明代兩廣總督府開府梧州的地緣因素分析

摘 要：作為地方最高軍政長官的兩廣總督，首先開府并駐節梧州長達百年，這是基于多種地緣因素作用的結果，包括梧州處于兩廣水陸交通樞紐位置；歷史上長期為行政建置中心形成的積淀；兩廣軍事要地；處于民族關系錯雜之區，且起事不已，促使梧州成為明代兩廣總督開府的最佳選擇。

關鍵詞：明代兩廣；總督府；開府梧州；地緣因素

景泰三年（1452年），苗寇起事，廣東和廣西總兵相互推諉，于是明政府設兩廣總督總管兩廣軍務，以便兩廣協濟應援，事權歸一。這是兩廣地區總督設置之始，但還未成定職，事畢即歸，也無固定總督府。成化元年（1465年），瑤民又亂且久未弗靖，為協調兩廣事務，成化五年（1469年），于廣西梧州置兩廣總督府，自此，兩廣兵權悉歸于總督，這在中國歷史上是個首例。明代兩廣總督開府梧州，并非偶然，而是基于多種地緣因素的結果。

一、兩廣水陸交通樞紐

梧州地處兩廣交界，桂江、潯江、西江三江匯合處，是廣西水路交通的總出口，為兩廣交通咽喉，水陸交通極為便捷。

在交通落后的古代，東西和南北交通主要依靠水路。在東西方向上，西江穿過廣西盆地，經梧州進入廣東，梧州成為東西交通咽喉。溯潯江西上，經郁江支流左江、右江可達南寧、越南、百色，經黔江轉紅水河可抵云南、貴州，順流東下抵肇慶、廣州，溝通珠三角和海外。在南北方向上，往北溯桂江、漓江，可至桂林，越靈渠接湘江出洞庭湖可直達中原各地；往南，溯潯江轉北流江、經低矮分水嶺鬼門關（桂門關）接南流江，出北部灣，連接海上交通，即古代由合浦港發航海上絲綢之路。

陸路交通方面，秦朝末年，中央修建了從桂林經梧州至廣州、梧州至貴港、崇左的驛道，梧州成為兩廣交通的咽喉之地。此后歷代政府都重視驛道的建設，修建了梧州通往省內各地的道路。對此《梧州府志》指出：“梧州，粵西一大都會也。居五嶺之中，開八桂門戶。三江襟帶，眾水灣環，百粵咽喉，通衢四達；閑氣凝結，人物繁興。形勝甲于他郡。”

這種得天獨厚的地理位置，成就了梧州兩廣水陸交通樞紐的重要地位，正如劉堯梅在《蒼梧總督軍門志·開設總府記》評梧州所云：“介乎兩廣之中，水陸相通，道里適均，群山環拱，三洪匯流，嶺南形勝無可比擬。”梧州憑借其獨特的地理位置，理所當然成為了兩廣總督府開府之選。

二、歷代行政建置中心的積淀

政區建置是一種制度文化，有歷史繼承性，可供后世的地方建置參考。梧州古稱蒼梧郡，自古以來即為嶺南一個政治中心，有政治優勢可資利用。漢武帝元鼎六年（公元前111年）平定南越國后，在南越國蒼梧地設置蒼梧郡，下轄廣信、謝沐、高要等10縣。東漢至南朝宋、齊時期，均設蒼梧郡，治所亦在廣信。西漢元封五年（公元前106年），全國置13部（州），交趾刺史部從嬴陵（今越南河內）遷到蒼梧郡廣信縣，統轄南海、蒼梧、郁林、合浦、交趾、九真、日南、朱崖、儋耳等嶺南九郡，此后直至265年交、廣分治，梧州為嶺南首府歷371年之久，成為嶺南地區的最大的政治中心。此后，歷南朝到隋、唐、宋、元、明時期，梧州均為地方次一級的政區治所所在地。

梧州作為各級政區中心，自漢以來地位從未改變，同時又是一個跨區域的政區中心。特別是與廣東一部分聯成一個政區，如西漢蒼梧郡，含今封開、高要、封陽（今懷集一帶）、端溪（今德慶、信宜、羅定一帶），東漢、三國吳、兩晉、南朝宋、陳大體繼承這個建置格局。隋代封川、都城歸蒼梧郡，唐代開建、封川歸梧州；南漢兩宋因之，元代開建、封川歸梧州路，梧州所轄地域跨兩廣交界地區。

梧州長期處于最高或次一級政區治所地位，由此積累起政區制度的高位勢能，輻射、影響到它管轄的地區，有助于地方管理。至以梧州為核心，桂東、粵西一些地區長期隸屬于梧州管轄，形成密的地緣政治關系，這對后來兩廣總督府設置于梧州，無疑奠定了厚重的歷史的和地域的基礎。

三、兩廣軍事要地

古代王朝設治建城，往往有明確的軍事意圖。梧州“依茶山，傍桂水，大江繞其前，大云山麓，東北跨山，西南二面皆臨江”，往東可順西江而下進入廣東，往西可依靠有利地形固守廣西，極利于軍事防守、進退，向為兩廣軍事要塞，正如顧祖禹在《讀史方輿紀要》指出：“梧州據兩粵之中，自西而東者至梧州，則廣東之藩籬壞；自東而西者至梧州，則廣西之心腹傾。所謂地利者非與。雖然攻守之勢，有內外之分焉。提兵壓敵，利在深入，則攻在梧州，可也；蠻左窺伺，寡生于內，居中肆應以時撲滅，則守在梧州，可也”。正是得益于其軍事上的重要地位，梧州頗為歷代王朝所重視。漢朝至三國時期，特設蒼梧刺史于廣信（即今梧州），總領嶺南九郡（包括今越南）之兵而“夷獠懾服”。宋代大將狄青云集大軍討伐攻占梧州的儂智高，特駐有澄海軍、清化軍、靜江軍鎮守梧州。

四、民族關系錯雜之區

兩廣自古為百越聚居地，歷史上為多個少數民族所居。明代，成為壯、瑤、苗等少數民族的主要聚居地。明政府不平等的民族政策和階級政策， 使民族矛盾十分尖銳，起事多有發生。洪武初，廣西“諸蠻”先后起義，反對朱明王朝的斗爭此起彼伏；嘉靖年間兩廣少數民族的起事就達44次之多。特別是瑤族，明代是它在兩廣的全盛時期，其人口和村落即瑤山數量空前絕后，桂東和粵西是其主要根據地。由于民族矛盾尖銳，瑤民起事此起彼伏。

在這種多民族矛盾斗爭交織的社會背景下，設立一個具有較大權力，保證地域安定的兩廣總督是十分必要的。梧州位于兩廣交通咽喉之地，介乎兩廣之間，處于控制嶺南少數民族分布地區的要害之處，兩廣總督的設置和坐鎮梧州就顯得尤為必要和迫切，正如兩廣總督韓雍在向朝廷奏請總督府設于梧州中所云：“梧州介于兩廣之中，水路相通，道里適均，郡山環拱，三江匯流，嶺南形勝無比，據總府之基”。明政府最終于成化五年（公元1470年）“設總府于梧州府，總制兩廣地方”，梧州由此成為了兩廣總督開府之地。

明代兩廣總督府開府梧州，固然有政治、軍事等方面的諸多因素，但梧州本身的地緣因素，也是明代政府考慮的重要因素。歷史證明，從地緣等因素考慮選擇開府梧州的結果無疑是正確的，其產生的政治、經濟、兩廣一體區域格局等區域效應，對“一帶一路”、珠江—西江經濟帶、泛珠三角（9+2）建設具有重要的借鑒意義。