基于雨洪管理的節約型園林綠地設計研究

【摘要】近年來，氣候變暖使得很多城市飽受洪澇災害、水質污染以及水資源匱乏之苦，園林綠地建設受此影響也比較大。傳統模式下的排水以及防洪基礎設施，功能相對比較單一，無法應對當前的雨洪問題，而且缺乏雨水資源有效利用方面的生態價值。本文通過對雨洪管理與節約型園林綠地建設之間的關系分析，就優化設計的要點，談一下自己的觀點和認識，僅供參考。

【關鍵詞】雨洪管理；節約型園林綠地設計；要點；研究

1、雨洪管理與節約型園林綠地之間的關系分析

從實踐來看，雨洪管理與園林綠地建設之間存在著非常密切的關系，雨洪管理基礎上的節約型園林綠地建設，具備雨水資源有效利用等特點，通過對雨水

徑流系統化管控和利用，可以實現雨水的滲透、滯留、凈化以及傳輸和調蓄利用。在園林綠地規劃設計過程中，采用雨水滲透以及凈化等措施，可實現對地下水資源的有效涵養以及保護，而且在一定程度上能夠有效避免水環境污染、降低管控費用，從城市發展視角來看，經濟節約效益非常顯著。雨洪管理與節約型園林綠地之間的關系，如下圖所示。

園林綠地系統中的雨水收集、傳輸以及調蓄利用等，可以起到節水降耗之目的，對于減少供水消耗、降低排水工程建設成本，具有非常顯著的經濟效益。基于規劃設計視角來看，雨洪管理與園林綠地系統建設，所涉及到的并不是單一的地塊，其中包含了更為廣闊的空間環境，比如水文、排水條件等，均需充分認知以及合理利用。總之，保護天然地表水資源、改善水環境以及充分揮土地資源的效益，是雨洪管理以及節約型園林綠地規劃設計的主要目標。基于雨洪管理的節約型園林綠地設計，符合節約型社會構建的基本要求，同時也是節約型園林規劃建設的體現。

2、設計要點

基于雨洪管理的節約型園林綠地設計，涉及到諸多方面的內容，以下將從幾個方面就設計的要點，提出一些建設性建議。

2.1.公園綠地設計要點

（1）綜合公園設計時旨在加強徑流控制

對于多數綜合公園而言，一般都需要營造水景，雨洪管理設計過程中，除了雨水滯留，還應當有效利用收集的雨水。比如，通過植草溝設置，將匯水區的徑流有效地引入調蓄水塘中，以為補充水源。雖然在降雨不均以及氣候相對比較干燥的地區，可利用的雨水量非常有限，但是較之于地下工程設施，長期景觀效益得以體現，而且可在雨季來臨時收集大量的徑流，從而降低外來補水量。條件適宜時，綜合公園可與城市水系結合，建立調蓄水塘及用水系統，通過對水位空間的有效控制，緩解排洪壓力。實踐中，為確保水體水質的穩定性，水體交界位置建議增設人工濕地，以提高外界輸入、公園輸出水體的質量。

（2）道旁綠地設計時旨在加強滯留滲透

節約型園林綠地設計過程中，道旁綠地需注意，建議利用交叉點、傾斜地以及不規則用地進行綠化設計，以供休憩、鍛煉或進行小型文娛活動。園林中的小

型綠地，較之于綜合公園，建設面積相對比較緊湊。徑流控制時，應當充分考慮承接道旁綠地的地表徑流，從而阻斷雨水流入市政管網。道旁綠地徑流管控設計，以滯留滲透為重點，通過透水鋪裝、建設雨水花園以及下凹綠地等方式，全面改善徑流水質。比如，上海世博園道旁綠地，其具有雨水收集、凈化以及滯留設滲透等功能，實際上就是一個有效的生態節約型處理系統。

