旅游經濟與生態環境協調發展研究
——以福建濱海地區為例

戴麗芳

（福建師范大學福清分校經濟與管理學院，福建福清350300）

旅游經濟與生態環境協調發展研究
——以福建濱海地區為例

戴麗芳

（福建師范大學福清分校經濟與管理學院，福建福清350300）

在現代旅游經濟的發展中，與生態環境的協調發展已經成為一項基本要求，旅游經濟與城市的生態環境之間相輔相成的制約關系已經引起了越來越多人的關注，對于如何實現旅游經濟與城市生態環境的協調發展日益成為研究的熱點。對此，本文將主要針對協調發展度的相關問題進行深入分析，總結濱海地區旅游經濟與生態環境的各種指標因素和問題，并通過福建省濱海地區的實證分析，具體的闡述和研究分析了旅游經濟與生態環境之間存在的依存性和協調性，旨在通過本文的研究為旅游經濟的發展以及城市的進步提供理論上的參考。

旅游經濟；旅游環境；協調發展

濱海旅游最早源于發達國家。1730年在英國出現了歷史上的首個海水浴場，這個海水浴場就是后來濱海旅游的起點。根據知名旅游部門的調查，在世界范圍濱海旅游的效益可以占到總旅游業效益的一半。我國毋庸置疑擁有非常廣闊的濱海旅游條件。根據2014年旅游部門調查顯示，城市旅游效益超過千億元的省份有超過17個，而在這之中濱海地區的省市就多大8個，而且排名前位的也都為濱海地區：上海、江蘇、浙江、山東、廣東。濱海旅游所產生的巨大效益已經成為當地的產業支柱。

我國海濱地區旅游資源相對豐富，從環渤海灣到南海諸島擁有先天的海岸線優勢，十分適合開發濱海旅游的開發，目前我國的濱海旅游區總共劃分成五個主要地區，本文研究的案例福建省隸屬海峽西岸濱海旅游地區。海峽西岸濱海旅游地區在我國的濱海地區中有著非常重要的發展價值和意義，分析和研究海峽西岸濱海地區旅游經濟與升天環境的協調發展，對促進當地的旅游經濟發展乃至海峽兩岸交流發展都有著深遠的意義。

1 旅游經濟與生態環境的協調發展概述

1.1 協調發展

協調，指在多種因素的條件下，以某種關系促使這些因素可以相互作用，并處于一種良性的環境下。在這種環境下可以讓更多的類似因素或個體可以以一種條件得到協調的發展配合，進而延續這種良性的發展，另整個系統可以保持在良性循環的條件下持續發展。發展，即這個體系或者個體的延續，從小到大的一種進程，這種進程是良性的一種進化過程，而如果并非良性的情況，則稱之為負發展，當境況沒有變化的情況，可以稱其為零發展。

薛惠鋒、徐向東指出把時間維和空間維做為兩個切入點來研究經濟和生態的協調發展。從時間維度來說，旅游經濟的發展必須在保證生態同時發展的前提下，利用生態經濟的發展理論，讓生態經濟和旅游發展處于更加協調的關系下；從空間維度來說，旅游經濟的可控因素很多，例如地域空間、傳播手段、生態條件等，為了更好的發展必須盡量的減小空間要素的距離。選擇時間、空間等的某個切入點，研究兩者協調狀況的方法，是種全新的研究方法。時空理念是它的核心，將兩者有機地結合起來的做法，不僅保持了旅游經濟發展所需要的條件，還需要增加旅游所必要的空間結構特征，增加空間結構的優越性。

1.2 旅游經濟與生態環境的協調發展

旅游經濟系統的成長需要生態環境系統給它提供必然的基礎，生態環境擔負并約束著旅游經濟的可持續性發展；而且旅游經濟系統還為城市生態環境的建設提供了新的動力，對城市環境的改善起到了促進并脅迫的作用，這兩個系統之間緊密相聯，最后通過稱合反饋作用，放大彼此間的協調影響，達到推進體系由無序向有序、從初級向高級狀態的轉變；此外，旅游經濟系統和生態環境系統之間和外部環境間產生著訊息、能量以及物質的交換。

