淺談提高中職汽修技能實訓課教學質(zhì)量的探索

目前，根據(jù)企業(yè)對汽修人才的需求，我們應優(yōu)化教學方法，采用項目教學法，積極開展、參加汽修技能競賽，加強汽修技能操作訓練，提高中職汽修技能實訓課的教學質(zhì)量，使學生熟練掌握技能技巧，以利學生就業(yè)，同時提高我們自身的教學水平。

【關鍵詞】中職；汽修技能實訓課；教學質(zhì)量；項目教學法；汽修技能競賽

去年我們對本地區(qū)進行了汽修市場的調(diào)查，一組數(shù)據(jù)顯示：2013年末本地區(qū)汽車保有量達到200853輛，同比增長19.2%，其中私家車保有量168147輛，同比增長20%。目前，全市一類汽車維修企業(yè)有39家，二類維修企業(yè)有108家，三類維修企業(yè)有812家。因此，汽修企業(yè)對專業(yè)人才需求是很大的。同時，大量電控技術和其他高科技裝置的出現(xiàn)，急需這方面的維修人才。怎樣才能使學生真正掌握技能，培養(yǎng)出“零距離”就業(yè)的高水平、高素質(zhì)人才？這是作為汽修專業(yè)的一線教師應該深入思考的問題。

1 目前汽修專業(yè)教學出現(xiàn)的問題及汽修企業(yè)對人才的要求

1.1 中職汽修專業(yè)教學出現(xiàn)的問題

教學設施條件跟不上，教學內(nèi)容陳舊過時，跟不上新技術的發(fā)展：目前，還是有不少學校在資金投入、實訓基地建設方面存在很多困難。有的設備陳舊、落后；有的仍是將理論課和實踐課分別在不同地點上課，缺乏真實感。因此，設備的落后，種類的單調(diào)，數(shù)量的缺乏，理論教室和實訓室的隔離，這都使教學效果很難得到快速提高。

另外，電子控制技術的應用越來越多，如電控發(fā)動機、電控變速器、電控防抱死制動系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星導航等，且各汽車廠商也不斷推出新車型，不斷淘汰和更新技術。但現(xiàn)在不少教材仍滯后于新技術的應用，跟不上汽車行業(yè)發(fā)展的速度。

1.2 汽修企業(yè)對人才的需求

現(xiàn)在，多數(shù)學生對所要從事的職業(yè)相當陌生，不少學生進企業(yè)后還是需要企業(yè)對他們進行上崗培訓，而企業(yè)需要的恰恰是能夠立即“上手”的，如對汽車的構造、汽車電氣設備、汽車維修等都具備一定的操作技能基礎，懂得專用設備、診斷儀器的正確使用，還要對新技術、新發(fā)展有一定的掌握和運用能力。

因此，為滿足培養(yǎng)出適合企業(yè)要求的汽修人才，提高汽修技能實訓課的教學質(zhì)量是當務之急！

2 提高汽修技能實訓課的教學質(zhì)量的辦法

2.1 調(diào)整文化課、專業(yè)課與實習實訓學時比例

調(diào)研結束，我們組織了本專業(yè)的幾位汽修老師，經(jīng)過討論和周密的思考，對教學大綱進行修改。并根據(jù)具體學科自身特點制定了詳細的學時安排，如：《發(fā)動機構造與維修》這門課，考慮這門課程的特點，發(fā)動機的拆裝需理論知識作鋪墊，學生先要掌握發(fā)動機結構、原理才能進行拆裝工作，所以安排了50個理論學時和94個實踐學時，且兩部分不是分開的，而是穿插進行的。

2.2 優(yōu)化教學內(nèi)容

首先，對教材內(nèi)容做了必要的增減。如一些書上仍用大量篇幅講化油器式汽油機，而它早已被淘汰，故可將它作為汽油機燃油供給系統(tǒng)歷史來簡單介紹，以電子燃油控制系統(tǒng)為重點內(nèi)容。

