熱詞

天宮二號9月15日晚，在中秋滿月下，我國成功將天宮二號空間實驗室從甘肅酒泉衛星發射中心發射升空。天宮二號空間實驗室是在天宮一號目標飛行器備份產品的基礎上改進研制而成的，其全長10.4米，最大直徑3.35米，重8.6噸，采用實驗艙和資源艙兩艙構型，設計壽命不少于2年。按計劃，天宮二號空間實驗室發射升空后，將開展平臺和空間應用載荷測試，并于神舟十一號載人飛船發射前，做好與其交會對接的準備。據中國載人航天工程辦公室副主任武平介紹，發射天宮二號空間實驗室主要目的有三項，除了和神舟十一號對接、完成航天員在該空間實驗室的中期駐留和考察生命保障技術外，還將接受天舟一號貨運飛船的訪問；此外，還將開展航天醫學、空間科學實驗，空間應用以及在軌加油、維修和空間站等技術驗證試驗。武平表示，隨著天宮二號的發射運行，我國擁有了第一個真正意義上的太空實驗室，具備了開展較大規模空間科學試驗和技術試驗的條件，因此說，我國載人航天計劃開始進入應用發展的新階段。

國家基因庫我國首個國家基因庫于9月22日開幕。這個國家基因庫耗時5年建設，由國家發改委等4部委批復、深圳華大基因運營。國家基因庫基地位于深圳市大鵬新區大鵬街道下沙片區"禾塘仔"地塊，是繼美國國家生物技術信息中心、歐洲生物信息研究所、日本DNA數據庫之后的全球第4個國家級基因庫。國家基因庫分兩期建設，即將開幕的是一期，工程投資7.8億元，建筑面積4.75萬平方米。據悉，國家基因庫已與國外多個國家級自然歷史博物館、挪威世界末日種子庫等機構建立合作，開幕之后也將正式開放數據共享平臺。國家基因庫將建成國際一流水平的高效基因信息數據庫、可溯源性生物樣本資源庫；圍繞生物醫藥、生物農業和海洋生物等生物產業重點領域搭建基因資源挖掘的基礎性支撐平臺；保護我國珍貴且特有的遺傳資源，實現基因及數據資源共享利用，提高我國基因組數據的儲存、分析和管理能力，從而為人類健康、農業、生物學、生態環境保護造福。

空鐵列車近日，我國首列空鐵列車在南京下線，我國成為繼德國和日本后，第三個掌握空鐵列車技術的國家。空鐵列車是懸掛在空中軌道上運行的一種軌道車輛，作為一種輕型、中速、中運量的新型公共交通形式，是一體化、多模式、立體公交體系的必要組成部分。與地鐵和有軌電車不同，空鐵的軌道在上方，是個一米多高、封閉的箱子，里面藏著軌道、空鐵轉向架和電池包。箱子底部有個狹長的口，伸出兩只懸臂，緊緊地將車廂抓住，相當于"拎著"車廂在空中飛行。空鐵列車有兩列車廂，可容納200多位乘客。空鐵運行動力來自電池包，充一次電可以連續跑四個小時。電池包可在列車停靠站時進行更換，整個過程僅需兩分鐘。與地鐵和有軌電車相比，空鐵造價相對較低，大約為地鐵的1/4，有軌電車的1/3，但其在爬坡和轉向性能上卻勝出一籌，適合山區、景區等條件較為復雜的區域。由于其車廂封閉，不受雨雪天氣影響，因此還擁有更強的抗風能力。專家表示，空鐵列車是當前國家發展綠色、環保、輕型、便捷公共交通模式的發展方向。此外，這種列車對三四線城市和景區來說，是不錯的選擇。空鐵列車將于明年在國內各景區亮相。