履帶拖拉機行走裝置結構特點與調整維護

于海波 孫冰冰 孫玉蘋

摘 要：正確的使用與維護好履帶拖拉機行走裝置，可以大大地延長其使用壽命，減少經濟損失。介紹了履帶式拖拉機行走裝置的結構特點和主要技術調整。

關鍵詞：履帶拖拉機；行走裝置；正確使用；維護

中圖分類號：S219.2文獻標識碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2016.09.034

1 履帶式拖拉機行走裝置的結構特點

履帶式拖拉機行走裝置由懸架、支重輪、履帶、驅動輪、托帶輪、導向輪和張緊裝置等組成。

1.1 懸架和支重輪

懸架用于連接車架和支重輪，將車架承受的全部質量傳給支重輪，并利用彈性元件緩和行駛中的沖擊。

履帶式拖拉機的懸架分為半剛性懸架和彈性懸架兩種形式。部分機體質量經彈性元件，而另一部分質量經剛性元件傳給支重輪的稱半剛性懸架，紅旗-100型拖拉機的懸架屬于此型。全部機體質量都經彈性元件傳給支重輪的彈性懸架，東方紅-802、1002、1202型拖拉機采用平衡式彈性懸架。

懸架又稱臺車架，將4個支重輪安裝在臺車架上就構成了支重臺車，支重臺車經滑動軸承裝在車架的臺車軸上，可繞臺車軸擺動。臺車架的內平衡臂為短臂，外平衡臂為長臂，它們用擺動軸鉸鏈連接，二者間裝有2根螺旋方向相反的懸架彈簧。東方紅-802、1002、1202型拖拉機有4臺支重臺車承擔整機質量。遇到障礙物時，其中一個平衡臂同支重輪一起分別繞擺動軸和臺車軸向上擺動，壓縮懸架彈簧而升高。越過障礙物以后，懸架彈簧伸長，平衡臂和支重輪恢復原位。這樣，彈簧的緩沖作用減小了拖拉機在不平地面行駛的沖擊。

支重輪通過懸架承載機體質量，沿著履帶鋪設的軌道前進，并防止履帶橫向滑脫，實現拖拉機順利轉向。

1.2 履帶和驅動輪

履帶將拖拉機的重力傳給地面，并保證拖拉機產生較大的驅動力。東方紅-1002、1202型拖拉機采用新型的整體鑄造節銷式七孔履帶板。鋼板履刺除邊緣兩個與銷孔軸線平行外，其余均傾斜20 °角，以增強縱向與側向的附著作用；板上的凸起導向筋卡在支重輪邊緣，防止履帶滑脫。每條履帶由43塊履帶板和履帶銷鉸接而成，履帶銷一端鐓粗，另一端裝有墊圈和鎖銷，安裝時鐓粗端朝外，避免其向內竄出劃破擋泥板。

驅動輪使履帶作卷繞運動，前方鋪設在地面上，后方卷起，使拖拉機行駛。驅動輪輪齒與履帶節銷相嚙合。

1.3 導向輪和張緊裝置

導向輪和張緊裝置的功用是引導履帶運動、防止橫向滑脫，保持履帶具有合適的張緊度，減輕履帶運動中的彈跳，并起緩沖作用。

拖拉機遇到沖擊時，導向輪和拐軸向后擺動，形成叉形進一步壓縮張緊彈簧，沖擊力由彈簧吸收起到緩沖作用。

1.4 托帶輪

托帶輪托住履帶上方區段，防止履帶下垂和側向脫落。

2 主要技術調整與維護

2.1 履帶的張緊度調整

應及時檢查調整履帶的緊度，標準緊度以兩托鏈輪中間履帶下垂30～50 mm為合適。不得將鏈軌調得過緊或過松，否則會加速行走機構的磨損。

調整方法：擰緊張緊螺桿上的調整螺母，使導向輪前移張緊履帶。若張緊螺桿擰到最大限度，履帶下垂度仍然過大，則應取下一節鏈軌板。

2.2 導向輪軸向間隙的調整

拆下導向輪蓋，松開鎖緊螺母，將調整螺母擰緊，使軸向間隙消除后，再將調整螺母退回1/5～1/4圈，此時導向輪應能靈活轉動，調好后將鎖緊螺母上緊。

2.3 支重臺車軸向間隙的調整

頂起拖拉機，將支重臺車抬離履帶軌道，順軸向晃動支重臺車，用厚薄規測量止推墊圈與外平衡臂端面間的間隙。正常間隙應為0.2～0.5 mm，超過0.5 mm，則必須進行調整。調整時擰下臺車緊固螺釘，取下止推墊圈，抽去相應數量的調整墊片，再裝回止推墊圈并上緊緊固螺釘，檢查間隙是否適當。調整好后，支重臺車應能在臺車軸上自由擺動而又無明顯的軸向晃動。

2.4 支重輪軸向間隙的調整

頂起拖拉機，將被檢查的支重輪抬離履帶軌道，順軸向晃動支重輪，檢查支重輪的軸向間隙，若間隙超過0.5 mm，則必須調整。調整時先攤開鎖片，擰下支重輪螺母，用專用工具拆下支重輪，并拆下密封殼，可取出全部調整墊片，再裝上密封殼并壓緊，以消除軸承間隙。將適當厚度的調整墊片和密封殼一起裝回，上緊固定螺釘，并用銅錘敲擊支重輪軸數下，用手順軸向晃動支重輪軸，若感覺不到軸向間隙，又能用手輕松地使軸轉動，即調整適當。在裝回支重輪前，應檢查密封裝置有無損壞，整個密封裝置在支重輪內的狀態應完好，然后將支重輪壓裝到支重輪軸上，再裝上軸端的橡皮圈和鎖片，上緊支重輪螺母，并用鎖片鎖牢。

2.5 注意潤滑油漏失檢查

行走機構的潤滑非常重要，很多支重輪軸承“燒死”而導致報費，就是因為漏油而沒有及時發現。一般認為以下5處有可能漏油：由于擋環和軸之間的O形圈不良或損壞，從擋環外側與軸之間漏油；由于浮封環接觸不良或O形圈缺陷，從擋環外側與支重輪、引導輪、驅動輪之間漏油；由于支重輪、引導輪、驅動輪與襯套之間的O形圈不良，從襯套與滾輪之間漏油；由于加油螺塞松動或錐形螺塞密封的座孔損壞，在加油螺塞處漏油；由于O形圈不良，在擋蓋與滾輪之間漏油。因此，平時應該注意檢查以上部位，并按照各部位的潤滑周期定期添加、更換潤滑油。

2.6 注意檢查螺栓螺母緊固情況

當行走機構的螺栓松動時，容易折斷或丟失，引發一系列的故障。日常檢修保養應檢查以下螺栓：支重輪和托輪的安裝螺栓，驅動輪齒塊安裝螺栓，履帶板安裝螺栓，支重輪護板安裝螺栓，對角撐條頭安裝螺栓。主要螺栓的擰緊扭矩參考各機型的說明書。