邁出國(guó)門(mén)的中國(guó)無(wú)人機(jī)

作為國(guó)際軍火市場(chǎng)上常年“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”的土豪買(mǎi)家，中東各國(guó)具備全世界可能最繁雜的高檔武器體系。這使得各種常年只能在演習(xí)場(chǎng)上見(jiàn)到的一流武器裝備都獲得難得的實(shí)戰(zhàn)機(jī)會(huì)。

從美制F-15、俄制SU-25、歐洲聯(lián)合研制的EF-2000“臺(tái)風(fēng)”再到法國(guó)的幻影2000戰(zhàn)機(jī)，幾大軍火強(qiáng)國(guó)生產(chǎn)的戰(zhàn)機(jī)都在中東各國(guó)飛行員的操縱下升空作戰(zhàn)，打擊從“伊斯蘭國(guó)”到胡塞武裝的各派勢(shì)力。不過(guò)在這些國(guó)家的“常任理事國(guó)套裝”中，中國(guó)制造的空中武器似乎十分低調(diào)。但是低調(diào)并不意味著低檔，這些國(guó)家使用的中國(guó)空中裝備，恰恰是這幾年最時(shí)髦的攻擊型無(wú)人機(jī)。

中國(guó)的無(wú)人機(jī)生意做得有多大，也可以從中東當(dāng)?shù)孛襟w的報(bào)道看出來(lái)。3月底時(shí)，卡塔爾媒體報(bào)道，卡塔爾軍隊(duì)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目委員會(huì)已經(jīng)與中國(guó)精密機(jī)械進(jìn)出口公司（CASIC）簽署了生產(chǎn)無(wú)人機(jī)和其他軍事合作項(xiàng)目合同。而中國(guó)產(chǎn)的CH-3、CH-4和“翼龍”無(wú)人機(jī)已經(jīng)在伊拉克、卡塔爾、沙特阿拉伯等一系列國(guó)家投入作戰(zhàn)使用。

中國(guó)無(wú)人機(jī)能把諸多軍事強(qiáng)國(guó)的產(chǎn)品擊敗，必然有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

如果單純從技術(shù)上看，攻擊型無(wú)人機(jī)并沒(méi)有特別高的門(mén)檻。這種被中國(guó)稱(chēng)為“察打一體無(wú)人機(jī)”的裝備主要組成包括飛機(jī)的飛行部分、以綜合光電系統(tǒng)為主的偵察定位系統(tǒng)以及機(jī)載武器和火控系統(tǒng)組成的武器系統(tǒng)。其中的飛行部分主要是一款小尺寸的低速中小型長(zhǎng)程續(xù)航飛機(jī)加上一套遙控操縱系統(tǒng)，由于氣動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，這套設(shè)備的成本可能只介乎于一架小型民用飛機(jī)和一架大型高檔航模之間。綜合光電系統(tǒng)雖然價(jià)格不算便宜，但是因?yàn)闊o(wú)人機(jī)飛行高度低、速度慢，對(duì)其性能也沒(méi)有太高的要求。至于武器也沒(méi)有什么花樣，武裝直升機(jī)能用的無(wú)人機(jī)都能用，只不過(guò)數(shù)量稍微減少，至于各種專(zhuān)為無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)的武器在技術(shù)上也沒(méi)有什么特殊之處，只是量體裁衣做得更小而已。

至于在地面操縱無(wú)人機(jī)的遙控站，技術(shù)上同樣不甚復(fù)雜。一般來(lái)說(shuō)，幾十公里到上百公里的范圍內(nèi)用普通無(wú)線(xiàn)電就能操縱無(wú)人機(jī)，至于更遠(yuǎn)距離上的操作，只要一套衛(wèi)星收發(fā)天線(xiàn)和無(wú)人機(jī)上的對(duì)應(yīng)設(shè)備即可。盡管頭頂上的通信中繼衛(wèi)星看起來(lái)要高大上一些，但是那又不是非買(mǎi)不可的必需品，只要租用幾個(gè)波段，就能讓己方無(wú)人機(jī)在戰(zhàn)場(chǎng)上暢通無(wú)阻。

可偏偏這么些技術(shù)加起來(lái)，全世界只有中美全部掌握：俄羅斯在無(wú)人機(jī)用輕小光學(xué)觀測(cè)設(shè)備上有致命的短板，至今需要從法國(guó)和白俄羅斯進(jìn)口相關(guān)高精尖設(shè)備；歐洲國(guó)家研制的無(wú)人機(jī)要么太小，只能作為純粹的小偵察機(jī)進(jìn)行戰(zhàn)場(chǎng)前沿觀測(cè)，要么就是如“神經(jīng)元”一樣高度現(xiàn)代化的重型噴氣式無(wú)人機(jī)。而美國(guó)出于國(guó)內(nèi)法律的限制和防止技術(shù)擴(kuò)散的考慮，對(duì)出口無(wú)人機(jī)技術(shù)嚴(yán)格管制，導(dǎo)致許多人想購(gòu)美國(guó)無(wú)人機(jī)而不得，這才讓技術(shù)完整、產(chǎn)品配套的中國(guó)制造悄悄滲入，獲得先機(jī)。

平心而論，中國(guó)制造的出口無(wú)人機(jī)在許多領(lǐng)域與美國(guó)還是有著不小的差距，比如由于國(guó)內(nèi)缺乏合適的渦槳?jiǎng)恿Πl(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)口渠道又不甚通暢，中國(guó)的攻擊無(wú)人機(jī)只能使用活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，在體型與美國(guó)相似時(shí)，攜彈量往往不到美制無(wú)人機(jī)的一半。這種不足又迫使中國(guó)無(wú)人機(jī)無(wú)法完全通用武裝直升機(jī)的彈藥，需要使用專(zhuān)門(mén)研制的小尺寸、小重量導(dǎo)彈和制導(dǎo)炸彈，無(wú)形中增加了后勤保障的負(fù)擔(dān)。再加上國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)為了降低成本，往往不采用衛(wèi)星天線(xiàn)這一套收發(fā)系統(tǒng)，使得無(wú)人機(jī)超出操作范圍后容易墜毀，雖然使用方對(duì)此可能并不在意，但對(duì)產(chǎn)品的整體形象還是會(huì)產(chǎn)生不少影響。

比起傳統(tǒng)的坦克、戰(zhàn)機(jī)或者軍艦，無(wú)人機(jī)的價(jià)格并不是特別高昂，但作為新時(shí)代新概念武器的代表，中國(guó)無(wú)人機(jī)在中東國(guó)家市場(chǎng)的拓展已經(jīng)成為中國(guó)軍火出口的新趨勢(shì)，甚至有可能引發(fā)中國(guó)軍工產(chǎn)業(yè)“走出去”的最大變革。

（秋葵薦自《看世界》）

責(zé)編：天翼