中國高鐵七宗“最”

世界運營里程最長

全世界共有16個國家擁有高鐵。預計到2015年底，我國鐵路營業里程達12萬公里，其中高鐵運營里程達到1.7萬公里，超過世界高鐵營業里程的一半，是當之無愧的“世界第一”。

建設速度最快

2004年，中國高鐵踏上引進消化吸收再創新之路，正式開始“加速跑”。短短10年間，“四縱四橫”的高速鐵路網骨架已基本成形。

運營時速最高

時速486.1公里——這是噴氣飛機低速巡航的速度！2010年12月3日，在京滬高鐵棗莊至蚌埠段，CRH380AL新一代高速動車組創造了時速486.1公里的世界鐵路運營第一速。

輪軌試驗時速最高

2011年12月，由中國南車研制的高速度試驗列車，創造了605公里的世界最高輪軌試驗速度，夠快了吧！

最賺錢高鐵——京滬線

2011年6月，京滬高鐵正式通車，這是世界上標準最高的高速鐵路。它貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，全長1318公里。2014年7月1日，京滬高鐵對外宣布正式盈利，全年有望實現利潤12億元左右。

世界首條耐寒高鐵——哈大線

2012年12月1日，全長921公里的哈爾濱到大連高鐵投入運營，這是中國首條也是世界第一條新建高寒地區高速鐵路。根據最近30年的氣象記錄，東北三省全年溫差達到80℃，是中國最為寒冷、也是溫差最大的地區。中國高鐵在這樣冷的地方經受住了考驗，贊！

運營里程最長高鐵——京廣線

2012年12月26日，全球運營里程最長的高速鐵路——京廣高鐵全線開通運營。全長2298公里的京廣高鐵，是我國中長期鐵路網規劃中“四縱四橫”高速鐵路的重要“一縱”。