道路綠化樹種的選擇及配置

[摘 要] 道路綠化是城市美化的重要組成部分，是城市環境的血脈。良好的道路綠化設計，不僅在功能上起到組織交通、保護路面等作用，而且可以有效地凈化空氣、減弱噪聲、調節氣候、改善生態環境。而在道路綠化設計中，如何選擇和配置樹種是我們需要重點關注的一個問題。基于此，本文介紹道路綠化的意義，并提出道路綠化樹種的選擇與配置措施。

[關鍵詞] 道路綠化;樹種;選擇;配置

[中圖分類號] S731 [文獻標識碼] A [文章編號] 1674-7909（2019）33-69-2

作為城市綠化主要組成部分之一的道路綠化與人們的生活、工作密切相關。其不僅僅體現一個城市的獨特景觀風貌，也是城市文明程度和精神面貌的體現。道路綠化搞好了，不僅美化街景，而且有凈化空氣、減弱噪聲、防風防火、減塵、保護路面以及組織和維護交通等作用，具有一定的生態效益、經濟效益和社會效益。但是，目前很多城市道路綠化樹種的選擇與配置還存在一些問題，這些問題在一定程度上阻礙了城市的總體發展。

1 道路綠化的意義

1.1 有利于交通安全

在道路上，綠化起到了分割空間的作用。可以在車道與車道之間、車道與人行道之間、車道與建筑物之間進行綠化，有效控制車輛速度，保證行車安全。另外，綠化能緩解行車人的疲勞，可以使他們心曠神怡，更加專注地開車。另外，在夜晚，綠化帶可以阻擋一些光暈。

1.2 美化城市

首先，綠色植物能吸收二氧化碳、二氧化硫等物質，能減輕城市污染，凈化空氣，減少酸雨等不利氣候現象的出現。其次，植物可以有效減輕噪聲污染、光污染，給人們營造一個更加舒適的居住環境。合理的綠化還能使得一座城市更加美麗，讓人流連忘返。

2 道路綠化樹種選擇存在的問題

目前，很多城市包括內蒙古自治區包頭市綠化樹種的選擇和配置都存在一些問題，這些問題都在一定程度上影響著城市的發展。第一，綠化選種過于單一。很多施工單位由于施工的便利性，只選擇一種或兩種植物進行栽種。這樣雖然施工過程比較便利，但是并不能滿足城市發展的需求，不能達到預期的綠化效果。第二，有些地方的樹木阻礙了交通。有些樹木由于樹枝蔓延過大而阻擋司機的視線，造成交通事故的發生。還有一些樹木過高對電線造成了破壞。第三，樹種的選擇沒有遵循因地制宜的原則。有些植物在其他地方生長茂盛，但在當地卻不然。俗話說：“橘生淮南則為橘，生于淮北則為枳。”所以，我們應注意因地制宜的原則，以防植物出現死亡等現象，極大地浪費人力、物力、財力，更嚴重的可能會對生態系統造成很大的破壞。

3 道路綠化樹種的選擇及配置要點

3.1 樹種多樣性

樹種過于單一并不能滿足如今城市的發展需求。如今，道路景觀不僅僅能起到凈化環境的作用，還要求其能美化城市。所以，在下一步的城市規劃中，我們要更加關注植物園林造景。首先，可以選擇灌木、喬木、草坪等相結合的方式來增加物種的多樣性;其次，在考慮生態安全的情況下，積極引進外來物種來增添城市的新鮮度及活力;最后，合理利用土地，合理考慮樹種的層次性及多樣性。

3.2 因地制宜

在栽種之前，我們要認真地進行勘查。包頭市各個地方的土質等自然條件不盡相同，所以我們要對施工地的土質、地形等進行全面仔細的調查。比如，包頭市屬于典型的大陸性季風氣候，冬季較長且較為寒冷，降水量集中于夏季，在春季較為干旱。不同地區的土質不同，但大多為沙質土。所以，我們應選擇比較抗凍、抗旱的樹種，如針葉樹、油松、云杉、樟子松等[1]。

