源于聲，高于聲

藝術源于生活，任何一切聽音的標準源于現實樂器發音。而藝術也必須高于生活，藝術就是生活的濃縮與提煉，一如我們所追求的音質型音樂，它會把一些生活中的東西表現得更純粹，更極致。它是美的，純粹的，帶著創作者的個人傾向，必定是展現，提取他認為有價值的東西。

配置清單

主機：先鋒DEH-P01

處理器：DSP處理器

前級處理器：TRU LINE-6音頻處理器

前聲場：以色列摩雷意蕾603三分頻套裝喇叭

功放：德國詩蔓SQ4

超低音：美國JL Audio 12W6

超低音功放：美國JL Audio 1200.1

捷豹汽車是藝術結晶嗎？捷豹的外形與速度皆在追求一種極致的狀態，它顯然是一臺藝術品。捷豹在車樂匯改裝的這套音響系統，同樣地也是一套追求發燒音質的藝術品。單憑口說總是無憑，來看改裝配置。摩雷素有原音傳遞者之稱，前聲場改裝的正是其高端系列意蕾603三分頻套裝喇叭，它的高解析力、高清晰度和較高持續功率及精準的定位給人帶來非一般的音樂享受。推動意蕾的是德國詩蔓最近重磅推出的SQ-4四路功放，而本次案例的捷豹是首輛改裝此功放推動的音響系統。

這臺詩蔓SQ-4功放絕對是誠意滿滿，怎么這樣說呢。在放大電路部分，每路聲道采用兩個美國ON鈦殼晶封管功率管作功率放大；在前級運放部分則是運用美國BB最高級別型號的運放，從此決定詩蔓SQ-4的聲音如其名一樣，走SQ路線。而它的電量供給部分四個1萬μF的日本黑金剛電容，大大的水塘等于充沛的力氣，最終SQ-4交出了4×130W@4Ω的完美答卷。

車樂匯對詩蔓的出品是有百分百的信心，且先看尾箱改裝部分。車樂匯把詩蔓SQ-4的金屬外殼退去，把里面全部展示于眾人眼前，其實各位發燒車友交流期間，看見這樣的改裝必定會眼前一亮，這是愛好者的共性。與之共同安裝在尾箱的當然還有超低音音質王者，美國JL Audio 12W6。豐厚兼之柔軟的懸邊，剛性恰到好處的音盆，獨特的彈波以及音圈的設計皆是鑄造其SQ音質的非凡品質。

回過頭來，我們再看車樂匯是怎么料理這套系統的音源部分。在捷豹的中控最下方找到了一個剛好足夠容納先鋒DEH-P01主機的位置，便為之倒模建家。音源從先鋒出來，接入DSP做調音，聲場擺位，還有電子分頻的處理。一臺四路的詩蔓SQ-4去推意蕾的三分頻，最具性價比的做法就如車樂匯所選的半主動分頻，把中低獨立出來，高頻和中頻單元則用被動分音的方式處理，把每聲道的130W功率運用徹底。到這里，總覺得卻了點神韻，是的，音源在輸送到功放前，還需經過來自美國加州的TRU LINE-6音頻處理器為聲音進行潤色，小小的改變則使全系統變得全不一樣。

編輯點評：車主試聽點評時也心悅誠服認為車樂匯為其量身定做的系統是物有所超值。追求聲音的藝術是每個從業人員的渴求，他們在一次次的改裝中，通過不同的器材搭配，謀求給出遠超車主所想象的聲色體驗。