“快處快賠”在濟南

近年來，濟南市保險行業(yè)協(xié)會與濟南公安交警兩個行業(yè)建立了全方位的戰(zhàn)略合作，特別是近兩年，輕微事故“快處快賠”機制作為推動“社會管理創(chuàng)新”的重要切入點，成為治理交通擁堵的一把利劍。在《濟南市機動車輕微道路交通事故快速處理實施辦法》實施兩年多后，就這一制度的前世今生和良好的社會效應，記者采訪了濟南市保險行業(yè)協(xié)會與濟南公安局交警支隊。

兩個行業(yè)的深度合作

近年來，隨著經濟社會的快速發(fā)展，交通問題成為民生工程的一個焦點。據(jù)濟南市公安局交警支隊副支隊長趙洪銘介紹，全市機動車和駕駛人數(shù)量增長迅速，目前濟南機動車保有量超過173萬輛，機動車駕駛人達到207萬人。人、車、路矛盾日益突出，主城區(qū)交通壓力日益增大，由交通事故引發(fā)的道路擁堵問題愈發(fā)嚴重，特別是隨著市區(qū)道路通行能力的日趨飽和，一起輕微交通事故，往往就會產生“蝴蝶效應”，引發(fā)大面積交通擁堵。

能源消耗、空氣污染……如何讓并不詩意的“在路上”得到有效緩解？這成為亟待解決的民生需求。

治理一座城市的交通，其實是一個龐大的系統(tǒng)工程。趙洪銘告訴記者，從2008年實施暢通工程開始，濟南保險行業(yè)便與濟南交警展開了合作。8年多來，兩個行業(yè)建立了全方位的戰(zhàn)略合作，特別是近兩年，輕微事故“快處快賠”機制作為推動“社會管理創(chuàng)新”的重要切入點，起到了非常好的社會效應。

濟南市保險行業(yè)協(xié)會會長郭建中向記者介紹：“快處快賠”主要指的是兩方面：事故的快速處理，保險的快速賠付。