淺析鐵路貨車機械檢修

鐵路貨車檢修包括分解、檢測、修理、組裝等主要檢修過程和運輸、儲存等輔助過程，檢修技術在專業上涵蓋了焊接、鉚接、機械加工、熱處理、調修、裝配等工藝方法和目視檢查、量具檢查、無損檢測、自動檢測等檢查技術，是保證鐵路貨車質量和生產效率的重要手段。隨著產品和技術的發展，檢修技術經歷了從作坊式生產到企業化生產的過程，從手工操作、單機作業方式發展到了大規模機械化作業，逐步形成了工藝合理、設備齊全、功能完備的鐵路貨車檢修體系。充分體現了以工裝保工藝、以工藝保質量、以質量保安全的指導思想；尤其是檢修工藝流水線的應用，代替了原有笨重的體力作業和雜亂的地攤式作業，保證了檢修質量，同時改善了作業環境，降低了工人勞動強度，提高了生產效率。

鐵路貨車及零部件常見的損傷主要表現為變形、疲勞裂損、磨耗、變質和意外損壞5種。

一、變形

指在載荷的作用下鐵路貨車零部件的幾何形狀改變而造成技術性能的降低或失效。通常與載荷、使用時間、使用環境、材質等有關，此類故障常與變質故障伴生，也有因載荷過大或材料特性低而產生，也可能受非正常外力作用而產生。這里變形主要指的是永久性變形，也稱之為塑性變形。

變形多發生在受力較大或容易受到外力沖撞的部位，如車體各梁柱、墻板、地板處，車鉤緩沖裝置零部件，制動件連接部位，彈簧等。

變形通常通過機械或人力的作用，采用冷調修或熱調修的方法進行矯正。……