只剩心寒 紅旗被老東家拋棄

在2016年的G20峰會會場上，紅旗禮賓車顯得鶴立雞群，相當威武。但一汽轎車9月18日晚間發布公告，擬向控股股東中國第一汽車股份有限公司出售相關紅旗資產。原因很簡單：虧損。2008年，一汽曾提出“紅旗復興”計劃，2013年紅旗H7正式上市，不過，銷量數據始終不甚理想。數據顯示，作為品牌重塑的首款戰略車型，紅旗H7在2013年的銷量僅為2961輛；2014年銷量下滑為2589輛；2015年紅旗H7的銷量有所提高，也僅為5037輛。一方面銷量始終遇冷；另一方面虧損中的一汽轎車卻需耗費巨資投入紅旗品牌的研發。2015年4月，一汽轎車與一汽股份合作建設紅旗H7技術升級項目，預計投入2.77億元。截至2016年6月30日，該項目進度為32%，未產生收益。此外，上半年一汽轎車對紅旗L平臺T503車型、紅旗LS5（P504）車型技術改造兩個項目投入共計2400萬的研發資金，而項目總預計投入7億元。