航海模擬器在西部航海教育中的應(yīng)用

[摘 要] 對(duì)比了中東部地區(qū)與西部地區(qū)航海教育的不同，闡述了在西部航海院校中利用航海模擬器對(duì)學(xué)生進(jìn)行教育培訓(xùn)以提高教育教學(xué)效果，提高學(xué)生對(duì)航海專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，鞏固學(xué)生專(zhuān)業(yè)思想。

[關(guān) 鍵 詞] 航海模擬器；西部航海教育；航海文化

[中圖分類(lèi)號(hào)] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603（2016）13-0160-02

一、西部航海教育的特點(diǎn)

（一）西部航海院校的辦學(xué)條件

1.西部航海教育開(kāi)辦時(shí)間晚

西部航海教育基本上是在21世紀(jì)初開(kāi)始的。正是由于開(kāi)辦時(shí)間較短，西部航海院校的航海文化建設(shè)以及航海師資隊(duì)伍建設(shè)與東中部地區(qū)的航海院校還有很大的距離。在軟實(shí)力上還無(wú)法與東中部相比較。一個(gè)學(xué)校、一個(gè)專(zhuān)業(yè)的好壞很大程度上取決于該專(zhuān)業(yè)的師資情況，一個(gè)教學(xué)名師可以帶動(dòng)一個(gè)專(zhuān)業(yè)群的發(fā)展。顯然，西部航海院校還沒(méi)有這種條件。但是，西部航海院校的師資大多來(lái)自企業(yè)一線，有良好的工作經(jīng)驗(yàn)。因此，師資“雙師”比例高。

2.西部航海院校的硬件建設(shè)起點(diǎn)高

由于航海教育的特殊性，除了要滿足教育部的相關(guān)規(guī)定，還需滿足交通運(yùn)輸部海事局的要求。因此，西部航海院校在成立培訓(xùn)機(jī)構(gòu)時(shí)，就需要達(dá)到交通運(yùn)輸部海事局關(guān)于航海類(lèi)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)關(guān)于設(shè)施設(shè)備的配備要求。另外，由于技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展，航海院校購(gòu)買(mǎi)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備在滿足海事局要求的前提下，相同的投資可建設(shè)更先進(jìn)、更完善的設(shè)備。通過(guò)對(duì)東、中、西部各航海院校辦學(xué)硬件的對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，如果只從實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備上進(jìn)行比較，西部的航海院校不弱于東、中部航海院校。

（二）西部航海院校學(xué)生的特點(diǎn)

1.西部航海院校學(xué)生的本土化比例高

通過(guò)對(duì)四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院航海類(lèi)學(xué)生的統(tǒng)計(jì)，四川籍學(xué)生比例約占91%。這與當(dāng)時(shí)開(kāi)辦航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)服務(wù)定位相一致，即依托四川人力資源，培養(yǎng)和輸出高素質(zhì)技能型人才。

2.內(nèi)陸學(xué)生對(duì)航海專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)上的特點(diǎn)

進(jìn)校之初，學(xué)生對(duì)航海的專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)還僅僅局限于通過(guò)網(wǎng)絡(luò)了解到的資料。船舶也只存在于電腦、電視等媒體上。對(duì)專(zhuān)業(yè)情況的了解是：工資高、考試難。對(duì)海員的工作認(rèn)識(shí)：免費(fèi)出國(guó)、免費(fèi)旅游等。對(duì)航海專(zhuān)業(yè)的特殊性了解不夠。

在目前以及接下來(lái)的十幾年間，學(xué)生中獨(dú)生子女的比例很高。由于航海工作的特點(diǎn)：遠(yuǎn)離陸地，遠(yuǎn)離家人，工作時(shí)間長(zhǎng)，只能在休假回家。這對(duì)很多具有傳統(tǒng)思想觀念的人是不容易接受的。因此，學(xué)生在進(jìn)校之初對(duì)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)可到畢業(yè)前放棄考證或轉(zhuǎn)行的大有人在。

二、航海模擬器在西部航海院校中航海文化建設(shè)的作用

隨著技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，航海模擬器的種類(lèi)及其模擬的功能、模擬的效果比早期模擬器有很大改善，雖然還達(dá)不到和實(shí)船完全一致，但在船舶操縱、航道、海況模擬方面都十分逼真。船舶三維視景的實(shí)現(xiàn)能使參培學(xué)員體會(huì)到船舶搖晃的感覺(jué)。合理有效地使用航海模擬器能使學(xué)生更好地了解航海、認(rèn)識(shí)航海，提高學(xué)生對(duì)航海的興趣。