3.3 安全性

安全性是我們必須注意的一個問題。如果出現了上述所說的遮擋司機視線、損壞電線等問題，綠化樹種便變成一個障礙。因此，我們需要注意周圍的安全性，不要適得其反。首先，我們要注意周圍的環境，全面了解樹種的生長特性。比如，有些樹種在短時間內會長得很高，枝葉蔓延直徑過大等。在轉彎處，不適宜種植此類型樹木，其會阻礙行車人的視線，易造成交通事故。還要注意樹木的栽種間距，過小容易讓司機產生壓迫感，不利于行車。不同的樹種根據其冠幅采取不同的種植間距，但總體來講，最小間距往往不能低于4 m。

3.4 注意視覺設計

第一，要考慮樹形以及不同樹種之間的層次關系，注意他們的花色、葉色、葉形等，從整體上注意合理搭配。第二，要考慮季節因素。比如，所栽種的花卉不能同時在夏季開放，樹木不能在冬季都落葉。花卉一般要選擇花期較久、顏色相近的，樹木一般選擇抗寒抗旱、四季常青的，注意保證整體效果良好[2]。比如，我們可以將油松作為一條道路上的主干樹木，附之迎春，在地面種植草坪。

3.5 注意后期養護

選擇樹種、種植是很重要的，后期維護同樣也很重要。如果不注意后期維護，很多樹木會由于蟲害而死亡，那么之前的功夫就白費了。由于包頭市春季較為干燥，所以我們應根據實際情況進行澆水;定期進行病蟲害檢查，確保樹木健康生長;定期修剪樹木，一方面是為了美觀，為樹木等設計出一個好看的造型，另一方面是為了安全，不讓枝葉蔓延到建筑物或者道路上;對于死亡樹木應及時上報并進行再次種植，這是我們常常忽略的一個問題。

4 不同類型道路的樹種選擇

城市道路分為很多類型，包括交通干道、高速公路、觀賞性干道等。根據這些道路的實際情況，我們應設計不同的樹種選擇方案。

4.1 防護型干道

防護型干道是位于工業區附近、交通量不大的道路。在這樣的道路綠化上，我們首先要考慮的是凈化環境。工業區一般硫化物、碳化物及粉塵污染嚴重。在選擇樹種時，在兼顧美觀的情況下，盡量選擇能有效吸收有害物質的植物，如龍爪槐、紫葉李、金葉榆等，都適合在包頭市進行栽種[3]。在某些地區，由于污染歷史較久，土壤已經不適宜植物的生長，我們可以采用加深植穴的方式來讓樹木獲得良好的生長環境。或者可以采用其他更為先進的方式、隔離污染的土地，保證樹木成活。

4.2 景觀觀賞型干道

一個城市中，最主要的道路就是景觀觀賞性道路。這樣的道路綠化主要考慮美感及安全性。這樣的道路是外來游客最能直接感受城市氛圍及文化的道路，也是本地居民在上下班最長使用的道路。所以，做好此種類型的道路綠化設計是非常有意義的。我們可以采取大喬木下種植小喬木的方式，不僅能合理利用空間，還能加強層次感。在游玩的地帶，我們可以用更多的樹種，增強顏色的豐富度。

5 結語

城市道路綠化對一座城市來說是非常重要的，其好似一座城市的著裝，怎樣搭配才能顯示出城市的美麗與文化是我們一直在探索的問題。在道路綠化設計上，我們應充分考慮其安全性、美感性、樹種多樣性，并遵循因地制宜的原則。另外，對于不同的道路要有不同的設計方案。包頭市由于氣候環境的因素，目前所種的樹木種類較少，但我們可以不斷探索、發現更多適合當地栽種的樹木，讓綠化配置更加合理，讓城市更加美麗。

參考文獻

[1]莫海艦.鄉村道路綠化樹種的選擇及配置探討[J].低碳世界，2019（3）：309-310.

[2]李汶妍.基于城市綠化的西安道路綠化樹種選擇[J].建筑工程技術與設計，2018（22）：67.

[3]王芳.道路綠化樹種的選擇及綠化配置方式探討[J].花卉，2018（6）：181-182.