依托港口優勢 強化服務功能 建設更具國際影響力的港航物流服務中心

國際港航物流服務中心是國際航運服務中心與國際物流中心的結合體，是指以寧波舟山港為依托，集發達的港航物流基礎設施、完善的港航物流服務體系、充沛的航運物流需求資源、眾多的港航物流服務企業為一體的國際化服務中心，既是集交通、服務、文化、產業、貿易、投資、信息與生態等的多功能體系，也是全球供應鏈管理和國際港航物流資源配置的重要節點。作為支撐港口經濟圈建設的重要一極，建設更具影響力的港航物流服務中心成為未來寧波經濟發展的重要突破口和主攻方向之一。

寧波建設國際港航物流服務中心的四大潛力

從自身發展基礎來看，寧波有條件、有基礎、有潛力建設國際港航物流服務中心。

寧波區位和港口資源優勢突出，港航物流服務特色鮮明，打造國際港航物流中心條件良好。一是寧波地處我國大陸海岸線中段，位于太平洋西岸、亞太經濟區的中心，緊鄰亞太國際主航道要沖，擁有得天獨厚的港口和海上交通條件，區位優勢十分明顯。二是寧波舟山港是名副其實的世界第一大港，擁有19個港區、600多座生產性泊位，與世界上200多個國家和地區的600多個港口建立了業務關系，已開通班輪航線230多條。三是寧波港口集疏運體系四通八達，“一縱一橫一射”三條對外綜合運輸大通道，全面融入國家“八縱十橫”綜合運輸通道，廣泛連通我國主要經濟區，與國際運輸通道互聯互通。

寧波現代物流服務體系完備齊全，港航物流資源集聚效應突顯，打造國際港航物流中心基礎扎實。一是航運產業鏈不斷延伸，船舶供應、船代貨代、船舶管理、船舶修造、船員服務等已具規模，目前全市共有國際航運企業62家，全球排名前30位的船公司均在寧波落戶。二是寧波金融業規模、金融市場培育程度、金融基礎設施建設水平等均位居長三角前列，是全國唯一保險創新綜合示范區，擁有國內首家航運專業保險法人機構-東海航運保險股份有限公司。三是港航信息平臺完善，擁有寧波航運交易所、寧波港海鐵聯運物聯網、寧波“世貿通”等一批創新型的航運服務信息平臺。

寧波港口經濟腹地空間廣闊，港航物流輻射力和帶動力強，打造國際港航物流中心潛力巨大。一是寧波自身產業實力雄厚，已形成臨港工業為基礎、戰略性新興產業和現代服務業為支撐的現代產業體系，作為國家國際貿易示范區，年自營進出口額占全省的30%左右。二是寧波是長江經濟帶國際貿易的重要出海口，對內溝通長江、京杭大運河，服務和輻射范圍覆蓋整個華東地區及長江流域的重要省市。三是通過多式聯運服務網絡，借“海甬歐”延伸至我國西部和中東歐地區，腹地經濟發展潛力巨大。

寧波建設國際港航物流服務中心的“四個有利于”

建設寧波國際港航物流服務中心，既是發揮寧波港口優勢、大力發展港航物流服務業的現實需要，也是寧波積極參與國家“一帶一路”、長江經濟帶戰略的重大擔當，具有重要戰略和現實意義。

有利于長江經濟帶與21世紀海上絲綢之路戰略融合推進。寧波地處長江經濟帶和東部沿海經濟帶T型交匯，是古代海上絲綢之路的重要發祥地，對內是江海聯運樞紐，對外是遠東國際航線要沖。打造國際港航物流服務中心將進一步疊加寧波作為長江經濟帶龍眼和“一帶一路”戰略支點的城市功能，增強國內區域經濟一體化與全球經濟一體化的互動銜接，形成兩大國家戰略融合推進的戰略性載體。

有利于在國家開放合作中增強經濟安全保障能力。寧波舟山港分別承擔了長江經濟帶45%的鐵礦砂、90%以上的油品中轉量、1/3的國際航線集裝箱運輸量，以及全國約40%的油品、30%的鐵礦砂、約20%的煤炭儲備量，建設國際港航物流服務中心將在內陸腹地分撥配送方面與舟山江海聯運服務中心形成分工合作，共同服務于戰略物資亞太儲備、中轉、貿易和配送，提升我國在國際經濟合作中的市場話語權。

有利于優化長三角地區開發開放格局，打造亞太地區重要國際門戶。寧波推進國際港航物流服務中心建設，能夠有效促進港航服務業和物流業發展，加快構建完善的集疏運網絡，從而帶動浙東南及長三角腹地經濟發展，進一步促進長三角地區發展布局的完善和開放水平的提升，同時，也是落實國務院《長江三角洲地區區域規劃》關于“打造在亞太乃至全球有重要影響力的國際金融服務體系、國際商務服務體系、國際物流網絡體系”的具體體現。