西部航海院校的航海文化建設(shè)普遍落后于東、中部地區(qū)。模擬器的出現(xiàn)可以使沒(méi)上過(guò)船、未到過(guò)海邊的人認(rèn)識(shí)體會(huì)船舶的概念，體驗(yàn)船舶在海上航行、大風(fēng)浪中航行等各種海況下的航行情況。

航海模擬器能促進(jìn)航海文化建設(shè)。首先，在全院范圍開(kāi)放航海模擬器。航海模擬器不但應(yīng)接待來(lái)訪的客人，也要接待參觀的學(xué)生。其次，開(kāi)展學(xué)生競(jìng)賽活動(dòng)，提高學(xué)生的興趣。比如，操縱船舶竟賽，過(guò)狹水道航行，靠離泊操縱、海圖作業(yè)、船舶旋回等。最后，充分應(yīng)用模擬器的參觀、景點(diǎn)功能，使周邊地區(qū)了解本地區(qū)航海專(zhuān)業(yè)辦學(xué)的存在。

三、航海模擬器在航海教育中的應(yīng)用

（一）BRM培訓(xùn)

《駕駛臺(tái)資源理》（BRM）培訓(xùn)是STCW 78/95公約馬尼拉修正案中對(duì)值班駕駛員強(qiáng)制要求的培訓(xùn)。我國(guó)《11規(guī)則》及《考綱》也做出了相應(yīng)的規(guī)定。培訓(xùn)和考試大綱全國(guó)統(tǒng)一，只是各學(xué)校的培訓(xùn)過(guò)程和培訓(xùn)方法不一樣。對(duì)于學(xué)生缺乏航海文化的西部航海院校，在開(kāi)展BRM培訓(xùn)時(shí)，可以增加學(xué)生的課時(shí)。除了大綱之外，還可以設(shè)置船舶航行中的各種實(shí)際情景，讓一個(gè)教師帶領(lǐng)一個(gè)團(tuán)隊(duì)，完全按照實(shí)船環(huán)境、實(shí)船要求對(duì)學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)。

（二）課程教學(xué)與航海模擬器相結(jié)合，做到理實(shí)一體、工學(xué)結(jié)合

“工學(xué)結(jié)合”代表了現(xiàn)代職教理念，對(duì)于航海職業(yè)教育，特別是西部航海職業(yè)教育，做到“工學(xué)結(jié)合”有一定難度。但是，我們可以通過(guò)變通的模式，用模擬器代替實(shí)船對(duì)學(xué)生進(jìn)行教育培訓(xùn)。

1.《航海學(xué)》課程與模擬器結(jié)合

《航海學(xué)》是航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)的核心課程，包括基礎(chǔ)知識(shí)、海圖知識(shí)、定位導(dǎo)航及航法。傳統(tǒng)教學(xué)方式對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力有一定的局限性。

利用航海模擬器為載體進(jìn)行相關(guān)教學(xué)，可取得良好的教學(xué)效果。可將《航海學(xué)》各實(shí)際操作重點(diǎn)和模擬器相結(jié)合，將學(xué)生從課堂中帶入模擬的實(shí)際工作環(huán)境中，以提升學(xué)生的興趣，增強(qiáng)學(xué)習(xí)的趣味性和實(shí)用性。

（1）模擬器與陸標(biāo)定位教學(xué)相結(jié)合：在“陸標(biāo)定位”一章中，學(xué)生需學(xué)習(xí)掌握物標(biāo)方位、距離的測(cè)量方法，方位定位、距離定位、方位距離定位、移線定位等知識(shí)和技能。在教學(xué)中，可以作航海模擬器模擬一海區(qū)進(jìn)行航行，現(xiàn)場(chǎng)利用駕駛臺(tái)設(shè)備進(jìn)行物標(biāo)的測(cè)量及定位，學(xué)生分工合作，物標(biāo)測(cè)量、海圖作業(yè)、船舶駕駛等船上的工作可同時(shí)進(jìn)行訓(xùn)練。

