“輕奢翼族”：捅破車內(nèi)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)痛點(diǎn)

車聯(lián)網(wǎng)的消費(fèi)痛點(diǎn)究竟是什么？或許1000個(gè)車主就有1000種服務(wù)需求。車聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的關(guān)系，就像“雞生蛋還是蛋生雞”這個(gè)看似簡(jiǎn)單卻很復(fù)雜的悖論一樣，不過(guò)這個(gè)悖論在2015年正在被解決。畢竟，名“雞蛋”而非“蛋雞”，就說(shuō)明是先有雞再有蛋，而在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，而這個(gè)“雞”就是網(wǎng)絡(luò)，穩(wěn)定好、大帶寬、大流量的網(wǎng)絡(luò)不通，車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)就無(wú)法落地。

翼卡車聯(lián)網(wǎng)在2015年底，攜手中國(guó)聯(lián)通推出了翼卡在線輕奢翼族產(chǎn)品，專門針對(duì)后視鏡、導(dǎo)航儀等車內(nèi)智能電子終端，通過(guò)訂制適合汽車電子產(chǎn)品使用的工業(yè)級(jí)物聯(lián)網(wǎng)SIM卡，解決車內(nèi)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大帶寬、大流量的現(xiàn)實(shí)需求，同時(shí)，與手機(jī)微信“輕奢翼族”公眾號(hào)打通，疊加翼卡車聯(lián)網(wǎng)已有的諸多便捷功能，直擊用戶痛點(diǎn)。

消費(fèi)者流量焦慮癥如何解決？

翼卡掌舵者殷建紅在發(fā)布他們的輕奢翼族產(chǎn)品時(shí)表示，翼卡之所以不惜工本，使用工業(yè)級(jí)SIM卡，就是要打通車內(nèi)大帶寬、大流量網(wǎng)絡(luò)端口。他說(shuō)：“我們一直思考著如何為行業(yè)提供通信連接穩(wěn)定的服務(wù)，用戶的痛點(diǎn)在哪里。現(xiàn)在車主有流量焦慮癥，翼卡要服務(wù)到位，針對(duì)車主服務(wù)，不要讓流量成為包袱，達(dá)到想用就用想爽就爽的帶通信的服務(wù)。”

現(xiàn)實(shí)情況確實(shí)如此，已經(jīng)有越來(lái)越多的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開(kāi)始意識(shí)到不打通網(wǎng)絡(luò)，車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)就無(wú)法落地。而類似翼卡車聯(lián)網(wǎng)這樣，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)卡，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)高速穩(wěn)定訪問(wèn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，也成為目前不少硬件廠家謀求提高用戶黏性的手段，這其中不僅包括了車載電子終端廠家，也包括了微密、掌訊等車載網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商。

目前不管是后視鏡還是車機(jī)，方案、功能、產(chǎn)品的同質(zhì)化深為詬病，很多廠家也意識(shí)到讓產(chǎn)品上網(wǎng)會(huì)帶來(lái)差異化，但實(shí)際解決過(guò)程中，大家往往把“能上網(wǎng)”和“敢上網(wǎng)”混為一談，現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)車載終端上網(wǎng)并非難事，但真正讓車主“舍得上網(wǎng)”，確非易事。

因此，翼卡輕奢翼族產(chǎn)品定位，準(zhǔn)確地以“狙擊”方式解決車主的“上網(wǎng)焦慮癥”，可以說(shuō)這臨門一腳，徹底捅穿了用戶對(duì)于車內(nèi)上網(wǎng)需求的最后一層窗戶紙，讓想上網(wǎng)、舍得上網(wǎng)成為常態(tài)，徹底激活車載電子產(chǎn)品基于網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的巨大便利性。

工業(yè)級(jí)卡究竟有什么好處？

車載APP、微信支付、手機(jī)購(gòu)物、車內(nèi)上網(wǎng)等是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展催生的直接產(chǎn)物，其網(wǎng)絡(luò)通信都是基于SIM卡，而在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，2015年開(kāi)始，圍繞SIM卡衍生出包括APN卡、M2M卡等，而翼卡輕奢翼族產(chǎn)品使用的則是成本最貴的工業(yè)級(jí)SIM卡，即M2M卡。對(duì)于普通SIM卡來(lái)說(shuō)，無(wú)法適應(yīng)多變的車載環(huán)境、發(fā)熱、安全穩(wěn)定等要求，因此，M2M卡是車聯(lián)網(wǎng)比較可靠穩(wěn)定的選擇，當(dāng)然，成本也很高。

所謂M2M，即Machine to Machine，是物聯(lián)網(wǎng)專用卡，移動(dòng)、聯(lián)通、電信三大運(yùn)營(yíng)商的物聯(lián)網(wǎng)號(hào)段分別是10648、10647和10649，M2M卡的流量?jī)?yōu)勢(shì)是普通SIM卡無(wú)法相比的。通過(guò)M2M卡，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)無(wú)線傳遞至遠(yuǎn)端，遠(yuǎn)端可以是平臺(tái)、也可以是另一個(gè)終端，從而實(shí)現(xiàn)了物與物相互連接。

