美國的海上騎士：尼米茲

切斯特·威廉·尼米茲于1885年2月2日出生于得克薩斯州的弗雷德里克斯堡。尼米茲的青少年時代是在清貧中度過的。8歲起，他就開始在舅舅經營的肉店幫忙送肉，每周賺取1美元的工資幫助家庭。15歲起，他又在親戚開的旅館幫忙。雖然家境貧寒，但尼米茲在學習上卻認真刻苦，在學校，他一直是一個優等生。

報考軍校，投身海軍

16歲時，尼米茲以優異的成績被美國安納波利斯海軍軍官學校錄取。至此，他走出了家鄉那狹小的天地，開始了漫長而不平凡的軍旅生涯。

在海軍學校，尼米茲保持了他的老習慣，早晨4點半起床，一直學習到吹起床號。勤奮的學習，使他的成績一直名列前茅。1905年1月畢業時，尼米茲的總成績在同屆114名畢業生中名列第7。

畢業后的尼米茲登上了亞洲艦隊的旗艦“俄亥俄”號，經歷了為期2年的實習生活。1907年1月31日，尼米茲被正式委任為海軍少尉，并成為一艘叫做“帕奈”的小炮艇的艇長，在遠東一帶執行巡航任務。

切斯特·威廉·尼米茲

1909年1月，尼米茲被調到潛艇第一支隊任職。當時，海上的主戰艦只仍然是戰列艦。而潛艇作為攻擊作戰的武器，其特殊作用還沒有受到重視。在潛艇上工作艱苦，沒有額外補貼，尼米茲多少有些失望。然而，他克服了失望情緒，全心投入到新的工作中，先后為“潛水者”號、“甲魚”號、“一角鯨”號等潛艇的艇長，并越級晉升為海軍上尉。

精通業務而又肯于鉆研的尼米茲在指揮潛艇的實踐中，發現當時潛艇使用的汽油發動機排泄毒氣并易爆炸。于是，提出了用柴油發動機代替汽油發動機的設想。經過刻苦鉆研，尼米茲很快成為一名潛艇動力專家。1912年，他曾以潛艇專家的身份，應邀到美國海軍軍事學院發表專題演講。

曾任英國參謀總長的加富爾元帥認為，尼米茲在艦艇動力方面“是一位領先的專家”，“這種貢獻對于他以后在太平洋中發動高度機動性海上戰爭也大有貢獻”。

在朋友羅比森的建議下，尼米茲轉而開始鉆研軍事指揮技術，經過一番努力，尼米茲終于做了“南卡羅來納”號戰艦上的執行官。這是一項重要的任命，暗示他已被考慮升為將官。

此后，尼米茲曾在珍珠港一個潛艇基地擔任司令兼第14潛艇分遣隊司令;1922年，進入美國海軍軍事學院深造;1934年，出任“奧古斯塔”號巡洋艦艦長;1939年，擔任海軍人事局局長。

在海軍人事局長的職位上，尼米茲顯示了他另一方面的才華—知人善任，精明干練，善于協調和處理各種矛盾及關系。所有這些，再加上他的優秀服役記錄，使他贏得了很高的聲譽，也使他深受同樣有過海軍生涯的美國總統羅斯福的器重。

1941年初，隨著國際局勢日趨緊張，羅斯福召見尼米茲，準備任命他為海軍艦隊總司令。這個職位對于一個尚屬年輕的海軍少將來說，無疑是一種非凡的榮譽。然而，尼米茲謝絕了。他考慮到了在和平時期越過50多名比他資深的將軍就任這一職務所可能帶來的后果，特別是在他得知，他的朋友、精明能干的金梅爾將軍也是候選人之一后，更是毫不猶豫地放棄了這一職務。結果，這個職位給了金梅爾，但不久金梅爾就因為日軍偷襲珍珠港而辭職。

擔任海軍人事局長，是尼米茲在太平洋戰爭爆發前擔任的最后一個職務。時年56歲，身體健康而富有活力，淡黃色的頭發剛剛變白。他干過了海軍中除航空兵以外的幾乎每一行，幾十年的軍旅磨礪，積累了豐富的經驗。所有這些，為他在即將到來的惡戰中一顯身手奠定了基礎。