另外，相應增加一些與當前先進技術同步的內(nèi)容。如怎樣采用不同技術進行維護保養(yǎng)，駕駛帶渦輪增壓發(fā)動機的汽車應注意哪些，汽油缸內(nèi)直噴技術的原理及特點等。

再者，在實訓課中也會涉及到電子技術原理、控制技術原理、傳感器技術等相關內(nèi)容，所以，將這些內(nèi)容作為必要的學科合理科學地增加進去，拓寬學習的領域是學好汽修專業(yè)的基礎。

2.3 優(yōu)化教學方法，采用項目教學法

項目教學法是通過實施一個完整的項目而進行的教學活動，其目的是在課堂教學中把理論與實踐教學有機地結合起來，充分發(fā)掘?qū)W生的創(chuàng)造潛能，提高學生解決實際問題的綜合能力。

以《發(fā)動機構造與維修》中“氣缸磨損程度的檢驗”為例采用項目教學法，具體實施方法為：

2.3.1 項目任務

（1）正確安裝、使用百分表；

（2）百分表、外徑千分尺正確讀數(shù)；

（3）計算氣缸圓度和圓柱度誤差；

（4）查閱維修手冊，分析氣缸磨損程度規(guī)律；

2.3.2 制定計劃

（1）分組， 3-4人一組，推選一名組長；

（2）每組一臺發(fā)動機，配備相應工量具；

（3）各組討論，制定計劃；

（4）教師引導各組完善計劃，使其規(guī)范化、專業(yè)化；

2.3.3 任務實施

如表1所示。

2.3.4 檢查評估

（1）各組介紹操作過程及出現(xiàn)問題、解決辦法；

（2）各組自評、互評；

（3）教師點評，對知識點、操作要領進行糾正；

（4）教師對學生進行考核并記錄成績，總結性評價。

2.4 開展技能競賽是提高汽修技能實訓課教學質(zhì)量最快捷的途徑

2.4.1 汽修技能競賽促進學生專業(yè)能力的提高，激發(fā)學生的學習興趣

實踐證明，每次競賽不僅有力地促進了學生專業(yè)能力的提高，且訓練了學生的心理素質(zhì)。賽前一系列緊張、有步驟的訓練，一次次激烈的選拔、淘汰，使學生的動作技能與心智技能都得到了鍛煉和培養(yǎng)，大大激發(fā)其學習興趣。且有的參加涂裝項目的學生能直接上崗，完全實現(xiàn)“零距離”就業(yè)。

2.4.2 技能競賽是教師對教學的反思，促進自身教學水平的提高

近幾年，筆者多次帶學生參加市級技能競賽，感受很多。從最初的汽車維修基本技能項目到近幾年的汽車涂裝項目，筆者也是不斷學習，找到自身薄弱環(huán)節(jié)，不斷地改進，放棄了所有節(jié)假日的休息，苦、累那是肯定的。但幾年下來筆者也在不斷反思、完善自己的教學和專業(yè)技能水平，這也是一個收獲的過程。因此，借助技能競賽這一平臺，對學生、教師都是有利的。

3 結束語

汽修技能實訓課教學質(zhì)量的高低決定著汽修人才培養(yǎng)質(zhì)量的高低，也關系著學校汽修專業(yè)的生存和發(fā)展，可以說是汽修行業(yè)緊缺人才培養(yǎng)的生命線。作為汽修專業(yè)一線教師，只有充分理解這一點，才能認真對待我們的工作，努力將我們的教學質(zhì)量提上去，為企業(yè)培養(yǎng)高水平、高技能的汽修專業(yè)人才，實現(xiàn)自身的職業(yè)理想和職業(yè)價值。

參考文獻

[1]姬芬竹，高峰，徐國艷.提高“汽車構造”課堂教學質(zhì)量的探討[J].高校論壇， 2009（09）.

[2]陳濤.如何提高汽車維修專業(yè)教學質(zhì)量[J].教育培訓，2010（01）.

作者單位

江蘇省吳江中等專業(yè)學校 江蘇省蘇州市 215200