2 協調度模型

協調度模型是衡量目標間協調性的數學計算模型，其必須具備以下的設計原則：1.科學的設計。模型的首要條件就是符合科學理論，這是所有模型的前提，同時協調度模型的主要目的也不能忽視，即完美的展示和分析旅游經濟與生態環境所產生的協調關系，以此為基礎開發模型；2.選擇合理的模型要素，它是旅游經濟和生態環境兩個系統的協調度模型的主要構成元素，并且協調度模型的設計一定要可以直接的反正所研究對象的兩者之間各個要素的直接層次結構。

系統和個體要素之間存在著相互關聯的條件，這些條件可以讓系統分為若干個層次，這些層次就代表了關聯性。同時個體要素也有一定的獨立性，在系統的層次中占據自身的特性。系統與個體要素的選取必須謹慎科學，系統的協調度模型往往會涉及較多的內容，指標體系相對復雜，如果隨意選取，可能讓本就復雜的系統更加混亂，這將導致系統的協調度模型計算復雜，表現模糊，從而讓協調度模型的分析產生誤差或徹底失去價值。因此，協調度模型指標的選取必須因地制宜，有理有據。在表達完整的前提下，給予指標體系簡潔科學的指標，科學的反應協調度，增強協調度模型的可操作性和協調度分析能力。

3 福建濱海地區協調發展實例分析

3.1 數據來源

本文所涉及的福建省濱海地區城市旅游經濟有關數據與福建省濱海地區城市生態環境的有關數據皆為政府部門所提供的統計調查報告。其中，濱海旅游相關的數據來源于2007-2013年的《福建省統計年鑒》及《中國旅游統計年鑒》、《中國城市統計年鑒》；生態環境的數據來源于2007-2013年的《福建省統計年鑒》及往年的《中國城市統計年鑒》、《中國環境統計年鑒》、福建省統計公報和福建省環保部門公布的數據，因而數據采集的真實性、可靠性與權威性有了最大程度的保證。

3.2 指標體系的構建

旅游經濟的綜合指標體系層可以分為：旅游總人數（X1）、旅游總收入占GDP比重（X2）、國際旅游收入（X3）、國內旅游收入（X4）、旅游總收入（X5）、旅游總收入增長率（X6）。

然后把生態環境綜合指數系統層劃分成：綠地面積（X7）、人均綠地面積（X8）、工業廢水排放量（X9）、區域環境噪音（X10）、污染粉塵量（X11）、生活垃圾處理率（X12）、污水處理率（X13）。

其中，評價因子并未涉及對濱海旅游資源開發和利用的資源價值條件等，只是單純的采用跟對濱海旅游的旅游經濟和生態環境評價有關的因素，因此可以較為單純的評價旅游經濟和生態環境協調發展的同時，并無法更進一步對開發旅游資源的價值和功能起到過多的作用。

濱海地區女友發展有著特殊的性質和條件，如海洋脆弱性、再生困難、濱海區域特殊性等條件，在對濱海地區進行協調指標設計的時候必須考慮濱海地區的特殊性，更加科學、合理、具有良好的延伸和可操作性的前提下制定順應生態旅游發展的指標體系。

本文借鑒前任對旅游經濟協調發展體系理論的基礎上，探訪資深旅游與濱海地區環境規劃專家等專業人士，結合多種對濱海地區生態旅游發展的評價因素，總結了一套適合福建省濱海地區生態旅游發展特性的協調度評價體系指標因素。本文所構建的濱海地區旅游經濟與生態環境協調發展協調度評價指標體系如圖1所示。主要分為三級指標體系。第一級是協調發展目標，其作用是用于評價旅游經濟與生態環境協調的具體情況和最后的評價內容；第二級為次級分類，主要是將本次的評價調查分為旅游經濟綜合指標和生態環境綜合指標，用于綜合評價協調性。第三級為具體的特征評價內容。主要是制定了與福建省濱海旅游旅游經濟與生態環境協調發展相關性較高的因素作為評價因子，具體指標的結構如下圖所示。

圖1 福建濱海地區旅游經濟和生態環境協調發展評價

3.3 各層次指標權重的確定

在濱海地區旅游經濟和生態環境協調發展評價體系制定后，以訪談的形式，通過與十幾位相關人士的調研，得到了相關指標的評分表，即一級指標、二級指標、三級指標的相關分值進行詳細的記錄和總結，以層次分析法，將得到的分值進行判別，也就是把相同層次的因素分值與上一層的分值做出對比分析和評價，在這個條件下利用層次分析法對目標因子進行量化分析，構成判斷矩陣，計算出目標因子的各種屬性值，包括最后得出的權重值，便可直觀的反應層次內的排序對比。（見表2)

