國內(nèi)首部賽車題材網(wǎng)絡(luò)劇《尾牌Q1》以賽車為主題線索,講述了幾個(gè)年輕人的青春、熱血、正能量的故事。無名山上有著許多知名的地下車手,他們都身懷絕技,其中包括江川、重工男、鄭飛,嘻哈小子等,當(dāng)然還有一個(gè)被稱為車神的男人……在整個(gè)故事中,車手之間的機(jī)情、虐戀、復(fù)仇等橋段都會(huì)一一上演,加上獨(dú)特視角拍攝機(jī)車的震撼速度更是搏人眼球。
《尾牌Q1》的劇名有著特殊的含義,凝聚著所有主創(chuàng)人員的賽車夢(mèng)想。“車手們?cè)诒荣悤r(shí)都戴著頭盔,尾牌是唯一可以辨識(shí)他們的象征物。Q代表著這部劇的時(shí)代性。我們常常說Q版的東西或者這個(gè)人很Q。這個(gè)字母其實(shí)是屬于時(shí)代的產(chǎn)物,同時(shí)也是我們這部劇主人公名字的英文縮寫。而1是主人公機(jī)車牌中的一個(gè)數(shù)字,代表著主人公從小菜鳥一步步成為車神修煉的過程。”出品人賽車傳媒負(fù)責(zé)人李昕源說。
這部劇被出品方稱為“三高”劇,即顏值高、身高高,車技高。《尾牌Q1》的三位男主演葉山豪、方智健,付豪,身高均超過185公分。葉山豪正是此前3D《肉蒲團(tuán)》的男一,而方智健,付豪更是不僅是新銳演員,亦是車手出身。此外,越野冠軍彭天偉,特技車手周偉,公路賽1000CC和super moto冠軍級(jí)機(jī)車車手以及泛珠賽獲獎(jiǎng)車手等都將會(huì)參與到此劇的客串中。
據(jù)賽車傳媒負(fù)責(zé)人李昕源介紹,該網(wǎng)絡(luò)劇打破了同類型青春偶像網(wǎng)劇的傳統(tǒng),結(jié)合了美式的情節(jié)構(gòu)造,劇情將隨著故事發(fā)展不斷反轉(zhuǎn),力求創(chuàng)新。加上日韓劇拍攝風(fēng)格,整部劇將以類似真人動(dòng)畫劇式的快節(jié)奏網(wǎng)劇模式呈現(xiàn)在觀眾面前。就此,我們采訪了導(dǎo)演李松澤,看看他將如何拍好這部賽車劇。
為什么會(huì)想到拍攝賽車題材的網(wǎng)劇?出發(fā)點(diǎn)是什么?
其實(shí)想想自己年齡也不小了,但還是玩心不減。我們這些七零后,小時(shí)候都看了很多日本的漫畫,里面有很多關(guān)于競(jìng)技類的東西,而我對(duì)這些競(jìng)技類的東西一直都懷有夢(mèng)想,希望有一天能把這些拍出來,拍成自己想要的樣子。
在此之前,我拍了快20年的商業(yè)片,拍商業(yè)片被人左右,更多的是完成工作,沒有太多自己的創(chuàng)意在里面,也沒有什么空間得到自己想要的東西。換句話說,這不是你的夢(mèng)想,只體現(xiàn)了專業(yè)。真正關(guān)于夢(mèng)想的題材,更符合我自己的心理預(yù)期,《尾牌Q1》就是這樣的作品,是我真正喜歡、也想把它拍出來的。
喜歡賽車題材的影視嗎?
我并不算是車迷,甚至沒有駕照,不會(huì)開車,工作太忙,也沒什么時(shí)間去學(xué)。但這并不影響我拍賽車題材的作品,首先《尾牌Q1》呈現(xiàn)的是機(jī)車,而非汽車,其次,我們這部劇,主要還是通過機(jī)車比賽,來反應(yīng)賽車文化,以及競(jìng)技精神,這是重要內(nèi)涵。
但是作為一個(gè)導(dǎo)演,還是要涉獵廣泛,特別是針對(duì)自己拍攝的作品,更要做足功課。所以在接這部劇的時(shí)候,就看了很多題材相近的影視作品。
拍攝賽車題材要比一般的劇情片難度更大,如何組建攝影團(tuán)隊(duì)?前期都要做哪些準(zhǔn)備工作?
