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淺析電廠鍋爐機(jī)組大板梁吊裝方案設(shè)計

2016-05-06 03:16:50孟令順劉冬梅卓文瑞
山東工業(yè)技術(shù) 2016年9期

孟令順 劉冬梅 卓文瑞

摘 要:在大板梁吊裝方案設(shè)計中,可運(yùn)用CAD模擬分析現(xiàn)場環(huán)境,吊裝方式,吊裝順序,鋼架緩存件等影響吊裝方案的重要因素,模擬吊裝過程,優(yōu)選吊裝方案。可很大程度降低吊裝的不安全行為造成的事故的發(fā)生,降低吊裝事故發(fā)生概率。

關(guān)鍵詞:大板粱; 起吊負(fù)荷; 起吊順序; 起吊位置;吊裝方案

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.09.162

鍋爐機(jī)組大板梁吊裝方案設(shè)計涉及到吊裝環(huán)境、方式、順序等多方面因素,本文將以徐州華美熱電廠二期#2鍋爐機(jī)組,來淺析大板粱吊裝方案設(shè)計。

1 工程概況

爐架共設(shè)計6根板梁,分別布置在KA、KB、KC、KD、KE、KF排上,其中KB板梁為疊梁,KB板梁疊合面連接方式為先栓后焊,連接螺栓規(guī)格為M24高強(qiáng)螺栓,螺栓強(qiáng)度等級為10.9級。

該工程大板梁的吊裝方案設(shè)計難點(diǎn)在于:KB板梁為疊梁,需將KB上半梁吊放在KD上,并臨時固定,然后安裝KB下半梁,安裝好后,再從KD上將KB上半梁吊過來,安裝KB板梁疊合面連接方式為先栓后焊,其中連接螺栓規(guī)格為M24高強(qiáng)螺栓,螺栓強(qiáng)度等級為10.9級。

初步確定該工程大板梁的吊裝方案設(shè)計可行性方法為:利用CAD模擬吊裝過程;分別在CAD上表示出各個大板梁的安裝時,吊耳到吊車回轉(zhuǎn)中心的距離;根據(jù)該距離分別查各個吊車的性能工況,用實(shí)際吊裝重量除以理論吊裝重量得到的百分比不超過85%,則認(rèn)為該吊裝方案可靠。

2 鍋爐機(jī)組大板梁吊裝方案設(shè)計過程

2.1 板梁的體積和重量

根據(jù)廠方提供圖紙板梁的結(jié)構(gòu)和重量。

2.2 現(xiàn)場的施工環(huán)境

勘察現(xiàn)場,利用CAD模擬吊裝現(xiàn)場,避開障礙物,避不開的障礙物,與業(yè)主溝通,移走障礙物。

2.3 機(jī)械化

1臺ZSC60200塔吊和1臺SCC4000C履帶吊,塔吊的規(guī)格是60噸,履帶吊是400噸的。

2.4 起吊方式

起吊方式的確定關(guān)乎于這次起吊的成功與否。經(jīng)過CAD模擬,考慮整個吊裝的安全性、經(jīng)濟(jì)合理性、可行性等因素,KA、KF采取單機(jī)吊裝,KB、KC、KD、KE大板梁,采用雙機(jī)吊裝。

2.5 起吊的位置

根據(jù)七根大板粱的重量,首先要從重量輕的板梁開始考慮,因此KA、KF板梁的起吊應(yīng)首先考慮。另外KB,KC,KD,KE板梁的體積和重點(diǎn)都是比較大,常規(guī)的吊車起吊的方案是不可行的。只能進(jìn)行雙機(jī)抬吊。板梁的起吊位置確定在吊機(jī)之間,起吊的方位只能在爐膛中心,爐膛中心為一個從底層一直到頂層都是空透的區(qū)域。經(jīng)過CAD模擬和理論數(shù)據(jù)之間對比,發(fā)現(xiàn)板梁的長度只能放置在KA和KC的對角線上面才能夠順利起吊。

2.6 機(jī)械化的站位

風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)和集控室的位置分別在KF-KD與KC-KA位置,如果履帶機(jī)的站位不好,會影響吊裝的安全性,也會影響吊裝的距離,吊裝時的負(fù)荷率。經(jīng)過模擬發(fā)現(xiàn),履帶機(jī)距離集控室3米處,距離風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)3米處,是最佳的放置位置。

2.7 吊裝的順序

首先是將KA和KF選用60噸塔吊進(jìn)行單機(jī)吊裝,60噸塔吊和400噸的履帶吊雙機(jī)抬吊KC,KD和KE三根大板梁。KB是疊梁,爐膛起吊,起吊位置必須在KB板梁的下方,在整臺鍋爐機(jī)組中,KB下板梁應(yīng)該最后吊裝,將KB上半梁吊放在KD上,并臨時固定,然后安裝KB下半梁,安裝好后,再從KD上將KB上半梁吊過來,安裝好。安裝順序:KA板梁-KF板梁-KE板梁-KD板梁-KC板梁-KB上板梁(預(yù)存在KD板梁上)-KB下板梁-KB上板梁,在相鄰的2根板梁吊裝后,應(yīng)及時吊裝板梁之間的次梁,以保證其穩(wěn)定性。

2.8 鋼架緩存件

吊裝過程中會發(fā)生桿件之間的碰撞或者摩擦,這些因素會嚴(yán)重影響吊裝的安全進(jìn)行,存在危險系數(shù)。根據(jù)CAD模擬吊裝的過程,有一些構(gòu)件影響到吊裝的安全和阻礙吊裝進(jìn)行,需要緩存這些構(gòu)件。

2.9 鋼絲繩的選取

根據(jù)大板梁的體積和重量,在起吊KA板梁時,塔吊受力為14噸。 根據(jù)“《一般用途鋼絲繩》CCB/T20118-2006)(06版)國標(biāo)”參考規(guī)范中計算出KA和KF起吊鋼絲繩的為φ24*4。

通過CAD模擬這個大板梁吊裝過程。吊耳的位置以及受力分析經(jīng)過模擬和理論數(shù)據(jù),把KA、KF板梁的吊裝方案設(shè)計完成。根據(jù)不同的吊裝方式和板梁的長度,分析模擬吊裝吊耳的位置以及受力,確定吊裝吊耳的設(shè)計位置。

3 結(jié)語

在吊裝方案是合計中,運(yùn)用建筑CAD模擬技術(shù),充分考慮到現(xiàn)場的情況,做好各項(xiàng)準(zhǔn)備,能夠很大程度上提高吊裝安全性,避免或降低由于吊裝過程的不安全行為造成的吊裝事故的發(fā)生。若要完全避免吊裝施工的安全事故,僅僅控制和管理是不全面的,如何進(jìn)行多種不安全因素共同有效的控制安全吊裝,需要繼續(xù)深入的研究。

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