別“豎”一幟

自從特斯拉出現(xiàn)后，大屏車機(jī)成為行業(yè)的熱點(diǎn)，但是隨著時(shí)間的推移，大屏車機(jī)也陷入同質(zhì)化的漩渦中，這時(shí)，行業(yè)需要一些新鮮的血液補(bǔ)充產(chǎn)品的創(chuàng)新性。大屏車機(jī)的表現(xiàn)形式多以橫屏為主，這主要是因?yàn)檐噧?nèi)中控臺(tái)的限制，不能做得太有個(gè)性。但是也有廠家在經(jīng)過(guò)多次研究和嘗試之后，發(fā)現(xiàn)其實(shí)部分車型的中控屏以豎屏的形式出現(xiàn)也是不錯(cuò)的選擇，例如福特的蒙迪歐，裝上安暢星的豎屏車機(jī)就顯得很和諧。

改頭換面，秒變高大上

作為一款以外觀取勝的車型，蒙迪歐的中控內(nèi)飾真的有點(diǎn)寒磣，原車塑料感覺的面板讓很多喜歡蒙迪歐的車主卻步。本次的案例，針對(duì)這個(gè)外觀美艷，內(nèi)飾寒磣的車型做一個(gè)改頭換面的改裝，相信能得到不少車主的認(rèn)可。

拆中控面板對(duì)于一個(gè)新車主而言是有點(diǎn)困難的，但是對(duì)于已經(jīng)拆過(guò)N多次的專業(yè)技師而言，嫻熟的技術(shù)讓這次成為N+1次而已，但是，技師們還是會(huì)按部就班，小心翼翼的拆下原車中控。技師們提醒到，蒙迪歐需要先拆了控制面板上的面框，才能將主機(jī)和空調(diào)控制的面框拆下來(lái)，不然很容易扳斷面框。

安暢星豎屏車機(jī)的屏幕尺寸達(dá)到12英寸以上，且屏幕和主機(jī)是分開的，主機(jī)固定在中控臺(tái)里面，而顯示屏則固定在主機(jī)上面，將主機(jī)完成隱藏起來(lái)，既美觀又穩(wěn)定，不會(huì)因?yàn)橹鳈C(jī)過(guò)重，在經(jīng)歷路上顛簸之后出現(xiàn)接觸不良的情況，延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命和減少售后成本。在安裝過(guò)程中，可以清楚的看到，每一個(gè)接線都能與原車直接對(duì)插，不需要用到轉(zhuǎn)換接線等影響穩(wěn)定性的方式。在經(jīng)過(guò)反復(fù)的調(diào)試后，才能將面框裝上去，避免反復(fù)拆裝。

分屏顯示，功能布局合理

從屏幕的分布來(lái)看，可以將屏幕分為上下兩部分，上半部分是換裝的車機(jī)功能顯示位置，其中包括有導(dǎo)航、播放視頻、播放音樂、藍(lán)牙等常用的功能，并在屏幕的最上方設(shè)置有菜單導(dǎo)航條，常用功能都能在這個(gè)菜單中直接進(jìn)入。下半部分顯示的是原車的信息，主要是原車儀表盤的信息，如車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信息，將儀表盤的小數(shù)據(jù)通過(guò)大屏幕放大顯示，車主和乘客都能通過(guò)這些信息了解車輛狀態(tài)，對(duì)于駕駛安全有所提升。

在屏幕的最下方是原車的空調(diào)控制，其實(shí)從顯示的內(nèi)容來(lái)看，是將空調(diào)控制的物理按鍵變成觸摸的效果，除了看好之外，也提升了中控的科技感。在使用空調(diào)的時(shí)候，任何界面下空調(diào)信息都會(huì)以彈幕的形式出現(xiàn)，比較醒目，方便車主調(diào)整車內(nèi)空調(diào)。最重要的是，在不操作空調(diào)的時(shí)候，空調(diào)信息會(huì)自動(dòng)隱藏，這樣不影響使用其他功能，極具人性化。

編輯點(diǎn)評(píng)：大屏車機(jī)已經(jīng)被玩壞了，需要新的產(chǎn)品形態(tài)來(lái)調(diào)節(jié)市場(chǎng)，豎屏車機(jī)雖然也是大屏車機(jī)的一部分，但是其顛覆傳統(tǒng)的表現(xiàn)形式還是比較新穎的。豎屏的優(yōu)勢(shì)是其全觸摸的操控，無(wú)論是原車的空調(diào)操控，還是原車信息的顯示，亦或是加裝的功能，豎屏都能很好的表現(xiàn)出來(lái)。同時(shí)豎屏的劣勢(shì)也是其全觸摸的操控，系統(tǒng)不流暢、觸摸不靈敏等嚴(yán)重影響操控體驗(yàn)的因素都有可能破壞豎屏在車主心目中的美好形象。