高速鐵路信號施工技術管理要點探究

摘 要：隨著新技術、新設備、新工藝不斷涌現，給鐵路信號施工技術管理提出了更高的要求。本文結合作者的工作經驗針對高速鐵路信號施工技術管理中接口管理、首件定標管理、基礎數據測定管理等要點進行闡述。

關鍵詞：高速鐵路信號；施工技術管理；要點

目前，我國鐵路建設飛速發展，列車的運行速度也不斷加快，人們越來越關注鐵路運行安全。鐵路信號設備是鐵路的主要技術設備，在保證行車安全、提高運輸效率和傳遞行車信息等方面起著不可替代的作用。高速鐵路信號系統是集中了傳統鐵路信號、計算機和通信等技術的系統，采用了一種新型行車指揮和綜合控制與管理的系統，其列車最高運行速度范圍在200-350KM/H。鐵路信號施工安裝的好壞直接影響鐵路運輸的效率與安全，隨著新技術、新設備、新工藝不斷涌現，給鐵路信號施工技術管理提出了更高的要求。

一、高速鐵路信號系統概述

高速鐵路信號系統是保證列車運行安全、提高運行效率的重要技術設備。它以有效可靠的技術手段對列車運行速度、追蹤間隔距離進行實時監控和超速防護。其包括調度集中系統、閉塞系統、列車運行控制系統、計算機聯鎖系統、微機監測系統、電源系統、道岔融雪系統等，列車運行控制系統采用CTCS2或3級制式，滿足高速設計要求；計算機聯鎖系統采用2*2取2的硬件安全冗余結構，滿足有關運營要求；運輸調度指揮系統采用分散自律調度集中系統（CTC）系統，實現對各車站的調度集中控制，設置信號集中監測系統，對列控設備、聯鎖設備、信號基礎設備及LEU斷線等進行實時監測。綜述信號系統是一個以中心設備為龍頭，車站設備為基礎，通信網路為骨架，集行車調度指揮、列車運行控制、設備監測和信息管理等功能于一體的綜合控制系統。

二、高速鐵路信號施工技術管理要點

（一）接口管理。高速鐵路建設涉及多個技術領域的復雜且龐大的系統組合，各系統間銜接極為復雜，整體性要求高，尤其是站前站后工程的施工接口和各系統間的技術接口管理工作量大、技術復雜、涉及面廣。信號工程作為列車運行控制的核心工程，與相關專業的接口多，幾乎覆蓋了工程全部專業和整個施工過程。專業間接口管理不到位，會直接影響工期目標的實現和工程質量的控制。尤其是無砟軌道的路基、橋梁和隧道工程作為永久性結構。因此要高度重視接口管理工作，從工程進場就要依據設計說明、施工圖等資料，編制工程接口方案，認真開展接口檢查。對室外接地端子逐點測試確認，對預留的過軌手孔、鋸齒孔、電纜槽道，房建室內預留的溝槽管線進行逐點核對，會同建設、監理單位盯控落實，為信號施工創造條件，贏得主動。

（二）首件定標管理。高速鐵路信號工程涉及了室內機柜及室外信號機、道岔、軌道電路、應答器等設備的安裝，涉及安裝的種類多且由于信號專業點多線長的特點，如何保證設備安裝的標準化、規范化、統一化，確保施工安裝的質量成為一個重要課題。而首件定標就是解決此問題的一個重要且有利的控制手段。工程實施過程中，首先要把做好預想和謀劃作為切入點，組織技術人員結合積累的問題庫和其他建設經驗，提前制定措施，其次充分聽取運營接管單位建議，制定標準、優化方案，編制工程施工工藝標準及作業指導書。再次根據制定的標準選取某站或某段開展首件的實施，通過實施及綜合評估審查，確定施工工藝標準及作業程序，制作統一的施工模板工具。最后標準確定后，分為兩步進行推廣和強化，一是組織作業人員分批到定標車站進行集中學習，重點強調，反復灌輸，確保理解充分。二是開展實操培訓考核，提高操作水平，將樣板引路落到實處。

（三）基礎數據測定管理。車載ATP目標距離模式曲線生成的基礎數據來源主要有兩方面，一是動車自生的各種參數，二是地面線路的基礎數據。因此基礎數據對于動車的安全運行起著極其重要的意義。信號工程施工的基礎數據主要包括信號點的里程、區段長度、信號機里程、道岔的岔尖里程、機械絕緣節里程、應答器里程等，在信號施工中必須對基礎數據測定準確。為了準確測定信號點我們一般采用相對參照物測量與正向計算測量相結合對比的方式保證測量的準確性。如：每一個信號點都有一個DK里程，通過站前單位提供的線路里程信息（橋梁地段主要參考橋墩里程、CPIII 里程；路基地段主要參考CPIII 里程、電氣化桿基礎里程；隧道地段主要參考CPIII 里程）測量確定位置并做好標記，然后用鋼卷尺或者激光測距儀根據圖紙區段的長度進行測量確定下一個信號點的位置并做好標記，然后再用站前單位提供的基準點里程測出本信號點的位置，比較兩個位置的偏差值，如果無偏差表示信號點里程正確，測定完成。在測定過程中對于現場特殊情況信號點需要移動位置的要做好記錄，并及時上報設計院確認，保證列控數據編制的正確性。

綜上所述，接口管理、首件定標管理、基礎數據測定管理是高速鐵路信號施工技術管理的關鍵及難點，在工程建設過程中要高度重視，加強過程控制，確保得到落實，保證信號工程施工質量，為高速列車運行提供可靠保障。

參考文獻：

[1] 湯峰.淺談既有線電氣化改造工程中信號施工[J].中小企業管理與科技（下旬刊）. 2012（02）