輸配電線路運行管理的探索

摘 要：在中國電力系統中，供用電網絡主要由變電站、輸配電線路、配電室（箱變或臺架）和用戶等四部分構成，輸配電線路作為其中的重要一環，它占得比重最大，地理縱向跨度大，不可控因素多，運維管理的周期長，它的運行穩定與否，直接決定了我國網架結構的經濟運行水平。探索輸配電線路運行管理新模式，提高線路運行可靠性，節約檢修成本，建設堅強智能電網，為能源互聯網的積極推進搭建良好的操控平臺。

關鍵詞：輸配電線路；運行管理；能源互聯網；堅強智能電網

1 輸配電線路運行管理的職責與權限

1.1 部門職責

（1）線路運行管理工作在分管生產的副經理指導下，由運維檢修部負責具體工作，在運維檢修部設線路專工，負責全公司線路運行管理工作。生產副經理加強對線路專業指導，組織專業人員學習貫徹規程制度、技術文件和省電力公司的有關文件和指示，必要時制定相應的實施細則。及時聽取專業人員的工作匯報，指導總結經驗，組織參加線路生產、基建、技術培訓、事故調查分析、科技等各項專業活動，檢查工作的完成情況。

（2）運維檢修部的主要職責。參加有關線路檢修計劃安排、更新改造、電網規劃、設計審查、竣工驗收、事故調查分析、科技試驗、制定反事故措施及其它專業活動，填寫事故、障礙報表，經公司分管生產的副經理審核后上報市公司運維部。

具體內容包括：a.認真貫徹上級頒發的有關規程、規范、制度、技術文件，搞好運行技術管理，提高管理水平。b.全面掌握35kV主干線路及以上輸電線路運行情況及健康狀況，建立以下技術檔案：缺陷統計表、線路定級一覽表、帶電作業統報表。c.一年組織一次專業工作會議，進行運行分析和總結經驗。d.組織有關檢修計劃、設備更新改造計劃、電網規劃、基建設計審查、生產準備、竣工驗收、事故調查分析、制訂反事故措施以及其它專業活動。e.經常深入生產車間、班組，了解輸配電線路運行巡視、防護、技術管理情況，及時掌握設備健康狀況，并不定期進行檢查性線路巡視。f.認真貫徹執行上級頒發的有關規程、規范、制度、技術文件，搞好輸電線路設備的絕緣監督，提高管理水平。g.全面掌握35kV及以上線路的絕緣配置，并建立以下檔案：線路絕緣配置表、輸電線路明細表。

（3）檢修工區職責：a.認真執行上級及本公司頒發的有關規程、制度、技術文件。b.負責35kV及以上線路運行、維護管理。編制35kV及以上線路運行工作計劃，并執行。c.定期對所轄線路進行巡視，了解線路運行狀況。d.組織進行所轄線路特巡、夜巡、掌握線路在惡劣氣候下的運行情況。e.負責填寫所轄線路各種運行記錄，提出設備缺陷的處理意見。f.負責所轄線路絕緣監督工作、掌握線路污穢情況，提出處理意見。g.參加所轄線路基建工程、更新改造工程、重要大修工程的驗收。h.結合本單位工作組織并檢查運行人員的技術學習，提高運行人員的素質。編寫運行專題總結。i.負責建立所轄線路各種運行技術資料和設備臺帳。j.填報以下報表，報運維管理部門：月度運行分析，次月5日前上報；缺陷統計月報，每月28日前上報；設備定級報表，次季5日前上報；季度運行總結，次季5日前上報；線路技術數據報表，次年1月5日前上報運維檢修部；線路設備變更表，變動后10天內上報；年度運行總結，次年1月5日前上報。

（4）線路運行班：a.負責日常的線路巡視。b.填寫線路巡視記錄。

1.2 運維檢修部權限

（1）根據輸電線路污穢情況，編制防污閃計劃，落實防污閃計劃并監督執行。（2）組織輸配電線路安全大檢查，對檢查出的問題，提出解決辦法，并監督執行。（3）負責對輸配電線路運行管理部門進行監督、檢查。

