李偉?段彩泉
近些年,在國家產(chǎn)業(yè)政策的扶持下和消費者的需求驅(qū)使之下,我國汽車業(yè)取得了前所未有的飛速發(fā)展。尤其是在邁入新世紀之后中國更是自主品牌汽車發(fā)展的鼎盛時代。中國自主品牌汽車然不能再簡單的依靠低廉的價格優(yōu)勢,以微薄的利潤來獲取機會。現(xiàn)今的競爭則由產(chǎn)品競爭發(fā)展到品牌競爭。于是如何提生核心競爭力,樹立自主品牌形象和品牌戰(zhàn)略,建立汽車集團擴大集團規(guī)模并且發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為現(xiàn)今的時代潮流趨勢。
一、中國汽車企業(yè)自主品牌發(fā)展現(xiàn)狀分析
目前,我國自主品牌發(fā)展面臨的主要問題依舊是合資品牌在技術(shù)、價格、服務上的壓制,我國自足品牌的研發(fā)能力不足,還缺少核心制造技術(shù)。在中高端市場的發(fā)展極其困難,中國自主品牌不能只依靠低價競爭,低廉的價格競爭不可能是企業(yè)發(fā)展的長久之計。并且,世界各國的汽車制造商都加大了在中國的股份,并大力開發(fā)新車來占領中國市場。
(一)中國自主品牌汽車國內(nèi)市場繼續(xù)增長
2015年自主品牌汽車共銷售約900萬輛,同比增長12%,占乘用車銷售總量的51.1%。2015年中國品牌出口增長較快,拉動了中國品牌總體增長,如果扣除出口量,中國品牌汽車僅占國內(nèi)銷量增速的3.9%。
(二)自主品牌汽車海外市場表現(xiàn)良好
奇瑞汽車2003年簽署第一個海外建廠協(xié)議至今,已建成了16個生產(chǎn)基地,具備年產(chǎn)90萬輛整車、90萬臺(套)發(fā)動機及變速箱的生產(chǎn)能力;長城汽車在1998年首次實現(xiàn)了出口,截至目前,已出口到100多個國家,在全球80多個國家建立了營銷網(wǎng)絡,海外網(wǎng)絡突破了800家;吉利汽車也在進一步開發(fā)國際市場,已在俄羅斯和印度尼西亞建立了全散件CKD組裝廠,埃及CKD工廠制造的車輛將于今年投放市場,烏拉圭的CKD工廠也在推進中。2012年前11個月,中國汽車出口96.47萬輛,比2011年同期增長27.2%。數(shù)據(jù)顯示,自主品牌車企無論是出口國家數(shù)量還是出口規(guī)模上,紀錄都在被不斷刷新。2012年奇瑞汽車銷售量大曾;吉利汽車在海外市場也取得了良好的業(yè)績。
(三)中國自主品牌汽車發(fā)展目標
中汽協(xié)預計,2013年全年汽車市場需求約2080萬輛,中國汽車全年銷量2065萬輛,增長率在7%左右,其中國內(nèi)銷量將達1935萬輛,出口130萬輛。
據(jù)不完全統(tǒng)計,目前中國本土的六個國有整車制造商—一汽、上汽、東風、長安、廣汽、北汽在2015年的總產(chǎn)銷目標已經(jīng)超過2800萬輛。
(四)品牌營銷戰(zhàn)略不明確
以往我國自主品牌的發(fā)展常常陷入絕境,包括明確的品牌定位,明確的消費者利益價值象征,以及支撐消費者價值定位的一個完整的品牌銷售模式和體系。但另一方面,企業(yè)銷售壓力很大,不惜降低制造成本來提高生產(chǎn)量,但是這樣使產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生了惡劣的影響。 (五)缺乏品牌意識
中國自主品牌汽車開始由產(chǎn)品競爭轉(zhuǎn)向品牌競爭,但是大多數(shù)的汽車企業(yè)品牌概念意識不強,對品牌的認知不夠充分,品牌的定位也不清楚。某些汽車企業(yè)在商標上也模仿外國汽車品牌,沒有自己獨特的企業(yè)文化,和適合自己的品牌商標,而是一味的去模仿成功的汽車企業(yè)。品牌包括四個方面:設計、服務、品質(zhì)和品牌文化。從設計與服務來看,中國的汽車企業(yè)存在嚴重的不足,所以建立自己的品牌要考慮到自己的文化,自己的風格,而不是去模仿別人,國產(chǎn)自主品牌所缺少的正是如此,所以打造自主品牌文化也是我國汽車企業(yè)的當務之急。
二、改善中國自主品牌汽車市場發(fā)展的對策
(一)提升消費者滿意度
自主品牌汽車企業(yè)應該擴大自主品牌汽車的宣傳力度,努力提高國人對自主品牌汽車的認知度、信任度,改變國人對自主研發(fā)汽車的不好印象。通過自身實力,打造出一流的服務體系,并建立完善的營銷系統(tǒng),讓國人對國產(chǎn)汽車產(chǎn)生信心,從心里上改變以往消費者對國產(chǎn)汽車的印象,而不是簡單的推廣和廣告宣傳。
(二)加大售后服務力度
自主品牌汽車企業(yè)應該注重對消費者權(quán)益的保護,這樣才能使企業(yè)獲得長久的發(fā)展,為消費者提供完善的售后服務,讓消費者了解我們的售車理念,讓消費者從心里對企業(yè)產(chǎn)生信任。企業(yè)應該多與顧客交流,并且逐漸完善自身,使顧客獲得滿意的消費體驗。相比國外的汽車企業(yè),它們非常注重客戶的體驗,良好的售后能使人獲得信任心里,這樣顧客才能再次消費,還能幫助企業(yè)宣傳產(chǎn)品,從而起到了很好的推廣作用,如果客戶對售后服務不滿意,就會轉(zhuǎn)而告訴朋友親屬,對企業(yè)的影響是不好的,也不利于企業(yè)建立品牌形象,所以,加大售后服務力度是當前我國自主品牌汽車所要注重的。
(三)培養(yǎng)員工忠誠度
影響員工忠誠度的因素很多,有一些是自主品牌企業(yè)的內(nèi)在因素,有一些則是外在的因素所影響的,企業(yè)盈利好,員工的工作薪資、環(huán)境就會變的更好,反而員工有一個良好的工作環(huán)境和待遇,則會更努力的去工作,所以培養(yǎng)員工的忠誠度是企業(yè)所必需的,倆者之間是相輔相成的。(作者單位為哈爾濱遠東理工學院)