表1 標度及含義

表2 福建濱海地區旅游經濟和生態環境權重評價

從表2的福建濱海地區旅游經濟和生態環境權重評價與次序不難發現，排在末四位的分別是國際旅游收入、區域環境噪音、生活垃圾處理率以及污水處理率。這說明福建省濱海旅游經濟環境中缺乏國際旅游收入，而在生態環境中區域環境噪音、生活垃圾處理率以及污水處理率表現都較差，目前沒有受到有關部門的重視。

隨著福建省濱海旅游經濟環境的不斷發展，尤其是對國際游客而言，對生態環境中的區域環境噪音、生活垃圾處理率以及污水處理率都會有嚴格的標準，就目前來說，上述問題是目前福建省濱海地區生態旅游發展的困難之處。

3.4 協調性計算

旅游經濟和生態環境的協調關系，是相對而相輔相成的，其中的每個因素都與整體有著息息相關的影響，而且不單影響著整體，還同時影響著其他個體，因此在對福建濱海地區旅游經濟和生態環境權重評價之后，進一步量化分析旅游經濟和生態環境的協調性，采用上文中提到的協調調度模型設計方法，根據相關理論知識對協調發展度模型進行了構建，設計出了福建濱海地區旅游經濟和生態環境協調度模型，通過對協調度模型的應用，得出了福建省濱海地區當前的協調性，從而科學合理的得到了福建濱海地區旅游經濟和生態環境協調發展的評價值。

在參考一些業內學者的研究成果基礎上，文章構建了了協調度模型，用于評價福建省濱海地區旅游經濟和生態環境的協調性的衡量標準。協調度模型可以更加系統全面和準確的反應協調性，提供一個全面、整體、聚合的協調發展對比標準，其對內部個體的衡量有所忽略，該協調度模型主要是對個體因素的調查分析，并與系統進行關聯，分析協調性。所以，得到的旅游經濟特征有單獨存在的評價指標體系，生態環境也同樣擁有自己的分析函數，是進行分別進行建構的。

把正數X1,X2,......,Xm。作為表示旅游經濟特性的m個指標;把正數Yl,Y2,......,Yn。當作表示生態環境特性的n個指標（X,Y均是正數)。

f（X),g（Y)分別為旅游經濟與生態環境的綜合評價函數。公式中ai,bj作為待定權重或者政策系數，雙為X的標準化后數據，藝為Y的標準化后數據。

從理論上分析，可以看出f（X)和g（Y)的離差越小，旅游經濟和生態環境的協調程度就會越高。因此，依據相關研究，本文首先構造了旅游經濟和生態環境的協調系數計算公式。如下:

公式中C作為協調系數，且O≤C≤1, C取0 和1之間的數值，C的數值愈大，顯示出旅游經濟和生態環境的關系就愈協調;相反，C的取值愈小，就愈不和諧，顯示出系統處于失調或者紊亂的狀態。其中，K為協調的系數，用來反映在某種環境下，旅游經濟發展和生態環境改善的相互作用下達到最大效益。也就是說f（X)和g（Y)的乘積數值增大，旅游經濟和生態環境間綜合效益將會得到更高的評價，前提是K≥2。

表3 協調等級分類

為了能對旅游經濟和生態環境間的協調水平有全面反映，選擇C、f（X)、g（Y)來建構協調發展度函數，如下：

公式中D表示協調發展的參數，C表示協調值也可以直接表示協調度，T作為兩者協調發展程度的整體評價指數，顯示出兩者的整體發展程度與效果，a與旦為待定的權重，T∈（0,1),D∈（0,1)。很明顯，協調發展參數D歸納了地區內的協調系數C與整體發展程度T的信息。

基于前文的分析與概述，我們以協調發展度D的數值大小當作目標參數，把旅游經濟和生態環境的協調發展狀態歸成兩種對比關系，共五大類十五種基本類型，以此來對f（X),g（Y)的協調發展水平進行定量的判斷。

