一個(gè)人獨(dú)自搜尋MH370的旅程

王霜舟

布萊恩·艾倫·吉布森在莫桑比克的一處海岸所發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸，已成為搜尋MH370的重要線索。調(diào)查人員正在核實(shí)此殘骸是否屬于兩年前失蹤后墜毀的MH370航班。

“我對需要解答的奧秘感到好奇”

馬來西亞航空公司大約兩年前消失的那架飛機(jī)的搜尋工作涉及到很多艘船只，它們掃描了印度洋海底數(shù)千平方英里的范圍。但是幾個(gè)月來最有希望的進(jìn)展，來自一個(gè)人單槍匹馬的搜尋工作。搜尋的路途把他帶到了莫桑比克的一處海岸，一片無人居住的沙洲。

布萊恩·艾倫·吉布森發(fā)現(xiàn)了一個(gè)由玻璃纖維復(fù)合材料和鋁組成的三角形塊狀物體，如果能確認(rèn)它來自馬來西亞航空公司的MH370航班，就能為探究這架波音777的下落提供一些急缺的確鑿證據(jù)。2014年3月8日，這架載有239人的飛機(jī)在從馬來西亞首都吉隆坡飛往北京的途中失蹤。

像世界各地的許多人一樣，來自西雅圖的律師吉布森說，在這架飛機(jī)失蹤后，當(dāng)他觀看密集的新聞報(bào)道時(shí)，對這架飛機(jī)的命運(yùn)感到非常好奇。他在吉隆坡參加了紀(jì)念該航班失蹤一周年的活動(dòng)，在與失蹤乘客家屬見面后，決定自己開展調(diào)查。

“我對這些需要解答的奧秘感到非常好奇，同時(shí)我也被這些兩年來，幾乎沒有得到任何答案的家庭所觸動(dòng)。”吉布森在曼谷通過電話表示。他計(jì)劃飛往吉隆坡參加周日舉行的一場紀(jì)念該航班失蹤兩周年的活動(dòng)，途中在曼谷停留。

“我有一些空閑時(shí)間和閑錢，所以我決定去一些地方來了解可能發(fā)生了什么。”他說。

探尋的旅途將他帶到了緬甸，去尋找安達(dá)曼海中的碎片并檢驗(yàn)了當(dāng)?shù)乩走_(dá)的性能。他去到馬爾代夫，與一些聲稱在航班失蹤當(dāng)天，看到過一架低空飛行的飛機(jī)的人交談。他拜訪了印度洋上馬達(dá)加斯加?xùn)|面的法屬留尼旺島，7月那里發(fā)現(xiàn)了迄今唯一得到確認(rèn)的飛機(jī)殘骸，它是飛機(jī)機(jī)翼的一部分，被稱為襟副翼。

58歲的吉布森說，旅行是他一生追求的一部分，他希望周游列國并沿途探索奧秘。他在1990年代初前往俄羅斯，調(diào)查所謂的通古斯大爆炸，在那次事件中，人們認(rèn)為一顆流星在1908年擊中了西伯利亞的一片森林。他志愿加入了伯利茲和危地馬拉的考古項(xiàng)目，來研究瑪雅文明的崩潰。他還去到埃塞俄比亞，探究約柜發(fā)生了什么。

“我當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備前往一些修道院，同時(shí)又在一個(gè)有趣而美麗的國家旅行，”他如此形容自己的埃塞俄比亞之行。“我喜愛旅行，更希望為某些目的而旅行。馬來西亞航空公司的MH370航班，就是其中的一個(gè)。”

他加入了一個(gè)關(guān)于這架失蹤飛機(jī)的Facebook討論小組，這激發(fā)了他探究這架航班命運(yùn)的興趣。一位澳大利亞海洋學(xué)家告訴他，飛機(jī)碎片最終可能被沖上毛里求斯、馬達(dá)加斯加和莫桑比克的海岸，于是他在2月前往東非。莫桑比克成了他到過的第177個(gè)國家，他說。在參觀完首都馬普托之后，他去了維蘭庫洛這個(gè)海灘小鎮(zhèn)，在那里他租了一條小船，帶他前往任何一個(gè)碎片可能被沖上岸的地方。

馬來西亞稱他撿到的碎片可能屬于波音飛機(jī)

在2月27日早晨，他和一個(gè)叫蘇雷曼·瓦利的人一起出海到一個(gè)被稱為帕魯瑪?shù)纳持蕖Ｍ呃?jīng)營著一家當(dāng)?shù)氐暮I酒店，并提供導(dǎo)游服務(wù)，同時(shí)他還是一名船長。

“我們在一個(gè)島嶼上登陸，那里沒有植被，我們四處走了走，”吉布森說，“大部分的東西都僅僅是通常看到的普通的海灘垃圾——塑料瓶、涼鞋、打火機(jī)。突然瓦利大聲叫了起來。”

他們發(fā)現(xiàn)的這塊殘骸約一米長，是玻璃鋼復(fù)合材料，內(nèi)部是蜂窩狀的鋁。一側(cè)寫著“禁止踩踏”。調(diào)查人員認(rèn)為，它可能是飛機(jī)的水平尾翼。

吉布森返回馬普托，并把此物交給了當(dāng)局。協(xié)調(diào)印度洋搜索的澳大利亞官員說，它將被送往澳大利亞進(jìn)行檢驗(yàn)。

馬來西亞交通部長廖中萊在Twitter上寫道，根據(jù)初步報(bào)告，有“很高的可能性”碎片屬于一架波音777，但他謹(jǐn)慎提醒說情況還未被證實(shí)。澳大利亞基礎(chǔ)設(shè)施和交通部長達(dá)倫·切斯特在一份聲明中說，此次發(fā)現(xiàn)的地點(diǎn)與“澳大利亞交通安全局委托開展的漂移建模一致，并且再次確認(rèn)了印度洋中的搜索區(qū)域”。

在南印度洋4.6萬平方英里的水域上開展的搜尋行動(dòng)，是由澳大利亞牽頭的。MH370航班和衛(wèi)星之間的信號傳送顯示，在飛機(jī)偏離其最初航線，并向南飛行數(shù)個(gè)小時(shí)后在那里墜入水中。搜索預(yù)計(jì)將在今年年中完成；官員稱，如果沒有發(fā)現(xiàn)更多數(shù)據(jù)來提出一個(gè)新的搜索區(qū)域，這一工作將被叫停。搜索已經(jīng)花費(fèi)了超過1億美元，資金來自澳大利亞、馬來西亞和中國。

與這些官員一樣，吉布森對于他發(fā)現(xiàn)的物體來自MH370航班的結(jié)論，也持謹(jǐn)慎態(tài)度。“越早送到澳大利亞，他們越早能夠確定這是什么不是什么，就越好。”他說。

而他本人追尋飛機(jī)失事真相的旅途，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有終結(jié)。

“我不認(rèn)為有足夠的證據(jù)來支持任何理論，”他說，“我努力查看證據(jù)，努力尋找證據(jù)，而不是提出一個(gè)理論。而且現(xiàn)在還有一些瘋狂的理論。”