（2）模擬器與航線及航行方法教學(xué)相結(jié)合：在“航線與航行方法”一章中，傳統(tǒng)教學(xué)以課堂教學(xué)為主，學(xué)生特別對(duì)狹水道航行及島礁區(qū)航行以及各種導(dǎo)航方法、避險(xiǎn)方法難以理解和掌握。如果利用模擬器，將狹水道航行及島礁區(qū)航行及各種避險(xiǎn)方法的應(yīng)用在真實(shí)場(chǎng)景中展現(xiàn)給學(xué)生，使學(xué)生在做中學(xué)、學(xué)中做，可取到良好的教學(xué)效果。

另外，也可考慮海圖識(shí)圖及航線設(shè)計(jì)等相關(guān)內(nèi)容與ECDIS模擬器相結(jié)合，使航海教學(xué)各環(huán)節(jié)更接近工作實(shí)際，發(fā)揮職業(yè)教育的優(yōu)勢(shì)。

2.《航海英語(yǔ)》課程與模擬器結(jié)合

航海職業(yè)的國(guó)際性必然要求航海學(xué)生英語(yǔ)的高水平。西部航海院校畢業(yè)生英語(yǔ)能力相對(duì)較差。這種情況必將影響學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

傳統(tǒng)英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)教學(xué)大多在課堂上以某一話題為基礎(chǔ)，訓(xùn)練學(xué)生的聽(tīng)說(shuō)能力。但很多學(xué)生不能或不敢開(kāi)口，大大地影響了課堂教學(xué)效果。學(xué)生三年英語(yǔ)的學(xué)習(xí)沒(méi)有多少收獲，聽(tīng)不懂、說(shuō)不出的現(xiàn)象很普遍。

航海模擬器的出現(xiàn)使航海英語(yǔ)的教學(xué)方式有了新的選擇。航海英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)的各種場(chǎng)景，可以在船海模擬器中實(shí)現(xiàn)。學(xué)生訓(xùn)練英語(yǔ)時(shí)，可以通過(guò)角色扮演給定一場(chǎng)景，學(xué)生在模擬器旁分別扮演不同角色，完全使用標(biāo)準(zhǔn)航海英語(yǔ)進(jìn)行訓(xùn)練和培訓(xùn)。這種訓(xùn)練方式能改變以前單一的、效果不佳的訓(xùn)練，在提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性的同時(shí)達(dá)到很好的訓(xùn)練效果。

3.其他課程教學(xué)與航海模擬器的結(jié)合

航海類(lèi)其他專(zhuān)業(yè)核心課程如《船舶操縱》《船舶值班與避碰》等都可以以船舶模擬器為載體，在教學(xué)中充分利用模擬器的功能，寓教于樂(lè)，提高學(xué)生的興趣，達(dá)到良好的學(xué)習(xí)效果。

隨著電子技術(shù)的發(fā)展，航海模擬器的功能及性能越來(lái)越完備。在航海教育培訓(xùn)中，充分利用模擬器，將模擬器從參觀功能轉(zhuǎn)變?yōu)榻虒W(xué)功能，才能提高模擬器的使用率。

雖然，航海模擬器在航海教育培訓(xùn)中有很多可供利用的地方，但是，航海模擬器作為一種教學(xué)設(shè)備有其局限性。其一，使用成本高。航海模擬器的使用成本包括兩方面，人工成本和模擬器使用成本。航海模擬器使用時(shí)，需要至少3名教師，參訓(xùn)的學(xué)生一般只能控制在20人以內(nèi)。因此，學(xué)生訓(xùn)練成本太高。其二，航海模擬器不能完全模擬船舶真實(shí)情景。特別是緊急情況下的操船，在模擬器上不能體現(xiàn)出學(xué)員及操作者的緊迫性，學(xué)生容易以游戲的心態(tài)參加訓(xùn)練。這種情況下，達(dá)不到訓(xùn)練的目的。

航海模擬器在西部航海院校沒(méi)有實(shí)習(xí)船的情況下可以充分利用其功能，達(dá)到對(duì)學(xué)生認(rèn)識(shí)船舶、認(rèn)識(shí)海洋的教育，對(duì)其鞏固專(zhuān)業(yè)思想起到一定的積極作用，也可以充分利用模擬器為載體進(jìn)行各種航海項(xiàng)目培訓(xùn)，以提高培訓(xùn)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

章文俊.航海學(xué)[M].大連海事大學(xué)出版社，2012.