《馬嘉理行紀》與云南

文·圖 / 龍成鵬

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《馬嘉理行紀》與云南

文·圖 / 龍成鵬

中國近代史上有一個條約，叫《中英煙臺條約》（1876年），這個條約還有另外一個名字——《滇案條約》。為什么會有這個名字？因為這個條約跟云南發生的一個事件有關。1875年，一個叫馬嘉理的英國人在云南的邊境被殺。馬嘉理的死，引發了中英之間長達一年多的外交爭端，最后的結果，是中國又增添了一個不平等條約。

《馬嘉理行紀》是馬嘉理所寫的一本游記，書的主要內容是關于馬嘉理去世前在云南的旅行經歷。

馬嘉理的秘密使命

馬嘉理（1846-1875）算是一個蹩腳的外交官，出生在印度，父親是印度的殖民地官員。長大后，沒好好上大學，被送到中國來當見習翻譯，學了點漢語，在英國駐華領事館工作。對于馬嘉理的工作，我們了解不多，只知道后來曾被派去臺灣，在臺灣因救過幾個落水的英國人，獲得英國政府的表彰。

馬嘉理跟云南扯上關系，是1874年的事情。他被英國領事館派往云南，給一個要從緬甸到云南，并穿越云南到上海的商貿考察團做翻譯兼向導。馬嘉理這份差事背后名堂很多。這個商貿考察團，真實的目的是想打通從緬甸進入云南，進而進入長江流域的商貿通道。這條通道，也是大有來頭，在古代文獻里叫“蜀身毒道”，也就是后來說的西南絲綢之路。英國人在18世紀對這條通道就早有耳聞，稱之為“金銀之路”。多次想打通這條通道，但都因為緬甸、云南邊民和清政府的多方阻攔，未能如愿。1868年，英國一個出身軍旅的探險家帶著考察團就曾做過一次嘗試，但進入到騰沖時，就被攔截下來，未能深入云南。

6年后，英國印度殖民地政府重啟這個項目，于是多方準備之后，馬嘉理受命參與了這次商貿考察團。因為考察團的其他成員都在緬甸，所以馬嘉理要先抵達緬甸。馬嘉理當時在上海工作，1874年8月22日，馬嘉理從上海出發，計劃橫穿中國，抵達云南之后再去緬甸與考察團會合。1875 年1月17日，經過近5個月的旅行，馬嘉理順利抵達緬甸的八莫，與考察團成員會合。到此，馬嘉理完成了使命的一半，剩下的工作就是帶著考察團成員，回到云南，并從云南進入四川，再進入長江旅游，最后抵達上海。

但是，馬嘉理未能完成這一使命。2月21日，馬嘉理作為前鋒進入中國德宏州盈江縣的芒允小鎮時被當地人殺死，一同被殺的還有馬嘉理的幾位中國隨從，當然，考察團也因此受阻，最后返回緬甸。

一個殘缺的文本

《馬嘉理行紀》是在馬嘉理死后整理出版的，整理者是英國駐上海領事、馬嘉理的上司阿禮國，此人是后來著名的上海租界的主要開拓者。這個行紀，整理得很及時，因此一年之后就在英國出版——整理的時間似乎還在《煙臺條約》簽訂之前。

因為是死后的整理，所以，這本行紀更像是一個雜集，而不是一個體例完備的書。里面主要收錄了馬嘉理的旅行日記和他與父母、友人的通信。每天寫日記，是當時馬嘉理的工作內容之一。因為是被突襲而死，馬嘉理的日記本，丟失了一部分，所以，這本行紀收錄的日記內容，到大理以后斷了（1874年12月8日）。好在一路上，馬嘉理還把見聞寫成信，告訴父母和一個女性朋友，所以，這些信也彌補了日記的部分損失。

讀了這本行紀，對馬嘉理的文筆實在是不敢恭維，這位28歲的小青年，并不是寫文章的高手，而且因為沒料到自己會英年早逝，所以，日記的那些文本，看上去也比較粗糙。不過，正是這種粗糙的感覺，讓我們今天讀起來多了一份真實。這種感覺，讓我想到那些在自己的QQ空間或者博客寫游記的非職業寫手。而且，由于“Too Young Too Simple ”，這位青年把這段致命的公務出差，當成了一次對大清帝國邊疆的巡游，漸入佳境之后，還在日記，尤其是給父母友人的信中流露出那種沾沾自喜，穿越百年歷史，依然躍然紙上。這種顯擺的心態，跟今天的人一脈相承，所以，某種程度上，這是一本可以跟當下的心靈溝通的旅行筆記。如果讀者能夠找到一份適當的地圖，破解一路上生僻的地名，那這個殘缺的文本，一定可以帶來云南150年前的陌生消息。

有去無回的旅程

由于篇幅，我們這里不對這本行紀做全面勾勒，僅就其中提到的昆明生活做一點描述。

馬嘉理從上海到云南的旅行，是得到清政府當時的外交部門（總理衙門）許可的，根據他的官方護照，他沿途享受的接待規格是知府一級，所以路上還有下級官員給他行跪拜禮——對此，馬嘉理是挺得意的。除此之外，偶爾還有禮炮接待，和每天6兩銀子的接待預算。

因為一路都有官方接待，所以在昆明也不例外。馬嘉理于1874年11月27日到達昆明，中午抵達后，被仆人接到“上好的關乎驛站”。但剛打開行李，某知縣就派人邀請入住官營，說這是云南最高長官署理總督下令安排的。這個官營，是一個寺廟，“一切干凈便利，非常舒服”，唯一的不足是窗戶的紙破了，以致11月的昆明寒風吹入，只能靠燒炭火盆取暖。但第二天，這個窗戶就被重新糊上。除了居住還算滿意，吃的也是“超級豪華美味” “8個巨大木盤，內盛56只碗，裝各式美味及甜品”。除了這些，昆明方面還要為馬嘉理準備下一程的馬匹和轎夫。不過，這路途的費用，按理由馬嘉理供職的機構自費，昆明方面的安排，讓馬嘉理對云南的好感倍增，以致他對返回時的旅程也抱有極大期望。但他沒有料到的是，在他死后，他行紀里面贊美過的幾位云南官員（包括官最大的署理總督岑毓英和騰沖的“李協臺”李珍國），都被認為要為馬嘉理的死負責。當然，這幾人是否參與了馬嘉理事件，歷史至今也未有明確結論。

行紀里面有大量對沿途人文風土的描述，由于文章篇幅，這里就不展開介紹了。我引用一段意味深長的話來結束本文。這段話是馬嘉理在上海出發前，想象橫穿中國，抵達中國的“末端”——騰沖時的情形。他是這樣說的：“你們可以想象，我孤獨一人，站在騰越關口的最高處，在遙遠的緬甸邊境，焦慮地注視著土地的遠方，期待著印度鋼盔從西邊閃現。然后，你們還可以構想中國和印度互相握手的場景，耳邊回響著英式的原始歡呼，慶祝我們完成的使命。”

但是，這位二十多歲的青年沒有料到，這是一次有去無回的旅程。

（責任編輯 趙芳）