搭乘公務(wù)機(jī)環(huán)游世界

當(dāng)時(shí)間成為國內(nèi)越來越多旅行者最重要的經(jīng)濟(jì)成本時(shí)，公務(wù)機(jī)旅行開始悄然走入中國。

2015年5月，在投資公司工作的孫萌結(jié)束了由華龍航空（sinojetorg）組織的“公務(wù)機(jī)環(huán)球之旅”，她們從北京出發(fā)至夏威夷、坎昆、古巴、牙買加，最后到達(dá)法國的波爾多。“如果計(jì)算價(jià)格，這次旅行會(huì)比全程商務(wù)艙貴一些，但在可接受的范圍內(nèi)，畢竟不用排隊(duì)等候值機(jī)，而且行李全程都有人照顧。全程入住的酒店也比較特別，比如在牙買加入住的草莓山莊，雖然開車?yán)@了半天抵達(dá)，但景色真好；法國波爾多柏圖斯酒莊（Petrus）的莊主莫伊克斯親自接待我們……”看得出，一共參與過四次公務(wù)機(jī)旅行的孫萌非常喜歡這種旅行方式。

華龍航空是國內(nèi)目前為數(shù)不多的組織公務(wù)機(jī)旅行的公司之一。2013年年底，他們成立了“環(huán)球企業(yè)家旅行俱樂部”。采訪中，項(xiàng)目經(jīng)理婁莎莎告訴我，目前，針對這個(gè)俱樂部的會(huì)員，他們共設(shè)計(jì)了80條線路，從2014年年初到2015年年底約有二十條成行。“很多客人的時(shí)間有限，一個(gè)星期內(nèi)的線路最受歡迎。如花三天時(shí)間飛長白山、云南或三亞，打一場球就回來。在所有線路中，東南亞線路的性價(jià)比最高，坐公務(wù)機(jī)去的價(jià)格和頭等艙差不多，有時(shí)還更便宜一些”。

“公務(wù)機(jī)旅行”的概念在國外很早就得以推行。1993年，TCS World Travel成為全球第一家開展“公務(wù)機(jī)旅行”的公司。最近幾年，TCS和Starquest（Starquest的前東家是TCS的老板）又重新合并，更名為TCSStarquest（tcsworldtravel.com），且歸歐洲的途易公司所有，與高端旅行公司AK（abercrombiekent.com）共同成為公務(wù)機(jī)旅行的兩大巨頭。