翼卡輕奢翼族產(chǎn)品，瞄準(zhǔn)的就是目前銷量較大的后視鏡、車機(jī)等產(chǎn)品，通過(guò)讓產(chǎn)品上網(wǎng)、讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)更多功能，來(lái)增強(qiáng)產(chǎn)品功能差異化和功能使用黏性。直接點(diǎn)說(shuō)就是，讓產(chǎn)品只扮演好平臺(tái)的角色，通過(guò)讓設(shè)備上網(wǎng)，把用戶需求交給用戶自己解決。

為此，用戶只要使用產(chǎn)品，就能立刻體驗(yàn)到翼族會(huì)員的服務(wù)，翼卡贈(zèng)送搭配2G流量以及一年一鍵通服務(wù)，價(jià)值198元的套餐免費(fèi)提供給用戶使用。而用戶從體驗(yàn)翼族會(huì)員升級(jí)輕奢翼族會(huì)員后，更可享受“以最低的價(jià)格，凝聚了最好的服務(wù)”的車聯(lián)網(wǎng)輕奢服務(wù)。

輕奢翼族產(chǎn)品能給產(chǎn)品帶來(lái)哪些差異？

翼卡推出的輕奢翼族產(chǎn)品，可以說(shuō)在汽車電子消費(fèi)生態(tài)圈中，首先就切中了硬件廠商的痛點(diǎn)，尤其是很多后視鏡廠家，在目前翼卡已經(jīng)合作的多家后視鏡產(chǎn)品中，通過(guò)“翼卡車聯(lián)網(wǎng)”功能項(xiàng)，輕奢翼族會(huì)員的車主可以享受本機(jī)無(wú)限應(yīng)用、車載WIFI熱點(diǎn)、生命救援、道路救援、自駕護(hù)航、事故協(xié)助、車況大師、一鍵通、違章高發(fā)、挪車服務(wù)等十大輕奢翼族會(huì)員特權(quán)。這讓后視鏡產(chǎn)品相比其它競(jìng)品，功能活了，距離近了，接地氣的實(shí)打?qū)嵎?wù)讓產(chǎn)品更容易脫穎而出。

在翼卡打造的與上游硬件上的合作體系當(dāng)中，他們繼續(xù)維持合作共贏理念，提出并建立完善的分潤(rùn)體系。“0成本”、“持續(xù)分潤(rùn)”、“協(xié)助推廣”是翼卡針對(duì)行業(yè)合作伙伴推出的關(guān)鍵詞。翼卡產(chǎn)品使用的是成本比普通SIM成本更高的，但是性能、網(wǎng)速等功能更優(yōu)越的工業(yè)級(jí)SIM卡，可是為了不增加上游廠家的產(chǎn)品成本，翼卡免費(fèi)向廠家提供，而且建立分潤(rùn)系統(tǒng)，將交易清晰化，資金也能實(shí)時(shí)呈現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)持續(xù)分潤(rùn)，為行業(yè)打造新藍(lán)海。

而對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，從休閑娛樂(lè)、汽車狀況到生命安全，輕奢翼族會(huì)員服務(wù)都能覆蓋，并在十大特權(quán)中延展出無(wú)限流量服務(wù)、行車便捷服務(wù)、行車安全服務(wù)等三大服務(wù)項(xiàng)目，對(duì)輕奢翼族會(huì)員服務(wù)細(xì)節(jié)化、實(shí)用化以及智能化。

其中生命救援與自駕護(hù)航引人矚目，翼卡的生命救援服務(wù)是車主及乘客遇上生命威脅時(shí)可以向翼卡呼叫中心后臺(tái)求助，翼卡后臺(tái)專設(shè)四個(gè)客服專席分別是120跟蹤專席、業(yè)務(wù)跟蹤專席、急救指導(dǎo)專席、用戶＼家屬安撫專席，貫穿整個(gè)生命救援流程，有十年從醫(yī)經(jīng)驗(yàn)的醫(yī)生為傷者做“白金10分鐘”急救指導(dǎo)，而且每個(gè)客服都具有護(hù)士資質(zhì)和AHA資格（美國(guó)認(rèn)證的急救資格），在危急時(shí)更能直接派遣直升機(jī)救援。此外，翼卡更為自駕出游的車主投價(jià)值10萬(wàn)元的自駕意外險(xiǎn)，為用戶自駕出游保駕護(hù)航；全國(guó)道路救援更是車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中首家服務(wù)范圍覆蓋全國(guó)高速、普通道路的公司。

從“藍(lán)牙一鍵通”到“輕奢翼族”，翼卡車聯(lián)網(wǎng)始終引導(dǎo)著后裝市場(chǎng)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)步，抽絲剝繭一般，剝開(kāi)用戶需求的面紗，直擊車內(nèi)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的消費(fèi)痛點(diǎn)。