高速艦船以100節航速行駛于海上

Peter J. Mantle

這本書詳細介紹了能夠以100節速度行駛于海上的大型海軍艦艇。這是第一本從歷史和技術角度廣泛總結高速艦船的著作。本書探討了在設計高速海面艦船過程中特殊的原則和挑戰。本書探討了海面艦船的不同船型分類，影響升力和工藝的阻力參數設計和原理。影響高速艦船行駛的四種力分別是流體靜力（浮力），水動力，空氣靜力和空氣動力。

本書共分12章：1.航速100節的目標；2.高速艦船發展的歷史；3 .第一水面效應艦船；4 .美國海事管理局大型高速水表效應艦船（SES）計劃的歷史；5.美國海軍大型高速水表效應艦船（SES）計劃的歷史；6. SES-100A和SES-100B測試船和三萬噸大型高速表面效應艦船（SES）；7.經濟因素；8 .技術因素；9.海軍軍事行動的注意事項；10.高級海軍交通工具概念評估（ANVCE）項目；11.空氣動力氣墊船；12.吸取教訓和下一步的發展。

作者Peter J. Mantle是長期供職于海軍的建筑師和航空航天工程師，其職業生涯中，曾作為第一水表效應船和空氣動力學氣墊艇的首席工程師和試航員，也是美國海軍100噸位移水面效應船SES-100B的技術總監和項目經理，該船以91.90節的速度創造了世界紀錄。Peter J. Mantle還從事包括飛機、艦艇、潛艇、導彈系統等的研究，擔任海軍作戰部五角大樓首席辦公室主任、技術評估主任；擔任北約空地海主席和北約工業顧問組美國代表董事長，主管北約防務事宜。他發表了眾多研究論文，其著作包含氣墊船發展的技術概要、氣墊船發展、導彈防御公式、因素決策等。

本書適合于海軍研究人員、艦船設計師、相關專業研究生和歷史學家閱讀，以及對船舶與動力學感興趣的普通讀者。

楊盈瑩，副研究員

（中國科學院半導體研究所）

Yang Yingying，Assistant Professor

（Institute of Semiconductors，CAS）David L.Andrews

Photonics

Volume 1，Fundamentals of Photonics

and Physics

2015

http：//onlinelibrary.wiley.com/book/

10.1002/9781119009719

EISBN9781119009719