和一般的喜劇片、愛情片相比,確實(shí)有難度。最大的區(qū)別可能在機(jī)車的專業(yè)性和速度感的體現(xiàn)。所以我們?cè)诮M建團(tuán)隊(duì)的時(shí)候,尤其是導(dǎo)演組的人,都是對(duì)機(jī)車文化多少有點(diǎn)了解的人,并且專門聘請(qǐng)了技術(shù)指導(dǎo),他是一個(gè)賽車手,對(duì)機(jī)車文化有更深的認(rèn)知。
另外,我們的美術(shù)指導(dǎo),曾經(jīng)給美國八大電影公司都畫過臺(tái)本,很厲害的一個(gè)人。他會(huì)將西方的機(jī)車文化融入進(jìn)來,這也會(huì)給這部劇帶來不同的味道,等上線了,大家看的時(shí)候就會(huì)有感覺。

這些都是演員表演的部分,在視覺呈現(xiàn)這部分,怎么能讓觀眾看著更好看?
我們開了很多會(huì),做了很多計(jì)劃,攝影團(tuán)隊(duì)也一直在討論。主機(jī)位會(huì)用兩臺(tái)艾麗莎,在賽車部分的某些橋段加入一臺(tái)高速攝影機(jī),用它來呈現(xiàn)非常慢的慢鏡,不然艾麗莎的升格就夠了。另外還會(huì)加入6-8臺(tái)小機(jī)器,初步計(jì)劃用佳能5D3,放在山上的角落位置,畢竟大機(jī)器搬運(yùn)比較麻煩,用小機(jī)器會(huì)靈活很多。以及更多的GoPro,放在機(jī)車和演員身上。
我們需要在最短的時(shí)間內(nèi)把賽段的拍攝完成,你想,一輛機(jī)車從山上沖下來,NG一次,一天的時(shí)間就過去了,所以我們需要減少NG,布置更多的機(jī)器,這對(duì)攝影指導(dǎo)也蠻高要求的。
在攝影機(jī)、鏡頭和輔助設(shè)備等方面如何選擇?
因?yàn)閾u臂上山比較困難,所以我們還會(huì)加兩臺(tái)航拍,在其他戲份中,搖臂和軌道都會(huì)用到。
會(huì)不會(huì)每一集都會(huì)有比較吸引人的賽車鏡頭?
這部劇本身就是賽車的戲,所以追車戲肯定會(huì)有。整個(gè)劇的節(jié)奏,有點(diǎn)像我們小時(shí)候看的《七龍珠》,會(huì)不停的有比賽,不會(huì)每一集、每一場(chǎng)不停的比,那樣就不好看了,我們會(huì)控制好節(jié)奏。但是激烈的追逐,甚至有一些明爭(zhēng)暗斗、事先布置好的陷阱等都有。我覺得在追逐和賽車的戲份上來看,這部劇是足夠精彩的。
很多影視作品對(duì)觀眾會(huì)有誤導(dǎo),只注重激烈鏡頭帶來的感官體驗(yàn),實(shí)際上沒有太多文化的東西,我們這一部劇會(huì)怎樣處理?
我們希望的就是讓更多的朋友加入到車友行列里來,也能讓社會(huì)對(duì)機(jī)車文化有正確的認(rèn)識(shí),所以我們肯定有一些基礎(chǔ)的技術(shù)指導(dǎo),但不會(huì)有太復(fù)雜和太難的,那樣的話也不利于大眾的模仿和學(xué)習(xí)吧!控制在基礎(chǔ)范疇內(nèi)會(huì)比較好。
這部劇的計(jì)劃一共有多少集?會(huì)不會(huì)拍成系列?
一共有10集,每集15分鐘左右。拍成系列劇是最初就構(gòu)思好的,所以結(jié)尾會(huì)留下懸念。其實(shí)說實(shí)話我們這一部更像是美劇,這樣的題材在國內(nèi)不多,編劇的手法也是按照美劇不停的反轉(zhuǎn),還是很值得期待的。