術型,且后者的需求數量應該高于前者。以德國為例,近60%的工科類大學畢業生(也就是我們常說的工程技術人員)都是應用型大學(Fachhochschule,FH)培養的。因此,我常常對來訪的國內同行說,德國之所以能制造出舉世公認的高質量工業產品,應用型大學功不可沒。當然,也得承認基礎研究型大學(德國也稱為綜合性大學)的畢業生的價值,他們中的多數其實也從事的是應用型工作,比如項目工程師或售后服務。
不可忽略的一點是,根據德國著名教育家洪堡的理念,教學、科研、就業/創業是一體的。應用型大學和綜合性大學相比只是側重點不同,但絕不能忽視科學研究。比如,開發自動化系統的一個新的現場總線,也許就是某幾個大公司或研究所的任務,但要推廣到各行各業,就需要大量工程技術人員。又比如,開發安卓系統只是谷歌一家公司的事,但它的應用軟件開發及滿足千家萬戶的各種需求就需要大量的、各行各業的技術人才。德國科技部設有專門的支持應用型大學進行科研活動的款項,如FH-Profund,FH-Impuls,ZIM,ForMat(Research for market)等。部分撥款,如中小企業創新專項只能是高校和中小型企業合作申請,以利于科技成果向產品轉化。我執教的德國馬格德堡應用技術大學的碩士研究生就是申請這些項目的主力軍,此外還包括少量和綜合性大學聯合培養的博士研究生。
二、德國應用型大學生源廣,
教師職前工作經驗豐富
《世界教育信息》:在您看來,應用型大學建設要注意哪些問題?德國有哪些可供我們借鑒的良好經驗?
丁永健:這個問題不易回答,原因之一是我離開中國30多年了,對國內高校工作缺少經驗,偶爾回國進行學術交流也只是走馬觀花。我在這里只能是拋磚引玉,介紹下德國做法供國內同事們參考。
我們學理工科的人喜歡從產品的生命周期出發考慮問題。我們首先要回答的問題就是應用型高校的生源從哪里來,如何招生?在這一點上,我認為,德國的體制相對比國內靈活些。以馬格德堡應用技術大學為例,我們約一半的大一新生畢業于文理中學(相當于國內普通高中,畢業考試的德語名稱為Abitur);另一半學生接受過德國典型的雙元制職業教育,后來通過大專或高職學習,取得了大學入學資格(專業受限制,也叫Fachabitur);還有個別學生學徒期滿后工作多年且已經具備帶徒資格(師傅,Meister),他們通過專門的入學理論考試,被破格錄取。
第二個問題是誰來教,如何教?從原則上來說,德國應用型大學的師資要求和綜合性大學的師資要求差別不大。工科教授一般要求獲得博士學位后有5年以上的工作經驗,其中至少有3年的校外工作經驗,一般是工業界或校外研究機構,如弗勞恩霍夫應用研究所等。我本人曾在德國聯邦反應堆安全研究所(GRS)任職,加上后來在西門子發電部和意昂電力集團的工作經歷,共計17年的校外工作經驗。因為教授職位數目有限,且一般為終身公務員制,所以德國工科教授是直接“雙師型招聘上崗”,而不需接受職前培訓。在教學方面,應用型高校的課程設計理論深度比研究型高校淺些,但實驗課會多一些。一般情況下,理論課時和實驗課時的安排會盡量達到2:1。大學三年級以后,會增加選修內容和研討班,選修內容占學生總學分的5%~10%,研討班主要是鼓勵學生積極探索并培養他們的團隊配合能力。舉例來說,馬格德堡應用技術大學機電類專業學士的學時是7個學期(3年半),其中包含6個學期的理論學習,第7個學期是工業實習及學士論文撰寫。絕大多數學生都是一邊在公司實習,一邊尋找合適的論文主題,由公司資深工程師和學校教授雙重輔導,幫助學生獨立解決某一工程問題。這一點估計在國內還不容易做到。我覺得,主要原因是國內有些公司似乎不太重視人才的發掘,也不愿意進行早期投資。這幾年,德國經濟狀況較好,所以不少學生是拿著工作合同返校進行論文答辯。因為德國的勞動保護法注重保護弱者、對資方不利,所以很多公司其實是利用學生在實習期公司不受法律解聘條款約束的時機,考查學生,為公司注入合適的新鮮血液。而且,在學生實習期間,公司付費較少,每月300~800歐元,相當于學生的食宿費。實際上,他們的工作能力已經與年青工程師相差不大,但公司向后者所支付的工資要高出前者數倍以上。
三、校際合作應對“工業4.0”帶來的挑戰
《世界教育信息》:作為電氣工程方面的專家,請您為我們簡要介紹德國“工業4.0”戰略。該戰略給德國應用技術大學帶來了哪些機遇與挑戰,尤其是在工程技術教育方面?
