常勇無人機的時代剛剛到來

張凌云

無人機的發展，已成為一個新型的產業。成都睿鉑科技有限責任公司創業五年來，在無人機應用這一領域，取得了驕人的成績。作為一個新型產業，其前景廣大的同時，也伴隨著來自政策“門檻”的諸多挑戰……

從2016年1月1日起，常勇和楊潤作為創始人的成都銳度無人機科技，已更名為成都睿鉑科技有限責任公司。這一更名的背后是公司發展的需要，是公司從草創走向正規化、迎接更多市場挑戰的策略。

常勇對記者坦言：科技含量高的無人機行業，在世界范圍都屬于朝陽產業。他們已由原來以娛樂為主的無人機發燒友，向航拍、搜救、測繪等領域發展。預計未來無人機市場將以千億元規模計。公司也從最初的兩個人發展到目前的19人，在設備研發及生產上已具有一定的規模。產品包括適合測繪航拍、軍警監控、電力巡線等各種型號的無人機。“能為客戶定制無人機系統服務，是我們公司轉型升級的標志。”

執著的興趣

1989年出生的常勇，和那個年齡段的大男孩一樣，注重顏值，喜歡被別人叫帥哥。他告訴記者，創業后為了提高自己，他惡補各類專業書籍，如果一周因為工作太晚太累沒有看書，就感覺自己像回到了原始時代，內心開始發虛，擔心自己應付不了一大攤子事兒。

常勇的家在成都近郊的農村。母親是汰漬洗衣粉廠的一名普通操作工，月工資1200元左右；父親在成都本地打零工，主要從事家庭裝修，收入很不穩定，有活兒一個月四五千元，沒活時一連幾個月沒收入。

常勇在西南科技大學讀書時，每月都會從700元的生活費里摳出200元來買航模和各種配件。他說自己是學機械專業的，要說有什么特點，就是從小癡迷航模。在大學里，每到周末他就和幾個同學拿著自己設計的航模，跑到郊區去演練。但他從沒想過今天會將航模當成事業去做，那時在他看來航模只是一種奢侈的愛好。

因為在學校成績優秀，畢業時常勇被輔導員推薦到了效益不錯的美國德州儀器公司，任消防工程師，月收入六七千元。這一收入讓他在成都生活得十分愜意，這個時期常勇對航模更加癡迷了。

一次他聽人說西南交大有一個銳度航拍團隊，在無人機領域做得不錯。那時團隊共有4個人，已開始接一些航拍、測繪的單子，收入也不錯。后經朋友介紹，認識了銳度的創始人楊潤。不過那時他還沒有放棄本職工作，只是出于愛好，每周末跟隨團隊免費出去拍片子。常勇說，那時他潛意識里就已深感無人機未來的市場一定火爆，他想堅定從事這一事業，只是缺少一個契機。

風輕云淡的日子讓常勇很舒服，直到2012年4月，銳度航拍在一次航拍任務中，因機械故障發生意外，無人機一頭墜落湖中，事故讓銳度損失超過了15萬元。由于損失巨大，大部分團隊成員均為學生，原本就沒有什么經濟來源，自此團隊成員陸續離開了銳度。

辭職創業

至此成立一年多的銳度實質已經解散，但因為名氣在外，還能不斷接到航拍的活。創始人楊潤也不甘心創業就此終結，于是找到常勇，希望能和他聯手重新創業。常勇回憶說，楊潤找他時，沒資金、沒場地，但他一口就答應了下來。第二天他就去單位辭職，因為創業在他心里并不是要賺多少錢，而是能實現自己做一件大事的人生理想，更何況事業還是自己的最愛，多么幸運啊。

2013年初，銳度二次起航，地點仍在西南交大孵化基地一個幾平方米的場地。其基礎是曾經公司的品牌和影響力，而缺的是錢和設備，怎么能搞來啟動資金呢？兩人開始在淘寶賣配件賺取基本生活費用，無奈之下還當了一段時間的中間商，把接到的客戶，轉手給周邊一些航模愛好者，賺取少量的利潤，利用他們的設備，指導發燒友完成客戶的任務。

他們還通過做代理商的辦法，低價從生產無人機的大廠家拿到無人機，再按市場行價賣給客戶。就這樣一點一滴積累，公司終于有了四五萬元的啟動資金。但兩人認為隨著做的人越來越多，僅限于簡單的航拍等散活，公司肯定走不遠。

“研發新產品才是根本的出路。”常勇說。他們確定了公司的發展方向，要做別人做不了的事。

但是，該從哪里下手呢？

四川省大學生創新創業活動中心的企業指導教師，建議他們研發出更多的和企業應用相關的無人機系統，根據客戶的要求，定制具備特殊功能的無人機。

適逢一個考古隊看了他們的宣傳片找來。考古在做現場勘察時，總是需要搭腳手架或者其他爬高方式來拍攝現場全景照片，以便指導后期挖掘。但現有的無人機，據他們了解，無法搭載他們需要的設備重量，希望常勇團隊能拿出解決辦法。

常勇和伙伴們商量后，決定按客戶的要求，對現有無人機一些部件重新設計、改進。這時各種沒想到的困難都出現了，核心飛控設備可以從熟悉的代理廠家拿到，但改造其他關鍵部件沒有加工設備、沒有場地、沒有專業技術指導。他們向西南交通大學尋求幫助。

