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分享的風(fēng)口

2016-04-29 00:00:00丁愛波
齊魯周刊 2016年23期

作為今年政府工作報(bào)告的“新星”,分享經(jīng)濟(jì)(即共享經(jīng)濟(jì))無(wú)疑是現(xiàn)在最大的風(fēng)口之一,潛力無(wú)限。據(jù)《中國(guó)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告2016》顯示,中國(guó)分享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模去年就已達(dá)到19560億元,中國(guó)參與分享經(jīng)濟(jì)活動(dòng)總?cè)藬?shù)目前超過(guò)5億人。報(bào)告預(yù)測(cè),未來(lái)五年分享經(jīng)濟(jì)年均增長(zhǎng)速度在40%左右,到2020年市場(chǎng)規(guī)模占GDP比重將達(dá)到10%以上。未來(lái)十年,中國(guó)分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域有望出現(xiàn)5-10家巨無(wú)霸平臺(tái)企業(yè),甚至?xí)淖儸F(xiàn)在的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)格局。

可能很多人對(duì)這個(gè)詞還有一點(diǎn)陌生,但對(duì)于分享,我們并不陌生且早已習(xí)以為常,因?yàn)閺男∥覀兙捅唤逃f(shuō)要學(xué)會(huì)分享。但這種分享往往限于熟人圈,比如和同學(xué)換著看書,這樣我們就可以讀更多的書,比如同桌教我數(shù)學(xué)題,我教他英語(yǔ)題,友誼的小船不知不覺中升華為愛情的巨輪……

而現(xiàn)在,這原本是基于熟人之間的行為,卻被Airbnb利用這樣的概念,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成商業(yè)模式——截至2015年底,Airbnb已經(jīng)在全球190多個(gè)國(guó)家和地區(qū)開展業(yè)務(wù),覆蓋34000多個(gè)城市,市場(chǎng)估值 255 億美元;同樣的,全球市場(chǎng)估值已經(jīng)達(dá)到600億美元的Uber也可以想象成,你跟朋友借車子開,或者你突然有事結(jié)果朋友愿意送你一程,只是Uber要收費(fèi),朋友卻不會(huì)跟你要錢。

就這樣,分享演變成了一種經(jīng)濟(jì)形態(tài),從以前的人情走入了經(jīng)濟(jì),也就有了當(dāng)下炙手可熱的“分享經(jīng)濟(jì)”這一概念。而且在如今的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,這種共享關(guān)系得到了進(jìn)一步的延伸,從身邊人擴(kuò)展到了任何人,分享經(jīng)濟(jì)更是被視作下一個(gè)十年的商業(yè)模式。

這些場(chǎng)景在今天可以說(shuō)是屢見不鮮:早上,我開車上班可能會(huì)先順路捎個(gè)人;中午有人約飯,說(shuō)要跟我聊聊人生;晚上,竟然還有人預(yù)約在我家住宿。還真是“哎呦,不錯(cuò)哦”,一天下來(lái)自己賬戶上的錢竟然比工資還高了。

通俗地解釋,分享經(jīng)濟(jì)就是利用別人暫時(shí)不用的、閑置的資源+共享平臺(tái)+人人參與,其本質(zhì)是分離資源的支配權(quán)與使用權(quán),使閑散資源得以重新整合利用,將資源利用率最大化。

時(shí)下形形色色的APP通過(guò)時(shí)間、地點(diǎn)、技能等的匹配將物品或服務(wù)的使用權(quán)分配到最需要它的地方。

不可否認(rèn),分享經(jīng)濟(jì)正不遺余力地改變著人們的生活方式,但是同樣不可忽視的是,共享經(jīng)濟(jì)所面臨的制度瓶頸與信任危機(jī)。

迄今為止,滴滴專車等還游走在合法與非法的邊緣;P2P網(wǎng)貸行業(yè)充斥著自融與跑路的聲音,在激活民間金融之時(shí),毀譽(yù)參半;在目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)個(gè)人信用系統(tǒng)環(huán)境下,如何構(gòu)建陌生人的交易平臺(tái),對(duì)于房屋分享,如何讓房東放心交出鑰匙,這并非易事;P2P租車也同樣遭遇“一旦車丟了,誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)賠償”的尷尬。“以P2P租車為例,一旦車丟了,保險(xiǎn)公司不會(huì)承擔(dān),原因是車主主動(dòng)將車鑰匙交給別人的,失竊險(xiǎn)便不起作用了。現(xiàn)在更多的是,平臺(tái)在這其中承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),但平臺(tái)也有顧忌,偷竊者是否和車主、租賃者相關(guān)?而要‘鑒定誰(shuí)是壞人’的成本又很高。”業(yè)內(nèi)人士表示,這就說(shuō)明其與當(dāng)下的保險(xiǎn)制度、個(gè)人征信制度存在矛盾,除非有適合這一場(chǎng)景的險(xiǎn)種出現(xiàn),不然平臺(tái)的尷尬境地很難改變。

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