牢記重托，力挽狂瀾

1941年12月7日上午7點55分，日本飛機偷襲了美國夏威夷的海軍基地珍珠港，港內有18艘艦船被擊沉、擊傷，這幾乎是美國太平洋艦隊的大部實力。

12月16日，美國總統羅斯福鄭重決定，由尼米茲接替金梅爾出任美國太平洋艦隊司令，“到珍珠港去收拾敗局，然后留在那里，直到戰爭勝利”。

面臨國家危難之際，盡管尼米茲對越級提升有所顧慮，盡管他對此去是接替一位老朋友的職務感到為難，但戰時執行命令是不容討價還價的。他牢記美國總統羅斯福的重托，毅然挑起了力挽太平洋狂瀾的重任。

尼米茲接到任命后立即動身前往夏威夷。當時的夏威夷到處艦船傾覆，士氣低落，充斥著悲觀失望和消極避戰的情緒。為了鼓舞士氣，整頓再戰，尼米茲沒有急于處理那些瀆職者，也沒有過多責備那些情緒低落的失敗主義者，而是告訴他們“要眼睛向前看，不要向后看”，并制定了“積極防御，主動出擊”的作戰方針。在當時的情況下，美國海軍要以劣勢兵力遏制日本人在太平洋的進一步擴張非常困難，但尼米茲認為，只有主動出擊，才可能逐步取得局部的戰術性勝利，積小勝為大勝，扭轉被動形勢，重振美軍士氣。根據這一戰略指導思想，尼米茲開始策劃、組織、指揮一系列的軍事行動。

美國“尼米茲”號航空母艦

首先，尼米茲選拔重用英勇善戰的軍官（如哈爾西、斯普魯恩斯、特納、史密斯等），重建指揮系統以協調太平洋戰區的海陸空三軍力量，承接調撥給戰區的人員、武器和補給物資，參與華盛頓的最后決策以制定橫跨太平洋而戰勝日本的戰略計劃，親自籌劃切實可行的作戰行動。在擬制作戰計劃時，尼米茲總是向參謀人員提出3個問題：計劃能否成功？作戰一旦失敗會產生什么后果？計劃是否在物資和供應能力允許的范圍之內？

尼米茲有4個主要目標：保護美國、夏威夷、中途島與澳大利亞之間的海路安全;引誘日本人離開東印度群島;制止日本人在太平洋中的進一步擴張;恢復太平洋艦隊已經動搖的士氣，主張用航空母艦去發動突擊使日本人失去作戰能力。

1942年1月，尼米茲毅然決定，由兩艘航空母艦組成聯合編隊，向日軍控制的馬紹爾群島和吉爾伯特群島發動一次閃電式的突襲。結果，突襲成功，一舉炸毀日軍2艘潛艇、1艘運輸船、8艘小型船只，并炸毀了岸上的部分設施。這是“美國海軍在第二次世界大戰中的第一次得分”。消息傳來，美軍士氣為之一振。

接著，尼米茲又于2月上旬開始籌劃對日本首都東京的空襲。當時，實行這一計劃困難很多，美國任何一個軍事基地離東京都太遠，而在距離日本本土500英里的海面上就有日軍巡邏艦嚴密監視著。因此，要完成這一任務只能運用航空母艦，而且必須要在距離日本550英里處開始行動。而如果航空母艦過于靠近日本機場又十分危險。陸軍建議使用B-25型遠程中型轟炸機，詹姆斯·H·杜立特中校訓練了從航空母艦甲板上起飛的16名機組人員。經過審慎研究，決定用航空母艦把轟炸機運至日本以東500英里的區域。飛機空襲東京和其他日本城市后，到中國沿海機場降落。從航空母艦上起飛重型陸基飛機，這無疑是一個大膽而機智的決定。于是，尼米茲從大西洋調來了新航空母艦“大黃蜂”號以搭載舊金山附近阿拉米機場的B-25型轟炸機。

4月8日，第16特混艦隊離開珍珠港，與“大黃蜂”號在13日會合后，按預定計劃駛向日本。

但意想不到的情況發生了。18日清晨，離預定作戰區域還有100海里，即離東京約650海里外，美國特混艦隊被日本巡邏艦發現。指揮官果斷地決定提前行動。16架B-25轟炸機滿載炸彈從“大黃蜂”號甲板上騰空而起，在短短幾小時內，飛抵東京、名古屋、橫須賀、神戶等城市上空，投下炸彈和燃燒彈后順風直飛中國。

