集音質之大成

本次改裝，全車采用BRAX和HELIX兩個Hi-End品牌的音響產品，有趣的是其實這兩個高級別的音響品牌皆由德國Audiotec Fischer公司所打造。或是出于德國人的“強迫癥”，他們要因應不同風格的產品，從而分支出兩個品牌。不過從BRAX和HELIX來看，代表的是Audiotec Fischer公司對待產品有著一種良性的執著品質在里面。

配置清單

前聲場：德國BRAX Matrix 3 way system pp三分頻套裝喇叭

功放：德國HELIX A4

德國HELIX SPXL1000

超低音：德國BRAX Matrix10.1

順帶一提，這臺也是南寧偉強汽車音響歷時15個日夜打造的戰車，在2015MACE中國汽車音響公開賽（南寧站）上角逐群雄，勇奪SQ音質組冠軍！前聲場改裝德國BRAX 產品線目前的頂級Matrix 3 way system pp三分頻套裝喇叭，并搭配兩臺德國HELIX A4功放的這臺寶馬。改裝三分頻套裝喇叭還是遵循把高音和中音單元倒模安裝在A柱，中低頻單元安裝在前車門。

德國BRAX Matrix 3 way system pp三分頻套裝喇叭能在SQ音質組別中脫穎而出，不得不說的是該套裝中的中音單元是一對Matrix 2.1兩英寸的半球形中音。半球形的中音在汽車音響喇叭中并不是主流，因為它是把雙刃劍。該套裝擁有出彩的音質表現，很大程度在于半球形的中頻單元出色的地方在于它在中頻偏高頻段，那是人耳最敏感，且決定人聲和樂器亮麗與否的地帶。相反另一方面，中頻偏低的一段較為薄弱，這就很依賴中低頻單元的能否把頻段補足，以及改裝師傅的安裝與調試能力。

在后尾箱部分匯聚了兩個品牌之最，首先看功放方面。經典的東西總是歷久彌新，如陳年老酒，越藏越香，兩臺分別用于推動前聲場的BRAX的A4功放，還有推動德國BRAX Matrix10.1的SPLX 1000可謂“超經典”。HELIX的Competiton系列功放只有三個型號，分別是兩路的A2、四路的A4以及單路的SPLX 1000，其中的A4更是HELIX各產品線中歷史最悠久的型號。用一臺A4推動套裝喇叭中的高頻和中頻單元，另一臺可用橋接方式，在4Ω時輸出2 x 270 W/450 W來應對BRAX中低頻單元120 W RMS的功率需求。

超低方面，采用的德國BRAX Matrix 10.1超低音是BRAX品牌里面唯一一款超低音產品。純手工的圓錐型設計，選用的劍麻材料和氧化鋁的物理特性促成了一件完美的組合體和優秀材質的圓錐體。專門為它設計了橡皮懸邊和高絕緣的螺旋式音圈，使得機器負荷不失靈活性，保障了來自最深下層的重擊和低音。如今，BRAX Matrix 10.1 是超低音和頂級音樂體驗代名詞，不僅在低音還是超低音水平上，均擅長于清晰明亮的長篇演奏。

編輯點評：為車主帶來最簡單、直觀和愉悅聽感的音響系統往往需要歷經很多復雜的改裝和調試，千錘百煉而成。