淺談臨策線TDCS通道故障的日常維護

張文貴

【摘要】 TDCS是一個覆蓋全國鐵路的大型網絡，由鐵道部調度中心局域網、各鐵路局TDCS中心局域網構成，局域網間通過專線數字通道遠程連接，進行遠程信息交換。鐵路局TDCS中心通過專線數字通道連接通信服務器對車站基層設備進行信息收集和處理并獲得現場動態信息，因此，專線數字通道是保證遠程通信的可靠性，確保信息暢通的重要保障。然而臨策鐵路地處人煙稀少、沙漠化程度嚴重、沙塵暴頻發、水資源缺乏的貧瘠地段，而且區間大、駐站工區少，導致故障發生后處理時間延緩，極大的阻礙了生產效率。

【關鍵詞】 鐵路調度 TDCS通道故障 局域網

下面就臨策線日常TDCS通道故障處理中存在的問題介紹：

一、臨策線TDCS網絡設備構成及常見故障

1.1網絡示意圖

從上圖可以看出協議轉換器通過V.35接頭]線連接與路由器的2T板相連，從協議轉換器至通信機械室的ODF架通過2M線相連。

1.2常見故障介紹

TDCS通道故障分為單斷和雙斷，單斷時能夠確切提供各種所需實時信息，不會影響信息采集、傳輸并提供相應服務，雙斷時本站與所有連接終端失去信息。

（1）路由器故障

檢查路由器電源線是否插接良好，如果路由器有電，重啟路由器（把路由器電源關閉，等待5秒鐘后重新打電源），其次檢查2T板工作指示燈是否正常。同時檢查2個協議轉換器工作指示燈是否正常。

（2）路由器到協議轉換器。

通過由打軟環（協議器撥碼開關dataport）到硬環（使用打環線），使得我們自發自收，然后登陸到路由器中看口子的狀態是否在“up ， down（looped）”狀態，則證明2T模塊及協議轉換器都正常。反之，沒有看到自己打的環，那么估計2T模塊或協議轉換器不良。另外，2T模塊要壞一般也不會s0、s1口同時壞，遇到一個口子對應的協議轉換器打環能看到，另一口子打環看不到的情況時，可以拿一個好的協議轉換器去測試，區分是協議轉換器的原因還是2T模塊的原因。如果換了協議轉換器可以看到自環，那么肯定是協議轉換器的問題了。如果還沒看到環，那么估計是2T模塊對應的口子壞了。

（3）2M線從通信機械室到信號機械室防雷

查這一段，主要通過從通信機械室ODF架上打環，然后登陸到路由器去看口子的狀態中有無看到環。如果沒有看到環，那么很有可能是他們的2兆線頭做的不好。讓通信去查。

二、存在問題與誤區

1、當TDCS通道某一站出現單斷時，作業人員盲目的采用互換法（互換上下行的E1口的2M線和V.35接頭線）以此來處理通道故障，如下：

①互換上下行的E1口的2M線。

當互換完上下行2M線后，例如上行線通道故障，更換后原故障通道仍不好，則協轉至路由器間出現問題；如果更換后故障通道被修復，則為協轉至光端機的2M線問題。

②互換上下行的V.35接頭線。

如果更換后原故障通道仍不好，則為協轉故障；若更換后通道被恢復，則為路由器2T板模塊或路由器到協轉的連接故障。

以上兩種方法往往在作業過程中誤打誤撞會起到意想不到作用，但是這種辦法會存在很大的隱患，因TDCS通道為專用的數字通道，站與站之間、站與鐵路局中心局域網之間都會在每個站的路由器配置中配置固定的IP協議來傳輸，如果在互換上下行的V.35接頭線或上下行E1口的2M線時，沒有及時的恢復，就會存在站與站之間、站與鐵路局中心局域網之間的通道傳輸紊亂，就會更加無法判斷網絡路徑的傳輸。處理故障的效率就會受到阻礙。

2、當TDCS通道某一站出現單斷時，登錄路由器用“sh int”出現“serial0/0/0 is up ，line protocol is up”時，就會盲目的認為本站沒有問題。

因臨策線區間大、無人駐守站多，故障發生后工作人員到達現場時間長，而且TDCS網絡故障多數發生后兩站之間無法判斷是哪一方向的問題，為了提高了故障處理效率基于這樣的形勢，作業人員往往采用登錄路由器的方式以及“sh int”等命令快速判斷故障點，這樣就會縮短工作人員處理故障的時間。例如，當甲站至乙站出現故障時，當登錄甲站路由器用“sh int”命令，出現“serial0/0/0 is up ，line protocol is up”時，作業人員就會認為甲站通道正常，但是登錄乙站時同樣出現“serial0/0/0 is up ，line protocol is up”時，作業人員就會無從下手，從而盲目的更換兩站的協議轉換器來處理。

因用“sh int”登錄路由器是就會看見如下命令：

serial0/0/0 is up ，line protocol is up

Hardware is GT96K Serial

....

...

Reliability 255/255，txload 1/255，rxload 1/255

...

0 input errors，......

當分別登錄甲、乙兩站路由器用“sh int”命令查看，當兩站站都出現“serial0/0/0 is up ，line protocol is up”時，首先應該觀察“Reliability 255/255，txload 1/255，rxload 1/255”中的“Reliability 255/255”是不是255/255，如果出現245/255或者前面的數字都達不到255時，說明本站通道存在丟包狀況，其次觀察最后一行中“input errors”前數字是否一直在增加，如果增加則說明本站的通道質量不是很好，故障在本站。

三、結束語

由于臨策鐵路區間大、駐站工區少，導致TDCS通道故障發生后處理時間延緩，極大的阻礙了生產效率，所以正確的處理故障才能極大的提高生產效率，保證鐵路運輸調度指揮的正常工作。

參 考 文 獻

[1] 郭斌. TDCS系統網絡故障處理淺析[J]. 中小企業管理與科技（上旬刊）. 2014（04）

[2] 桑宇. 車站防錯辦TDCS3.0系統的設計與應用[J]. 科技情報開發與經濟. 2013（12）

[3] 邢露元. 淺談TDCS基層網設備維修與管理[J]. 才智. 2011（04）