現在倆人已記不清在所借的一個車間里熬了多少個通宵。只記得他們是白天搞設計，晚上就到車間通宵加工，再不斷推翻重來。常勇說，當他們艱辛地把重新設計、加工出來的無人機、航拍掛載部件拿到客戶面前時，效果讓人格外驚喜。無人機各項指標完全符合客戶的要求，很快拿到了訂單。一傳十十傳百，接下來有不少考古隊找上門來，要求訂制無人機。

由此公司開啟了無人機定制化的業務方向。經過了大量的試錯，和反復的頭腦風暴，他們陸續研發出了系列高壓電線巡查、森林火災巡視、高海拔地區空中巡邏、城市交通管控等不同領域的無人機產品。

很快團隊憑借專業精神，開始受到社會各界的普遍認可。2012年，常勇團隊參加了在臺北舉辦的GlobalTiC（全球智慧大賽），他們航拍的片子獲GlobalTiC Award Champion Best Commercial FILM（最佳商業獎），這也是大陸地區惟一一個獲獎的參賽團隊。

2015年5月23日，在四川省科技局、市委宣傳部等部門主辦的“科技博覽會”上，銳度受邀參展，負責產品研發的楊潤做主題發言。

用命航拍

有媒體報道常勇團隊做航拍，飛一天就有一兩萬元的進賬。常勇就此在微信朋友圈感慨地寫道：其中的辛苦只有自己曉得，錢哪來的那么容易噢。

常勇告訴記者，創業初期體力上的付出真不算什么，這點苦都吃不了哪還能叫創業。需要航拍的地方，大多處于開發初期，環境相對比較惡劣。早上開車幾個小時趕到一個城市，下午再到另一個城市是常有的事。為了完成航拍任務，他甚至幾次差點把命丟掉。

2014年初冬，團隊執飛巴中光霧山的航拍任務，那時景區開發還在完善中。團隊成員從成都開車六七個小時趕到巴中，為了能拍到第二天早上的日出，大家連夜往山上趕，車到半山腰遭遇結冰路面，險情環生。

在公司里，楊潤抓產品研發，市場推廣重任則落在了常勇身上。最初，他們利用楊潤建立的銳度網站，籌辦以航拍視頻素材為主題的視頻庫。后來為了擴大影響，兩人又決定在百度搜索上占領優勢。

常勇說自己一貫好學，為了獲取優勢，他買SEO寶典自學，終于能夠做到只要有人搜“成都無人機公司”、“成都航拍公司”、“四川航拍公司”，“睿鉑公司”等，他們的公司都會出現在百度搜索第一位。靠著這一奇招，客戶終于源源不斷。

今天明天

“士不可以不弘毅，任重而道遠。”被常勇寫在QQ簽名欄上。

采訪中常勇告訴記者，創業意味著你不能耍賴了，不能像在校園里有作業不會就放棄。現在面對的是復雜的商業環境，進入這里沒有人會因為你小，就原諒你的過失，就給你更多的優惠。何況還有團隊，信譽和生存才是硬道理，想方設法要在這個領域占領一席之地。

目前常勇的團隊擁有19個核心成員，個個來自名校。“但大家的工資都不高，都是沖著公司的創業氛圍來的。”

在常勇的QQ空間里，有一張團隊成員在街邊吃飯的合影，配文是：一群快樂的創業小青年，若干年后這也許會是這些“老總”最珍貴的記憶。這一景象，讓人不由得想起馬云淘寶團隊“十八羅漢”在自家客廳的合影。

說起公司的產品，常勇特信心滿滿。他說當前公司研發的重點在多旋翼無人機高精測繪這一新興應用領域，已研發出市場競爭力較強的數據采集系統，如普通2D光學攝影測量系統、普通變焦光學監控系統、3D傾斜攝影系統、LIDAR激光雷達系統，以及對其他業界尖端測量系統的集成，是目前西南地區最早利用多旋翼這種機型進行測繪的無人機公司，在國內搶占了傾斜攝影云臺的領先位置。

“雖然公司年銷售額已達500多萬元，不過銷售無人機、進行低端層次的測繪并不是公司的終極目標。無人機只是數據采集、應用的平臺，通過無人機建立的平臺后續為客戶提供高附加值的服務，才是公司成長發展的潛力。”常勇說。

常勇認識到，無人機市場空間巨大，加入者會越來越多，競爭將會白熱化。做好細分市場，拿出人無我有的技術是現實的殘酷所需，這叫術業有專攻。“我們的明天是建設一個集無人機設備銷售、無人機數據采集、數據處理、數據應用開發等一整套解決方案的完備企業。”

采訪中，常勇告訴記者一個好消息，睿鉑公司已著手進行融資事宜。“其實之前已有投資者找到我們表達投資意愿，數額超過500萬元，但那時我們沒有動心，一方面公司資金流比較充足，另一方面還是想沿著自己的理想去謀求公司的發展。現在公司發展到一定程度了，融資是再擴大生產的需要。”

除了不斷攻克技術難關，常勇他們還面臨另一個行業資質的“門檻”。目前在測繪、電力等領域需要具備一定的資質，對參與測繪人員的技術職稱也有很高的要求，否則很難參與競標。“對無人機這一新興事物，亟待相關部門出臺具體的法律法規，不要再讓模棱兩可的傳統‘門檻，扼殺新型產業的正常發展。”常勇說。

（本文圖片由受訪者提供）