這次空襲，直接戰果雖然并非很大，卻產生了巨大的影響。在日本，萬千民眾目瞪口呆，天皇深感驚恐，山木大將再三請罪。在美國，朝野上下深受鼓舞，廣大官兵士氣更盛，悲觀情緒煙消云散。為了防止襲擊事件再次發生，日本陸軍統帥部立即削減了前線航空兵的力量，把大批的戰斗機群緊急調回國內保衛本土島嶼;侵華遠征軍還派遣了一支由53個營組成的討伐隊專門去掃蕩美國轟炸機降落的浙江省和江蘇省。

轉守為攻，打開敵門

在整個太平洋海戰期間，作為美日兩國海上艦隊最高指揮官，尼米茲和山本五十六在指揮風格上有很大不同。山本五十六不僅親自制訂軍事行動計劃，而且還把他的司令部設在日本也是世界上最大的戰列艦“大和”號上，并經常率戰艦參加重大的軍事行動。相反，尼米茲卻把他的司令部始終設在瓦胡島上，只是到了戰爭末期，隨著戰局的進展，才把司令部遷到關島。此外，尼米茲也從未親率艦隊出海征戰。

尼米茲通常在他的司令部主持作戰計劃會議，他總是先聽取別人的意見，仔細權衡利弊，然后再作出最后決定。他還在自己的辦公桌玻璃上壓著幾張軍事卡片。其中一張寫道：“作戰目標，進攻戰，突然襲擊，接敵點要有優勢兵力，簡要，安全，運動，節省力量，協同配合。”正是遵循這些作戰原則，尼米茲制定了一次又一次軍事行動計劃，然后交由手下那些值得信賴的將軍們去執行，從而不斷把戰爭引向勝利。

中途島海戰之后，美軍立即制訂了代號為“望臺作戰”的計劃，決心在太平洋戰場迅速地反守為攻。

1942年8月7日，在尼米茲的籌劃下，美國陸戰隊第1師約2000余人由89艘艦艇護送，向所羅門群島的重要島嶼瓜達爾卡納爾島（簡稱瓜島）發起攻擊，揭開了“望臺作戰”的序幕。

經過6個多月的激戰，雙方損失驅逐艦以上的艦只各為24艘，日軍損失飛機600余架，人員傷亡24000多人，而美軍的飛機損失較少，人員傷亡僅為5800人，并牢牢地占領了瓜島。

尼米茲雕像，其身后是“密蘇里”號戰列艦

1942年11月底，美英在開羅會議期間作出對日進攻的戰略決定，把中部太平洋諸島作為對日主攻的方向。這條進擊路線將通過吉爾伯特群島和馬紹爾群島延伸至卡羅林群島。然后，北上直搗日本本土。之所以選擇這條進攻路線，是因為這條路線較短，容易把日本與其控制的南方地區隔離開，中路大都是一些島嶼，日軍布防兵力有限，有利于美軍展開海空優勢。雖然這一決定遭到麥克阿瑟的反對，但參謀長聯席會議毫不動搖并任命尼米茲負責中路的指揮。

1943年1月，尼米茲組織中太平洋的兵力首先實施吉爾伯特群島的登陸，美軍第27師在海軍的猛烈炮火掩護下，比較順利地登上了馬金島。但海軍陸戰隊第2師在塔拉瓦島的登陸卻遇到駐島5000余名日軍強有力的抵抗，美軍共犧牲了1000余人，才控制了這個島嶼。這次戰斗的勝利，使尼米茲向東京跨出了一大步。

奪下吉爾伯特之后，尼米茲又把進攻的鋒芒指向了馬紹爾群島。當時，日軍判斷，美軍必將先取群島東端、翼側暴露的米利島，因此立即從中心主島夸賈林島抽調兵力，重點加強米利島的防御，企圖以外圍島嶼遲滯和阻止美軍的進攻。然而，日軍又一次失算了。尼米茲經反復考慮，決定集中兵力先打群島的心臟夸賈林島，以動搖日軍的全盤防御部署，爾后再各個擊破。為此，在登陸之前，尼米茲命令4個編隊的艦載機和岸基飛機對馬紹爾群島進行了不間斷的轟炸，但有意減少轟炸夸賈林島的次數，以進一步造成日軍的錯覺。同時，尼米茲又告誡參戰部隊吸取塔拉瓦登陸作戰的教訓，而且親自選擇了一個荒島，命令工兵模擬建造日軍防御工事，并要武器專家實地研究克敵的措施。經過精心的準備，美軍于1944年2月一舉攻克了馬紹爾群島的主要島嶼，斃敵8122人，己方僅傷亡356人。