有利于助推浙江海洋經濟發展示范區建設，探索全國海洋經濟發展新路子。寧波是浙江海洋經濟發展核心示范區、國家改革試點前沿城市，寧波舟山港是浙江海洋經濟發展示范區范圍內最重要的港口，無論從港口規模、產業基礎、腹地范圍還是航運物流服務等軟環境來看，在寧波建設國際港航物流服務中心，既是助推浙江海洋經濟發展示范區建設的重要舉措，也是落實國家海洋強國戰略的實際行動。

寧波建設國際港航物流服務中心的四大任務

堅持創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，圍繞港口經濟圈建設，按照推進港航物流服務供給側結構性改革要求，對標世界先進國際航運中心建設，以港航物流服務業集聚區建設為載體，以提升港口基礎服務、物流運作服務等傳統港航物流服務業為基礎，以培育航運金融、航運交易、航運信息等新業態為重點，構建國際港航物流服務體系，切實提升港航物流服務國際競爭力和資源配置能力，力爭把寧波建成亞太區域內重要的腹地型國際港航物流服務中心。

建設寧波舟山國際一流樞紐港。優化國際港航物流基礎設施建設，加強港口綜合規劃、基礎設施建設、重點港區開發、海事航運服務、口岸監管等方面的深度整合，穩步推進一批深水碼頭建設，集中布局若干多式聯運泊位及分撥平臺；完善多式聯運網絡體系，全力構筑寧波沿海南北通道、沿江東西通道、甬昆西南通道等，爭創國家海鐵聯運綜合發展試驗區，積極推進國家臨空經濟示范區申報建設；推進一批市外重要物流節點建設，在“一帶一路”沿線主要交通節點和港口建設一批物流園區，在“甬新歐”沿線以及中西部地區，規劃建設一批新的“無水港”。

加快推進港航物流服務平臺建設。打造國際港口聯盟平臺，深入推進浙江港口聯盟，積極搭建江海聯運港口聯盟，爭創海上絲綢之路港口聯盟，推進絲路國際港口合作服務組織、亞太經合組織港口服務網絡（APSN）秘書處或寧波研究院、“中國航海日”秘書處落戶寧波；打造港航物流服務集聚區，將環球航運廣場打造成高端、總部型航運物流企業集聚平臺，積極打造全國物流示范園區，構建適應國際中轉、國際采購、國際配送、國際轉口貿易業務要求的國際供應鏈服務體系，強化船舶交易、船舶檢驗及注冊登記等服務功能；加快大宗商品交易平臺建設，規劃建立一批期貨交割倉庫和儲備基地，重點建設塑料、液體化工、有色金屬、化纖原料等全國性大宗商品交易市場群，探索發展煤炭、天然氣、鐵礦石等區域性大宗能源類商品交易市場群，建成全國有影響力的多商品定價和交易中心。

創新國際港航物流服務業態。發展航運大數據產業，建設航運服務資源數據中心，構筑航運產業大數據，建立“海上絲路”指數品牌，逐步建立港航企業、港航服務機構、船舶、車輛、從業人員誠信數據庫，建設港航大數據中心，實現港航服務各主體之間的信息聯網和數據共享，打通港航物流供應鏈各環節的信息通道；培育航運金融服務市場，引導國內外金融、保險、融資、中介等服務機構落戶寧波，設立航運融資專營機構、分支機構，發展航運融資、信托、擔保、投資、資金管理、商業保理、信用評級等服務業務；完善跨境電商物流服務，不斷豐富B2C、C2C、B2B等跨境電子商務進出口模式，加強與國內知名跨境物流企業合作，升級發展第四方物流市場，構建物流全程服務平臺。

培育國際港航物流市場體系。做大做強龍頭港航物流企業，支持寧波舟山港集團、中海散貨、中遠航運、中交集團、中船集團等大型企業在寧波發展，引進一批服務商和物流園區運營商，推動本土大中型物流企業向多功能增值服務商轉型，培育一批品牌企業和專業航運經紀公司，增強市場競爭力；加快培育國際能源貿易企業，加大民營企業與能源巨頭合作，加快培育國際能源貿易企業和能源進出口代理、能源貿易金融、能源運輸保險等服務企業。

此外，寧波還將依托城市優勢，強化綜合服務功能，打造區域資源配置中心。構筑內外對接的綜合交通網絡，提升城市國際化服務能級，營造國際化城市管理制度環境。

責任編輯：林依臻穎