廢舊瀝青混合料的再生利用

段會彬

摘 要：隨著我國科學技術的不斷發展，我國的交通事業的要求也在不斷提升，瀝青路面是我國的交通主要基礎設施。經過一段時間的使用之后，因交通的荷載和相關自然因素的影響，導致瀝青路面會產生一定的病害，此時進行大面積的維修會造成一定的資源浪費和環境污染，所以分析廢舊瀝青混合料的再生利用十分重要。本研究主要據此進行分析，希望所得結果能夠為相關領域提供有價值的參考。

關鍵詞：瀝青路面；混合料；再生利用

在瀝青路面經過一段時間的使用之后，因為交通荷載力和自然因素的綜合作用，使用一定年限以后，需要對瀝青路面進行大面積的維修，有的時候甚至可能會對瀝青的全段路面進行重新的梳理和修整，但是大面積的維修而產生的廢舊瀝青混合料，一方面會對環境造成污染，另一方面也浪費了資源，研究廢舊瀝青混合料的再生利用，可以在一定程度上產生巨大的社會效益和經濟效益，由此可見對，廢舊混合料的再生利用已經成為當下的一個主要話題。

1 廢舊瀝青再生混合料的設計和攪拌工藝研究

1.1 廢舊瀝青再生混合料配合比設計研究

再生瀝青混合料配合比的設計和普通瀝青混合料的設計方法存在著一定的相似之處，但是也有著一定的不同之處。廢舊的瀝青一般具有較大的含量，而且瀝青的老化程度和集料級別的離散性也比較大，這會直接對舊料的利用率產生影響，而產品比例和拌合也會受到一定的影響，最終可能會對瀝青的再生利用質量產生影響[1]。所以為了更好的保證再生瀝青混合料的路用性能和路用價值，對再生瀝青混合料配合的設計過程需要遵照如下步驟：①需要對于舊瀝青的混合料進行破碎處理，烘干之后再進行離心處理，將覆蓋在史料上的瀝青除掉，然后進行水洗和烘干，對廢舊瀝青混合料礦料的級配組成比例進行確定；②對目標及配合機組舊料摻配比例進行選擇，同時在根據目標及配合相關的舊料產品比例，重新對新舊集料的各檔摻配比例進行確定；③以瀝青的再生結果為依據，對施工的可行性進行綜合性考慮，將不同組的油石比和級配下所需要的新瀝青和再生劑的用量進行確定；④對拌制工藝進行選擇。

1.2 廢舊瀝青再生混合料拌制工藝研究

做好再生瀝青混合料的拌合工作，在拌合的時候需要對再生劑所加入的方式予以考慮，進而確保在生計與舊料當中的歷經作出充分的混溶，以便于達到最好的再生效果。而在舊料當中因為瀝青老化嚴重，加之瀝青表面的堅硬程度較大，所以軟化點相對來說較高，在這種情況下，對其進行熔融，那么就需要將溫度加熱到最高，但是如果溫度較高，可能會導致瀝青在熱氧化的作用下，發生進一步的老化，會對其性能造成一定的影響[2]。所以在進行拌合的時候，對舊料進行預熱十分重要，需要通過預熱實驗來尋找一個合適的溫度。同時因為再生混合料的拌合溫度和時間與普通的混合料存在著一定的不同之處，所以調整拌合時間和拌合溫度能夠促使再生劑充分的溶解，進而滲透到舊瀝青當中，也能夠促使其核心瀝青進行良好的混熔。

2 舊瀝青路面再生方法研究

2.1 再生方法分析

現如今，在對瀝青路面進行再生時，一般會涉及到4種方法，廠拌冷再生現場熱再生和現場冷再生。

廠拌熱再生一般是通過工廠進行，需要將瀝青的混合路面進行銑刨以后運回工廠，然后對這些廢料進行破碎和篩選，之后進行進一步的處理，將其廢舊瀝青當中的含量和瀝青的老化程度進一步進行確定，以便于更好地對石料的級配進行確定。在此基礎上根據瀝青的混合料作出設計，確定所需要添加的各種新集料的各檔比例，并在此基礎上對再生劑與新瀝青的混合比例予以確定，再進行拌合，按照新瀝青混合路面完全相同的方法，對路面進行重新的鋪筑，這種方法目前被廣泛地應用在不同條件下的舊瀝青路面再生當中。

而廠拌冷再生是將瀝青混合樓面的相關材料運回廠，同樣進行攪拌，當破碎以后，相關的混合料當做骨料重新加入適當的水泥和石灰再一次進行攪拌，并將其撲住在基層與底基層[3]。這種再生的方法存在必然的缺點，最大的缺點是不能夠充分地對廢舊的材料當中的舊瀝青予以充分的利用，同時舊瀝青也在一定程度上對混合料產生一定的影響，對混合料的抗壓強度產生影響。但反過來講這種情況也具備一定的優點，因為在生產過程中，這基本上不需要相關的專用設備來支持就能夠實現。

而現場熱再生主要是在現場進行的一種再生，這種再生也被稱之為表層再生。其主要方法是通過一系列的加熱、翻耕、混拌、攤鋪和碾壓等工序來實現的。這種方法能夠一次性地將舊瀝青的混凝土路面再生實現，同時也不需要對舊廢的瀝青混合料進行運輸，具有較高的時效和功效。

最后是現場冷再生，現場冷再生主要是通過專用的生機械在現場進行銑刨、破碎、加入新的料進行拌合、攤鋪和預壓，然后通過壓路機進行進一步的壓實處理。這種情況可以主要應用在低級別的公路路面的修建中。

2.2 再生方法的比較

對以上幾種再生方法進行比較，現場熱再生與現場冷再生都能夠滿足較高級別的路用性能，而廠拌冷再生卻不具有較高的現實意義，它也不能稱之為真正意義上的瀝青再生，這種方法只能在較為低層次的路面進行應用，而且應用的范圍也受到了限制。廠拌熱再生具有較優越的適應性，這能夠通過瀝青混合料的合理搭配進行嚴格的設計和生產使用。再生瀝青混合料能夠在很大程度上確保相關指標能夠達到標準，而廠拌熱再生能夠對原路費用資料進行重新利用，而且能夠將相關的材料進行回收，以及其他的工程，符合廢物再利用的原則，能夠將瀝青混合料的廢料價值最大程度地挖掘出來。

3 結語

本研究主要分析廢舊瀝青混合料的再生利用，通過本研究的分析，對廢棄物瀝青混合料進行再生利用能夠有效的緩解環境問題，同時也有助于廢物再利用，但是需要充分的考慮工藝的應用。

參考文獻：

[1]魏榮梅，余劍英，吳少鵬，董華均，張詠梅.紫外光老化對瀝青化學族組成和物理性能的影響[J].石油瀝青，2015，22（01）：175-176.

[2]張金喜，李娟.我國廢舊瀝青混合料再生利用的現狀和課題[J].市政技術，2015，21（06）：56-58.

[3]倪小軍，陳仕周，凌天清.瀝青路面再生利用技術綜述[J].重慶交通學院學報，2014，28（05）：542-545.