中等收入陷阱與技術進步

【摘要】：本文通過建立理論模型并采用了從60年代到97金融危機以前韓國汽車行業和人均GDP的數據，重點研究了跨越中等收入陷阱與技術進步的關系，最后得出結論，要想跨越中等收入陷阱必須依賴技術進步。

【關鍵詞】：中等收入陷阱;技術進步;主導產業

世界銀行在2006年首次提出了中等收入陷阱的概念，所謂的中等收入陷阱是指很少有步入中等收入的國家成功躋身高收入國家之列。2010年中國人均國內生產總值達到4400美元，按照世界銀行的標準，中國已經進入了中等收入偏上國家的行列，為了避免中國陷入陷阱，所以對中等收入陷阱的研究尤具意義。

中等收入陷阱的一個特點就是“上不去，下不來”，一方面自身技術進步達不到同發達國家相競爭的水準，另一方面隨著自身經濟的發展，勞動力成本提升，生產上的優勢已不復存在。所以，蔡昉提出勞動力密集型產業優勢弱化以及技術密集型產業優勢不突出給我國經濟帶來中等收入陷阱的挑戰。由此很多學者從產業結構方面對其進行研究，樸馥永認為中國的產業結構不合理將致其陷入中等收入陷阱。馬曉河認為導致中等收入陷阱的原因主要有產業結構轉型升級失敗，需求不足，經濟發展推動力弱等。大野建一認為產業結構升級受阻是造成中等收入陷阱的重要因素。斯蒂格利茨認為要想擺脫中等收入陷阱關鍵在于進行產業升級和多樣化選擇。何紅利用實證分析得出產業結構是影響中等收入陷阱的重要因素。以上文獻都提到了要優化產業結構，特別是何紅，她利用發表的文章數來代替科學技術水平的進步，這樣做是不準確的，正如姚樹潔，韓川所認為的一樣，在中國科研投入產出比并不高，很多學術論文都不能在實際中給企業帶來真正的效益。

然而就算實現了產業結構的升級，也未必能實現經濟的快速發展。劉偉和張暉對產業結構變遷和技術進步對中國經濟增長的貢獻進行實證研究后發現產業結構轉型在改革開放30年以來對中國經濟增長貢獻巨大，但是隨著經濟市場化不斷推進，這一貢獻比重逐步降低并讓位于技術進步。中等收入陷阱是一個動態的概念，他的動態性表現在中等收入是變動的，無疑隨著經濟的發展，全球經濟水平會呈上升趨勢，所以要跨越中等收入陷阱，必須使自己的發展速度快于別人，而當傳統的依靠產業結構轉型來推動經濟發展逐漸“褪去其顏色”時，我們就必須尋找新的力量來進一步推動經濟的增長，而這種力量就是技術進步。

一個國家的經濟增長率將至少大于等于產值增長率最小的那個行業。然而在現實生活中行業間并不是相互獨立的而是相互影響的，即某一個行業的技術進步將引起其他行業的快速發展，進而推動一個國家的經濟發展。例如蒸汽機和內燃機的發明不僅加速了紡織行業的發展也加速了汽車行業和鋼鐵行業等的發展。所以技術進步對經濟增長的影響是無比巨大的。

數據分析

本文收集了韓國汽車行業的數據及其人均GDP來來說明問題，從60年代開始到97年之前，因為97金融危機的發生，所以97年以后未作討論。韓國汽車行業的發展要追溯到上世紀60年代，至少在60年代初期韓國基本上是造不出汽車的，所以他們開始實行拿來主義，模仿外國生產進行組裝進口零部件生產整車，同時在模仿中不斷消化吸收外國先進技術，1963年與日本Nissan進行技術合作建立新國汽車公司，64年與豐田進行技術合作，后又與福特菲亞特進行合作生產小轎車。到了1970年，韓國每年可產汽車約為2.8萬輛，70年代在汽車生產國產化的口號下，韓國不斷引入外國新技術，1973年引入了三菱發動機傳動系統和底盤技術，1972年大宇與通用合作，并于1990年生產出第一輛國產轎車，在1986年汽車產量年均110萬輛，排世界第六，在1990年，韓國年產汽車達132萬輛，到1995年達到年產量254萬輛，若用貨幣來衡量，這將是無比巨大的產值。在三十多年間韓國的汽車行業發展迅猛，幾乎從無到有，這其中技術引進發揮了重大作用，從模仿引入到自發生產。下圖是這期間人均GDP的變化。

從上圖可以看到從64年開始，韓國的人均GDP就在不斷增長，64年的時候韓國的人均GDP為103美元，到了89年人均GDP變為5574美元，幾乎以年均8%的速度在增長，其中82年到87年，其增長率為9.2%，可以看到，到94年的時候韓國人均GDP已經接近于10000美元，已經是一個高收入國家了，已經跨越了中等收入陷阱。要知道這期間韓國汽車行業的產值增速在年均15%左右，大于人均GDP的增速，為什么會這樣呢？因為GDP是一個國家各個行業的產值綜合，在理想情況下，即忽略行業之間相互聯系的情況下，說明還有行業發展較為緩慢，而且現實當中，行業之間是相互聯系的，按照理論模型部分的討論，還有行業的產值增速小于人均GDP的8%。但是這已經足夠快了在本文中重點討論韓國，他花了30多年的時間即突破中等收入陷阱，但是還有一個例子是日本，由于其引入技術進步主要在明治維新時期，二戰之后之所以發展很快一方面是因為美國的支持，但是更重要的是前期引入的技術進步為其后來的爆發奠定了基礎。

結論

要跨越中等收入陷阱，產業結構轉型是必須的，但是前提是得有技術進步，從韓國的例子可以看出，技術進步可以加快一個國家經濟的發展步伐，他給經濟帶來的推動力是無比巨大的，一個沒有技術進步或技術進步發展緩慢的國家要想跨越中等收入陷阱是極為困難的。

參考文獻：

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