2 輸配電線路管理流程詳解

2.1 一般規定

（1）線路必須有明確的維護界線，不得出現空白點。（2）線路與發電廠、變電站的分界點，規定為變電站（發電廠升壓站）出線架耐張線夾由兩個及以上運行單位管轄的輸配電線路，一般由公司文件規定分界點，分界點必須經過運行單位認可，并簽訂書面協議。（3）運維檢修部每年至少組織2次安全生產大檢查，并請有關人員參加，安全檢查的重點是檢查人員思想、安全教育，查巡線質量、查線路及線路控制設備運行、缺陷及隱患，查規章制度執行情況，查運行資料和技術管理等。（4）各運行單位每月組織一次運行分析，每季進行一次運行總結，運行分析的內容包括：運行崗位分析、設備缺陷分析、事故異常分析、專業分析。線路桿塔：應標有明顯的線路名稱和桿塔編號的標牌。標牌制作及安裝應符合供電公司線路桿牌管理規定。耐張、轉角、換位桿塔：應在橫擔導線掛線點處懸掛相序牌或相色標志。

2.2 運行巡視

運行人員是所管轄線段的設備專責人，運行的好壞，直接關系到整個電網的安全，因此要求每個運行人員要有高度的責任心，提高巡線質量，使電網安全運行。主要包括：線路正常巡視、線路定期巡視、夜間巡視、特殊性巡視、故障巡視和監察性巡視等。

3 缺陷管理

設備缺陷按其嚴重程度，分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類，缺陷管理按（運維檢修部）、運行管理部門、運行班實行三級管理，運行班應掌握所有設備缺陷，運維檢修部應掌握Ⅰ、Ⅱ類缺陷。

運行班應設專（兼）職資料管理員管理缺陷。運行管理部門應設專（兼）職資料管理員管理缺陷，負責本部門缺陷登記注銷及上報缺陷報表。應建立微機缺陷臺帳，缺陷記錄薄應按要求認真仔細填寫，內容應正確，規范，不得隨意涂改，已消除的缺陷應及時注銷，并詳細注明消缺人和消缺日期。屬于巡線員自己消除的缺陷，可不登入到缺陷記錄薄，但需在巡線卡上注明。

缺陷管理程序如下：（1）巡線中發現的缺陷，在現場詳細記入在巡線卡中，在檢修中發現的缺陷記入登桿記錄中，由運行部門負責人審查后交運行班登記保管。（2）運行技術員隨時將缺陷錄入到微機缺陷記錄內。（3）運行單位專（兼）職資料員將發現的缺陷，開出缺陷票，交運維檢修部設備專工登記，轉線路專工，經運維檢修部主任簽署意見后，安排檢修人員消缺。（4）缺陷消除后，檢修人員在缺陷票上簽名后送交運維檢修部，運維檢修部線路專工審查后再交運行部門，運行部門隨時記錄入微機缺陷臺帳，打出統計表交運行班，運行班的巡線人員在下月巡線時驗收缺陷消除情況，如確實無誤，在缺陷記錄簿上注銷。（5）發現重大缺陷應當天向運行部門匯報，運行部門立即組織人員處理，并同時報運維檢修部，處理情況在處理完畢后，應及時向運維檢修部匯報。

4 結束語

當前社會，只有建設堅強智能電網，才能提供優質可靠的綠色能源，有效地縮短停電時間降低線路損耗，提升電力企業的服務質量。在“能源互聯網”即將走進工農業生產和日常生活之時，推廣應用輸配電線路運行管理新模式，旨在堅強穩健的網架結構，造福人民，造福社會。

參考文獻

[1]電力工業技術管理法規[S].

[2]架空送電線路專業生產管理制度[S].

[3]架空送電線路運行規程[S].

作者簡介：呂有偉，男，國網山東肥城市供電公司，職稱為助理工程師，專業為電氣工程及其自動化。