表4 協調發展程度分類及判別標準

0.60-0.80 中度協調發展類 f（x)＞g（Y) 旅游經濟與生態環境中度協調發展類生態環境滯后型f（x)=g（Y) 旅游經濟與生態環境中度協調發展類同步型0.40-0.60 勉強協調發展類 f（x)＞g（Y) 旅游經濟與生態環境勉強協調發展類生態環境滯后型f（x)=g（Y) 旅游經濟與生態環境勉強協調發展類同步型f（x)＜g（Y) 旅游經濟與生態環境勉強協調發展類旅游經濟滯后型0.20-0.40 中度失調衰退類 f（x)＞g（Y) 旅游經濟與生態環境中度失調衰退類生態環境滯后型f（x)=g（Y) 旅游經濟與生態環境中度失調衰退類共損型f（x)＜g（y) 旅游經濟與生態環境中度失調衰退類旅游經濟滯后型0-0.20 嚴重失調衰退類 f（x)＞g（Y) 旅游經濟與生態環境嚴重失調衰退類生態環境滯后型f（x)=g（Y) 旅游經濟與生態環境存在重大問題經濟極度衰退型f（x)＜g（Y) 旅游經濟與生態環境存在重大問題經濟處于落后型

從而分類所得到福建省濱海地區的旅游經濟與生態環境的協調度計算分值，即可對福建省濱海地區的旅游經濟與生態環境的協調度發展狀況進行評價分析（見表5)。

年份 D f（x)與g（y)的對比關系 發展類型2007 0.921 f（x)＞g（y) 旅游經濟與生態環境為良好狀態，但生態環境處于落后狀態2008 0.789 f（x)＞g（y) 旅游經濟與生態環境為一般狀態，但生態環境處于落后狀態2009 0.538 f（x)＜g（y) 旅游經濟與生態環境微不良狀態，經濟環境處于落后狀態2010 0.784 f（x)＜g（y) 旅游經濟與生態環境為一般狀態，經濟環境處于落后狀態2011 0.924 f（x)＞g（y) 旅游經濟與生態環境為良好狀態，但生態環境處于落后狀態2012 0.873 f（x)＞g（y) 旅游經濟與生態環境為良好狀態，但生態環境處于落后狀態2013 0.916 f（x)＞g（y) 旅游經濟與生態環境為良好狀態，但生態環境處于落后狀態

3.5 結果評述

從表5不難發現，福建省濱海地區，在2007～2013年期間，旅游經濟與生態環境的協調發展基本上保持平穩，僅在2008年時有較大波動，這主要是因為2008年福建省出現了不同程度的自然災害，據不完全統計，2008年全省因氣象災害406.3萬人受災，直接經濟損失81.1億元。這促使當時協調度大幅度降低，但隨后有恢復的趨勢，并沒有過多影響協調性。綜合來看，福建省濱海地區旅游經濟與生態環境的協調性基本上處于發展良好的狀態，但生態環境有待改善。

4 結束語

經濟社會的發展對于生態環境有著重大的影響，而生態環境又為人類的生存和繁衍提供支持，因此長期以來，經濟發展與生態環境之間這種相互支持相互制約的關系一直都是國內外學者們研究的熱點。本文基于AHP評價方法與協調度的函數表達，以此評價福建省濱海地區的旅游經濟和生態環境協調度。得到結果，福建濱海地區旅游經濟與生態環境呈良好協調發展，雖然生態環境還有待改善，但整體協調程度還是在不斷增強的。

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Study on the coordinated development of tourism economy and ecological environment——a case study of Fujian coastal are

DAI Lifang
（School of economics and management, Fujian Normal University, Fuqing, Fuqing Province,Fueing Fujian 350300）

in the development of modern tourism economy, and ecological environment coordinated development has become a basic requirement, urban tourism economy and ecological environment of supplement each other between the restrict relationship has caused more and more people's attention, for how to realize the urban tourism economy and ecological environment coordinated development has become a research hotspot. Regarding this, this paper will mainly for issues related to the coordinated development degree were in-depth analysis, summed up the coastal tourism economy and ecological environment of various factors and problems, and through the coastal area of Fujian Province, the empirical analysis and specific elaboration and the research and analysis of tourism economy and ecological environment between interdependence and coordination to through the research for the development of tourism economy and the progress of the city to provide theoretical guidance.

tourism economy; tourism environment; coordinated development.

F205

A

2095-7327（2016）-03-0062-05

戴麗芳（1975-），女，內蒙古赤峰人，福建師范大學福清分校經濟與管理學院副教授；研究方向：旅游經濟及管理。

海島旅游環境管理—以平潭綜合實驗區為例；編號：JB12439S。

林軍