大同企業用新型材料復原神舟飛船

科學導報訊 記者楊洋 11月4日，記者從中車大同電力機車有限公司獲悉，為紀念我國航天事業創建60周年，由中國科學技術協會和中國航天科技集團公司共同主辦的中國航天科技成果展日前在北京中國科技館舉行。在眾多展品中，神舟飛船模型無疑是最引人注目的展品之一，而其關鍵部件——返回艙為“大同制造”，其技術難度和尺寸精度均堪稱新型材料領域中的“航天級別”。

負責神舟飛船返回艙模型制造的企業是大同機車新型材料制品有限責任公司（以下簡稱“大同機車新材料公司”）。據介紹，此次展出的天宮一號與神舟飛船對接模型大部分是利用鋼結構制作，但返回艙的結構和形狀非常特殊，用鋼結構無法完成曲面結構的制作，必須采用新型材料領域中的玻璃鋼制作。主辦方要求神舟飛船的模型必須1：1高度復原，制作工藝要求不能超過0.2毫米的誤差。對于直徑2.5米的返回艙，這個工藝要求極高，其精準度的保證成為模型制作中的最大難點和瓶頸。在考察國內多家企業后，主辦方最終確定由大同機車新材料公司承擔此項任務。

在兩個月的設計制作周期里，大同機車新材料公司共制作了33套模具、14件大型工裝，同時采用了激光切割技術來保證返回艙模型各尺寸的精準度。在處理模型表面時，由于是球面造型，傳統工藝無法達到理想效果，該公司積極組織技術攻關，創造性提出“米字交叉”的打磨工藝，成功解決了這一行業難題。主辦方在現場驗收時，對返回艙模型各項質量狀態均給予了高度評價，并表示今后展出的航天裝備模型制作工藝均以此為標準。