加強隧道工程施工成本管理的措施分析

吳玉林

摘 要：由于隧道投資大、周期長、風險高等技術經濟特點，為成本控制帶來較高的難度。當前隧道建設領域競爭日趨激烈，隧道建設項目成本管理形勢日益嚴峻。隧道施工項目成本管理工作，涉及到到施工生產的各個方面。文章從隧道工程施工階段成本管理的內容出發，對其加強隧道工程成本管理的措施進行了分析，以便更好地提高工程質量。

關鍵詞：隧道工程 施工 成本管理

中圖分類號：U445 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2016）03（c）-0101-02

隧道工程施工成本管理是項目管理的重要環節，是項目獲取經濟效益的源泉。隧道工程的成本管理從工程造價角度分析項目總成本包括直接費、間接費、利潤及稅金，直接費中的直接工程費（人工費、材料費、機械使用費）一般情況下占工程總成本的79%，因此直接工程費是項目施工成本控制的關鍵部分。結合施工項目現場情況及成本控制側重點，文章將從隧道工程項目施工過程成本管理方面做簡要介紹。

1 加強施工過程成本管理的措施

1.1 開挖鉆爆設計與實施

以新奧法（奧地利隧道新施工法）設計施工的隧道工程，以維護和利用圍巖的自承能力為基點，新奧法的一個重點環節就是保護圍巖，最大程度地降低對圍巖的損傷，保持圍巖固有的自穩能力。而保護圍巖的主要方法就是通過控制爆破對遺留圍巖的影響，嚴格控制欠挖，盡量減少超挖。

第一，要從思想認識上注重鉆爆設計和重要性，把科學技術是第一生產力落實到行動中，充分領悟新奧法的基本原理，樹立“保護圍巖、少欠少超”的觀點。通過控制爆破技術，不損傷或少損傷遺留圍巖的固有支撐能力，嚴格控制爆破精度減少超欠挖，減勞動力及材料的不必要浪費。

第二，結合施工過程中實際揭露的圍巖情況，確定合理的爆破參數，做到“巖變我變”動態設計。施工過程中根據現場情況針對不同圍巖級別及開挖方法，多做爆破試驗，掌握圍巖“性情”，做好基本參數設計，現場實施工過程中再根據圍巖的變化做適當微調。

第三，提高司鉆人員、爆破人員技術水平，確保把鉆爆設計關分鍵點落實到施工中。鉆孔技術對隧道超欠挖影響的主要影響因素是周邊眼的間距控制、外插角控制、炮眼深度控制。

1.2 施工測量與超欠挖

對于隧道工程而言開挖成形的好壞是成本控制的關鍵，超欠挖過大首先直接造成人工、材料、時間接浪費，其次又將造成后期施工的超額投入，因此開挖施工過程中應嚴格做好超欠挖控制。

第一，現場施工過程中要做到精確測量、仔細計算、認真標注、準確放線、確保在測量環節做到零錯誤。

第二，開挖完成后加強開挖斷面復測。斷面復測可以檢測超欠挖控制情況，從而可以進一步指導開挖斷面參數的確定，合理的開挖參數又可無形中減少不必要的超挖。

第三，對每日混凝土實際用量的及時統計，和測量數據進行比對分析，以驗證測量數據的準確性。

1.3 混凝土管理

現場施工所用各種混凝土由施工班組填寫混凝土生產申請表，報相關質檢人員核對簽認后，攪拌站按混凝土生產表生產發放混凝土。混凝土生產記錄表中各項數據應認真填寫（工程名稱、起訖樁號、混凝土等級、結構物尺寸、申請數量、生產原始記錄等），各項數據不得有誤，各級人員應對相關數據負責。攪拌站應確認混凝土生產表簽字是否完整，簽認不齊不得生產混凝土。

項目部對每周混凝土使用量等進行全面的準確統計，并在每周的生產交班會及月成本分析會上進行總結和分析，強化對混凝土的生產和使用成本控制。

1.4 施工過程中材料管理

原材料自采購進入工地后應實行入庫管理，因特殊原因不能入庫管理的材料也應由專人負責管理和發放工作，減少材料管理過程中的不必要損失。所有原材料的發放應做好書面記錄，確保每一筆材料去向有資料可查。

施工人員應對施工現場施工所需材料（混凝土、拱架、錨桿、小導管、鋼筋網片）進行核定，并給施工班組簽發施工材料領用單，例如，由施工班組按材料領用單規定數量及型號領取相關材料，進行相應部位施工。并且由施工人員在施工過程中進行材料監管。

施工班班組長直接負責施工材料的正常使用，并負責管理控制自己管段內的材料儲存，杜絕浪費現象。

1.5 施工過程中機械管理

機械管理要貫徹“依靠技術進步、強化管理、促進生產發展和預防為主”的方針，堅持設計制造與使用相結合，維護與修理相結合、專業管理與全員管理相結合、技術管理與經濟管理相結合的原則。

隧道施工用到的通風機械、空壓機械、攪拌機、混凝土運輸車、挖掘機、裝載機等產生的費用是隧道施工過程作為工程機械費用的主體部分，要對機械費用進行合理控制，從而減少隧道施工的成本。

施工過程中對空壓機、通風機械等實行必要的考核管理，根據隧道施工的要求，嚴格控制空壓機和通風設備的開關，落實專人負責制；對電的使用不正常的現象進行原因分析，并給出切實有效的解決措施，減少施工中的不必要的浪費，有效地提高機械的利用率，降低施工的成本；對挖掘機、裝載機、其他施工車輛的使用按照運轉時間進行燃油及配件考核；同時，施工中的各種設備機械等，嚴禁駕駛操作人員私自使用，對違反者進行嚴肅地處理。

2 加強項目成本管理制度的建設

2.1 項目成本管理辦法

工程項目開工建設后，針對項目特點結合上級公司的管理制度制定本項目的成本管理辦法，并且組織成立以項目經理為組長，項目書記、項目副經理（主管生產）、土木總工程師、機械總工程師、安全總監為副組長，項目部其他系統部門負責人為組員的成本管理小組，成本管理小組負責項目日常的成本管理工作。

2.2 成本管理工作例會

項目部每周定期根據施工的進度、施工的狀況等進行有組織地生產會議研究，會議由項目生產主要負責人負責主持，各部門主要負責人、班組長等管理人員參會討論，針對本周和下周施工過程中存在的問題、難題等進行討論，以更好地促進施工的進行，并且對本周施工過程中的成本情況進行分析。

每月初定期召開上一月成本分析會，各相關部門通報上月成本情況及上期成本分析會決議的落實情況，分析上一月成本節超的主客觀原因，肯定成績，總結教訓，提出下月針對成本管理工作的要求。

2.3 相關成本管理制度

根據成本管理工序及對象不同，按相關工序及對象的特點制定相應的專項管理辦法。例如：《工序循環時間考核辦法》《開挖超欠挖管理辦法》《噴射混凝土管理辦法》《物資發放使用控制辦法》《二三項材料管理考核辦法》《勞保用品發放管理辦法》《機械設備使用維修管理辦法》《辦公用品（低值易耗品）管理辦法》《生活用水、用電管理辦法》，等等。

3 結語

針對隧道施工項目，施工過程中對直接費成本和間接費成本的嚴格控制，是實現隧道施工的質量和社會效益的保障之一。施工過程中的成本控制工作貴在堅持全員落實。隧道施工的控制人員要在執行和落實的過程中，逐步地改進和完善各項控制制度，從而實現隧道施工成本的有效控制。

參考文獻

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