2.2附屬綠地設計要點

（1）各類綠地設計

第一，集中緊湊型設計模式。園林綠地設計時，應當盡可能保持現有地形地貌，保留當前的排水系統，并將其作為雨水徑流疏導的載體。在使用功能應用基礎上，建議采用緊湊型設計模式，如下圖所示。

同時，應當盡可能減小路寬，減少不必要鋪裝，適當增加道路的曲度，營造園林安全環境。在園林建筑布局設計時，建議選擇中心圍合式形態，提高鋪裝場地的集中度，增加綠地空間和園林綠地率，從而為地表徑流基礎設施的規劃布局提供用地和控制；采取集中緊湊型設計模式，可以從源頭上有效削減雨水徑流量，實現節約降耗之目的。

第二，路側石調整。基于雨洪管理的園林綠地道路設計時，應當充分考慮路側石，通過平整和切割路側石，實現雨水滯留。在交通量相對較大的園林主干道、次干道，建議布設開槽式預制混凝土路側石以及預制構件嵌入式路側石，可有效引入地表徑流，保持路側石完整性，有利于保護游客安全。交通量相對較小的支路，建議選用局部切除式路側石，如下圖所示。

如圖3所示，切口越長、設置越密，允許的入流量就越大。緊鄰綠地邊界位置，建議采用平整路側石，沿道牙布設卵石帶，這樣可對雨水進行前期過濾。

第三，用徑流管控設施替代管網設施。基于雨洪管理的節約型園林道路綠地設計時，建議采用雨水花園以及植草溝等，替代排水管網，并且允許路面徑流在土壤、植被中滯留和滲透，以此來減小管道壓力。通過布設景觀設施，可有效削減徑流量，優化調整排水管網尺寸。該種方式的節約價值體現在，不僅可以有效降低道路設施構建成本，而且還可以提高徑流水質，雨水地表滯留可增加環境舒適度。

（2）基于綠地特征的網狀徑流系統設計

園林綠地點線面特征非常顯著，多以綠地以及道路綠帶為基礎，基于核心開放空間，構建相對比較獨立的系統。園林綠地設計時，應充分利用綠地特征以及雨洪管理設施，構建一個徑流網狀管控系統。

第一，逐一布設，構建網狀徑流管控系統。在相對比較完整的徑流管控系統中，路面徑流經透水鋪裝入滲，然后順應坡度匯入到植草溝之中。同時，雨水由植草溝輸送到下游匯水區，由調蓄水塘承接，并將該區域區作為公共空間。徑流滯留、調蓄設施以及傳輸設施等，分別與道路綠地有機融合在一起，營造出可持續的排水景觀。排水管網與雨水花園以及植草溝等相連，將超容納極限的徑流量匯入到下游水體之中。同時，網狀徑流管控系統，能夠有效平衡美化、空間開發以及水質改善等需求。

第二，增設調蓄設施，以備用地限制。自然排水狀態下，綠地景觀設施設計時，需根據場地匯水量優化調整。具體設計過程中，受用地限制時，低勢區域的調蓄水塘難以有效滿足徑流需求時，可在上游增設受納設施，從而使雨水無需匯集到獨立區域，即可就近存入小面積池塘之中，以此來消減徑流量，減輕調蓄水塘負擔。比如，某園林綠地雨洪管理系統，由若干個分散的小池塘、雨水溝渠以及終端調蓄水塘組成。多余水量通過導流渠，經綠地鋪裝匯入鏈狀池塘內，深度平均在0.3米，寬度在1.5至10米之間。多余水量，匯集到低處調蓄水塘之中。該區域地下水位相對較低，而且池底均進行了非滲透處理，以確保水景效果。

結語：

總而言之，基于雨洪管理的現代節約型園林綠地設計過程中，應當立足實際，從園林綠地拓展方面加強雨洪管理，融入和拓展節約設計理念，強化徑流水質以及流量管控，實現低成本節約型園林綠地規劃設計之目的，最終實現其功能價值以及經濟社會效益。

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