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“快處快賠”在濟南

2016-04-29 00:00:00顧玉雪
齊魯周刊 2016年22期

近年來,濟南市保險行業(yè)協(xié)會與濟南公安交警兩個行業(yè)建立了全方位的戰(zhàn)略合作,特別是近兩年,輕微事故“快處快賠”機制作為推動“社會管理創(chuàng)新”的重要切入點,成為治理交通擁堵的一把利劍。在《濟南市機動車輕微道路交通事故快速處理實施辦法》實施兩年多后,就這一制度的前世今生和良好的社會效應,記者采訪了濟南市保險行業(yè)協(xié)會與濟南公安局交警支隊。

兩個行業(yè)的深度合作

近年來,隨著經濟社會的快速發(fā)展,交通問題成為民生工程的一個焦點。據(jù)濟南市公安局交警支隊副支隊長趙洪銘介紹,全市機動車和駕駛人數(shù)量增長迅速,目前濟南機動車保有量超過173萬輛,機動車駕駛人達到207萬人。人、車、路矛盾日益突出,主城區(qū)交通壓力日益增大,由交通事故引發(fā)的道路擁堵問題愈發(fā)嚴重,特別是隨著市區(qū)道路通行能力的日趨飽和,一起輕微交通事故,往往就會產生“蝴蝶效應”,引發(fā)大面積交通擁堵。

能源消耗、空氣污染……如何讓并不詩意的“在路上”得到有效緩解?這成為亟待解決的民生需求。

治理一座城市的交通,其實是一個龐大的系統(tǒng)工程。趙洪銘告訴記者,從2008年實施暢通工程開始,濟南保險行業(yè)便與濟南交警展開了合作。8年多來,兩個行業(yè)建立了全方位的戰(zhàn)略合作,特別是近兩年,輕微事故“快處快賠”機制作為推動“社會管理創(chuàng)新”的重要切入點,起到了非常好的社會效應。

濟南市保險行業(yè)協(xié)會會長郭建中向記者介紹:“快處快賠”主要指的是兩方面:事故的快速處理,保險的快速賠付。

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