分享經(jīng)濟(jì)開啟網(wǎng)絡(luò)時(shí)代新生活

美國趨勢經(jīng)濟(jì)學(xué)家里夫金曾預(yù)言，未來將出現(xiàn)由通信、能源和運(yùn)輸三大網(wǎng)絡(luò)相互融合形成的“超級物聯(lián)網(wǎng)”，人們能直接在物聯(lián)網(wǎng)上生產(chǎn)和分享實(shí)物，并運(yùn)用大數(shù)據(jù)提高效率和生產(chǎn)力，使生產(chǎn)和銷售的邊際成本降低到接近于零，從而不再受到市場的局限。

今天，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人們的商業(yè)想象力，正引領(lǐng)人類經(jīng)濟(jì)走向一個(gè)全新時(shí)代。企業(yè)打破傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)下的制度設(shè)計(jì)，有的將線下的商務(wù)機(jī)會與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，有的消除中間商、構(gòu)建直接交互平臺，使人們不僅可以足不出戶在網(wǎng)上輕松找到所需的各種商品和服務(wù)，還可以將閑置的資產(chǎn)物品、多余的時(shí)間、擁有的技能和知識等資源分享給他人，達(dá)到資源利用的最大化。這種基于互聯(lián)網(wǎng)的全新經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式，被稱為“分享經(jīng)濟(jì)”。

分享經(jīng)濟(jì)不僅是一種新的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象和經(jīng)濟(jì)形態(tài)，還是加速要素流動、實(shí)現(xiàn)供需高效匹配的新型資源配置方式，更是一種新的消費(fèi)理念和發(fā)展觀；不僅是一種基于現(xiàn)代社會節(jié)約消費(fèi)的環(huán)保自覺形成的再消費(fèi)經(jīng)濟(jì)，還是對長期以來被社會鼓勵(lì)的高速消費(fèi)、奢侈消費(fèi)文化的一種根本性矯正。

近年來，從房屋分享服務(wù)平臺到分享租車服務(wù)平臺，再到社會化“跑腿”服務(wù)……分享經(jīng)濟(jì)理念在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域衍生，成為世界性的大趨勢。在國內(nèi)，這種資源分享已覆蓋了吃、穿、住、用、行、游等各個(gè)層面，并獲得了越來越多用戶的了解和認(rèn)可。

作為新鮮事物，人們期待分享經(jīng)濟(jì)將有助于實(shí)現(xiàn)信息經(jīng)濟(jì)理論的重大突破，還將有助于化解長期困擾人類發(fā)展的資源、環(huán)境、公平、信任等諸多難題。但未知永遠(yuǎn)大于已知，分享經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵與外延都還在變化中，理想與現(xiàn)實(shí)的距離還無法測定，比如分享經(jīng)濟(jì)給現(xiàn)有制度設(shè)計(jì)帶來了新的不確定性，它的盈利模式尚未清晰、信息安全問題如何保證、保險(xiǎn)體系如何支持，以及如何規(guī)范管理、協(xié)調(diào)各方利益等。從各國實(shí)踐看，分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展也正面臨諸多“成長的煩惱”，比如起源于美國的打車軟件，在日本試行了3 年，最后退場，因?yàn)槿毡境鲎廛囆袠I(yè)協(xié)會和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省認(rèn)為，這是破壞出租車市場秩序，并導(dǎo)致黑車泛濫的罪魁禍?zhǔn)住＿€有人懷疑，分享經(jīng)濟(jì)模式是否足以支撐這些市場平臺當(dāng)中的企業(yè)，是否會導(dǎo)致進(jìn)入實(shí)體市場的企業(yè)家數(shù)量減少，對實(shí)體經(jīng)濟(jì)造成“抽血”。

盡管如此，分享經(jīng)濟(jì)在當(dāng)今世界生根并快速成長已是不容置疑的事實(shí)。長遠(yuǎn)來看，從實(shí)體資源分享，到虛擬互聯(lián)網(wǎng)分享，分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展空間隨著技術(shù)進(jìn)步和思維創(chuàng)新會不斷超越人們的想象。

為此，我們特別策劃了本組專題稿件“分享經(jīng)濟(jì)：開啟網(wǎng)絡(luò)時(shí)代新生活”，不僅關(guān)注滴滴、小豬、陸金所、豬八戒網(wǎng)等代表性企業(yè)，展現(xiàn)其在分享經(jīng)濟(jì)上的創(chuàng)新實(shí)踐，同時(shí)約請了相關(guān)領(lǐng)域的專家“分享”他們對分享經(jīng)濟(jì)的思考，以期引發(fā)更多的研究與探討。