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拖拉機電氣設備故障4例

2016-05-14 16:10:08柳林清
農機使用與維修 2016年7期
關鍵詞:故障原因

柳林清

摘 要:拖拉機電氣設備是拖拉機的重要組成部分,直接影響發動機的啟動、拖拉機的照明和整體性能。電氣設備又是拖拉機中比較容易發生故障的部位之一,因此及時排除拖拉機電氣設備故障,對保證拖拉機的正常運行具有重要的意義。

關鍵詞:拖拉機;電氣設備;故障原因;排除方法

中圖分類號:S219.07 文獻標識碼:A doi:10.14031/j.cnki.njwx.2016.07.071

1 道路不平時開轉向燈燒熔絲

1.1 故障現象

有一部輪式拖拉機,在不平道路上行駛開轉向燈時易燒熔絲,而在平坦道路上行駛時卻無此現象。

1.2 故障原因解析

針對上述故障現象,對全車轉向電路進行仔細檢查,發現轉向指示燈的正極連接線裸露部分,沒有用絕緣膠布包扎,這無疑為故障的來源。

由于轉向燈正極連接線裸露部分沒有用絕緣膠布包扎好,因此在拖拉機行至凸凹不平的道路上時,拖拉機車身出現顛簸,此刻轉向燈正極線裸露部分與車身接觸形成回路,大量放電,最終將熔絲燒損,導致轉向燈不亮。

1.3 故障排除

根據上述故障原因,將轉向燈正極線裸露部分用絕緣膠布包扎好。做這樣的處理后,就解決了問題。切記,在維修拖拉機或者單獨維修拖拉機電器后,凡導線連接裸露部分,都要用絕緣膠布包扎,千萬不要忘記,以免后患。

2 起動機不能正常工作

2.1 故障現象

輪式拖拉機,因原拖拉機上的起動機損壞后,更換了一個與原拖拉機上型號相同的起動機,剛裝上時,起動機正常。然而,使用幾天之后,就開始出問題了,直至后來根本不能啟動。經檢查,蓄電池存電量充足,蓄電池正負極樁頭接觸牢固。后來又認為發動機本身有問題,為驗證問題就讓幾個人推車啟動,結果發動機立即就發動了,由此可見,發動機是沒有問題的。

2.2 故障原因解析

針對上述故障現象,將起動機從車上拆下來進行解體檢查,結果在拆起動機時便發現了問題,即起動機固定螺栓嚴重松動。原來該起動機在安裝時,其固定螺栓沒有固定緊。初啟動時,雖然起動機沒有固定緊,但起動機安裝位置基本正確,所以起動機能夠正常工作。后來隨著起動次數的增加,起動機固定螺栓經數次受徑向力的推動,逐漸松退,直至嚴重松動。這樣便造成起動機安裝位置不準,且起動機向機體方向轉動,使起動機傳動端殼的一邊啃在了飛輪齒圈上,從而增大了飛輪轉動阻力,最后導致起動機不能啟動。

2.3 故障的排除

根據上述故障原因,將起動機固定螺栓加裝彈簧墊圈后,將其固定緊,之后經過啟動試驗,結果拖拉機啟動順利,并且經過幾個月的使用后,啟動一直正常。

3 啟動發動機時,起動機不轉動

3.1 故障現象

有一臺輪式拖拉機,在一次起動發動機時,當將鑰匙開關置于起動位置時,起動機不能轉動,只聽到起動機電磁開關部位發現有“嗒嗒”的響聲,后來將起動機上電源接柱與電磁開關接柱直接連通后,起動機能夠轉動。

3.2 故障原因解析

針對上述故障現象,經分析認為故障可能出自起動機電磁開關上,于是就將起動機從拖拉機上拆下,徹底檢查了電磁開關。不出所料,電磁開關確實存在問題,發現電磁開關上的保持線圈搭鐵一端脫焊,這無疑為故障的癥結。

當電磁開關上的保持線圈搭鐵一端脫焊后,此線圈電流不能通過,故不能保持鐵心的位置。原來鐵心在吸引線圈的作用下,使鐵心移動通過機構,使得起動機上小齒輪與發動機飛輪齒圈接合的瞬間,由于電流通入起動機,此時,電磁開關上吸引線圈的電壓與大電流電壓相等,而不通電。這時,應該靠電磁開關上的保持線圈保住鐵心的位置,然而,恰遇電磁開關上的保持線圈斷路,使鐵心退回,自然起動機上的小齒輪也從發電機飛輪齒圈上脫離。這時,電磁開關上吸引線圈又有電流通過,使鐵心又開始動作,重復上述過程。因此,導致發動機似轉非轉,同時發出“嗒嗒”之響聲。

3.3 故障的排除

針對上述故障原因,將起動機電磁開關上的保持線圈搭鐵脫焊之處焊牢,經裝復發動試車,啟動一次成功,上述故障得到徹底排除。

4 起動機不轉

4.1 故障現象

有一部輪式拖拉機,用起動機啟動后,并且發動機工作一段時間后,當停車后再進行啟動時,起動機卻停止轉動。

4.2 故障原因解析

根據上述故障現象,對起動機設備進行了檢查,檢查蓄電池搭鐵線及正極柱,未發現故障,均接觸良好。但按喇叭時,喇叭不響,開前照燈,前照燈也不亮。后來用細銅線在蓄電池“+”極和“-”極上試火。結果沒有一點火花。

經分析認為,造成上述現象的原因可能是:①第一次啟動時,蓄電池電量便不足。②蓄電池內部短路。③起動機上有嚴重搭鐵之處。在檢查故障時拆下搭鐵線,再用細銅線試火,在蓄電池兩極間有微弱火花出現,這是由于電解液逐漸滲透到極板內部與活性物質起化學反應的緣故,可以說明蓄電池內部沒有斷路。進而懷疑故障可能出在起動機上,于是對起動機進行了檢查,電樞和勵磁線圈均無問題。接著又拆下機械控制開關盒蓋檢查,發現主接線柱處(接蓄電池)有搭鐵現象。顯然,蓄電池“無電”是由于起動機有搭鐵現象所致。造成主接線柱搭鐵的原因是由于主接線柱松動、接觸不良而發熱使絕緣襯套損壞,造成主接線柱與起動機殼體搭鐵。

4.3 故障排除

對于控制開關主接線柱有搭鐵現象時,在沒有絕緣襯套的情況下,可使用電工絕緣膠布纏好,用螺母擰緊即可排除。

該車蓄電池由于放電嚴重,已不能用起動機啟動發動機。這時,應急處理的辦法是:用其他拖拉機將故障拖拉機拖動啟動發動機后,由發電機向蓄電池充電。在經過一段時間后,蓄電池便可恢復到能熱車啟動的程度。也可以把蓄電池拆下來,用充電機充足電后接入線路使用。

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