丁永健:2013年4月漢諾威工業博覽會上提出的德國“工業4.0”戰略是由德國聯邦教研部和聯邦經濟技術部聯合資助,德國學術界和產業界共同推動的國家級戰略,旨在提高德國工業競爭力,在新一輪工業革命中搶占先機。“工業4.0”戰略對應用型大學來說既是挑戰也是機遇。經費問題是我們面臨的主要挑戰,但如果能夠積極應對挑戰,將不足轉化為優勢,這就是機遇。
具體而言,“工業4.0”對教學內容提出了新的要求,主要在于從用戶端到工廠的數字化、智能化,以及由此需要的物聯網、機器人、虛擬物理系統、大數據分析等關鍵技術。馬格德堡應用技術大學現有的自動化專業課程不能完全覆蓋這些內容,由于經費限制,學校也不可能增加教授數量。我校的解決方案是和綜合性大學馬格德堡大學(Otto-von-Quericke- University of Magdeburg)開展聯合辦學。2015年冬季學期,我們聯合開設了“信息技術與智能化系統”本科專業,馬格德堡大學承擔約60%的課程,我校承擔40%,學生將來的畢業證書上將會印有兩校的校徽。如此一來,雙方通過教學模塊共享,很好地解決了因資金不足而無法新增教授職位的挑戰。而且,在平等互利的基礎上,兩所學校只召開了兩次教授聯合會議,就編制了該專業的教學大綱,然后報雙方系務委員會和校務委員會批準,州文化部備案,效率極高。
“工業4.0”戰略給我們的研究工作帶來了新的活力。我之前主要從事核電站安全儀控方面的工作,由于德國政府的特殊核電政策,我的教學領域改為工業自動化。我的實驗室里有個示范車間,我在那里主要從事自動化互聯網的安全性、可靠性研究。我近期剛與兩所綜合性大學和法國阿海琺集團(AREVA)德國分部申請到聯邦經濟技術部一個關于工業控制系統網絡安全測試方法研究的為期3年的課題,并作為項目總協調人。該項目計劃聯合培養8名博士研究生,其中2名來自中國。
四、加強教學質量認證,
探索中德教育合作之路
《世界教育信息》:在中德合作辦學的教學質量認證方面,您有什么建議?
丁永健:中德高校合作互利、互補性強。德國是除美國以外為中國培養高級人才最多的國家,而且不收取學費。當然,這也不完全是出于國際主義理想,而是希望聯合培養的人才能夠成為促進中德經濟、文化交流的使者。2015年10月,默克爾總理訪華時與李克強總理一同參觀了合肥學院,馬格德堡應用技術大學和該校有著多年的合作關系,我也在那里以及其他幾所學校任兼職教授。我認為,兩國高校要不斷尋求最適合、最高效的合作。在德國,公務員的身份對教授的時間和工作義務的限制較大。據我了解,在中德聯合辦學模式中,尤其是“3+1”模式中,對中國的教學輸出任務往往讓德方高校很頭疼——德國高校一般比較認真遵守合同,大多數學校又沒有經濟支持機制(少量出差補貼對教授們動力不大),所以,現在很多德國高校都對開展新的合作項目較為謹慎。我認為,中德聯合辦學應以“2+2”項目為主,只有高質量的高校聯盟適合開展“3+1”項目。中德教育合作還有一些眾所周知的困難,如德語是較難學習的一門語言,留學生在德國學習時間太短不易得到德國工業界的認同和接受。
我于2015年10月在寧波參加主題為“高層次應用型人才培養”的中德論壇時就提出了這樣一個觀點:在工程教育專業認證方面,中國可以借鑒德國工程教育認證協會(ASIIN)的第三方認證系統,由中德雙方組成混合專家組進行專業試點認證,這樣會加深合作雙方對彼此教學模塊的了解,并有利于質量保障體系的融合。
編輯 郭偉 校對 吳婷