在攻克馬紹爾群島后，受夸賈林勝利的啟發，尼米茲率領美國艦隊再一次采取大膽行動，繞過日軍設防堅固的聯合艦隊主要駐泊地克魯特島，直取馬里亞納群島，以突破日軍的“內防御圈”。1944年5月，美軍登陸編隊在15艘航空母艦的掩護下，駛抵馬里亞納群島海峽。6月15日，美軍在塞班島登陸。此時由小澤將軍率領的一支包括9艘航空母艦和5艘戰列艦的龐大日本艦隊駛向這一海域，斯普魯恩斯指揮美國第5艦隊奮勇迎敵。經過兩天激戰，日軍共損失了420多架飛機、3艘航空母艦、2艘油船，另有2艘航空母艦、2艘戰列艦和1艘巡洋艦受到重創;而美軍僅損失了130架飛機。1944年8月，美軍控制了塞班島、提尼安島和關島。這次戰役的勝利，使美軍奪得了下一步作戰的后勤基地、攻擊日軍運輸線的潛艦基地和轟炸東京地區工業設施的B-29型轟炸機基地。它預示著日本法西斯滅亡的日子已為期不遠了。

1944年末～1945年初，尼米茲統率中路大軍，會同麥克阿瑟所部，進行了菲律賓戰役。戰役期間，美國參議院通過了眾議院的一項法案，同意任命4名海軍五星上將和4名陸軍五星上將。其中海軍五星上將的人選之一，便是尼米茲。12月19日，尼米茲宣誓就任五星上將。

1945年1月，尼米茲將其司令部移駐關島，為的是在戰區附近建立一個前進指揮部，便于對部隊的指揮。3月中旬，美軍攻克了硫磺島。6月，美軍占領沖繩島。至此，進攻日本本土最后一道障礙也被清除了，日本的“國門”終于被打開了。

9月2日上午，尼米茲在美國“密蘇里”號戰列艦上，代表美國同時也是代表美國海軍在日本投降書上簽下了自己的名字。可以說，這是對他在太平洋戰爭期間所作出的杰出貢獻給予的最高獎賞。

為了表彰和紀念這位戰功卓著的名將，美國政府把1945年10月5日宣布為“尼米茲日”，美國海軍現在的特大型核動力航空母艦也被命名為“尼米茲”號。

海上騎士，戰后生涯

尼米茲在其海軍作戰部長的任期內，從美國海軍的利益出發，曾抵制各軍種的統一指揮，反對陸軍部和海軍部的合并。他堅持認為，“是海上力量贏得了太平洋戰爭”;他從美國的國家利益出發，堅決主張“美國擁有世界上最強大的海上力量”，“要把橄欖枝扎根在含有優質235鈾礦的肥沃土地上”，他主張領導了美國在比基尼珊瑚島進行的原子武器攻擊海上戰艦效果的實驗，并大力主張和推動發展核動力潛艇。

尼米茲作為太平洋戰爭中海軍的杰出代表，在美國社會公眾中享有崇高的威信和影響力，因此，除了作戰部的本職工作外，他還必須出席各種重要組織召集的社會宣傳活動。深諳公共關系奧妙的尼米茲認為，這些活動是博取公眾輿論的重要途徑之一，因而是他作為海軍作戰部長無法推諉的工作。他四處演講，有時還親自撰寫講稿，以切身體會講述他所經歷的戰爭，講述海軍在各大戰役中所遭遇的艱難困苦，使民眾了解和平的來之不易。

尼米茲利用與杜魯門的交往，向他宣傳海軍和制海權。杜魯門雖然從未減少對陸軍的偏愛，但海軍在他心目中的分量有所增強。

1947年12月，尼米茲任職期滿。由于五星上將為永久軍銜，他被任命為海軍部長的特別顧問。雖然如此，尼米茲在離任后還是離開了華盛頓，移居西海岸加利福尼亞州。在這以后，他與波特合著有《海上力量：海軍史》和《太平洋的勝利：海軍的抗日戰爭》。此外，還擔任過加利福尼亞大學董事達8年之久。

1966年2月24日，尼米茲在加利福尼亞臨海而立的家中去世，終年81歲。人們遵照他的遺囑，只舉行簡單的葬禮后將他葬在太平洋邊上的金山國家公墓中。

摘編自鐵血論壇

責任編輯：劉靖鑫